蚌埠市公路管理服务中心五河分中心职工食堂炊事服务二次招标，厨师一名，勤杂人员一名，享受双休日及法定节假日。主要为蚌埠市公路管理服务中心五河分中心职工食堂30名职工早、中餐提供食品制作加工炊事服务及厨余垃圾清运。招标控制价58000 /年(包含人员工资、管理费、税费等全部费用)，投标人报价不得高于控制价，否则按废标处理。
安徽蚌埠，一极限运动爱好者将烟花绑在直升机上酷炫放烟花，这算是放烟花的天花板吧。
#蚌埠头条#蚌埠三院科室工资多少？帮朋友问的，有人想给她介绍对象科室的。收入福利待遇不知道，也没好意思问。有没有知道的？
这是蚌埠某论坛上发的。要说现在的年轻人谈对象也太务实了，正像网友说的，侮辱了“爱情”两字。
蚌埠人很务实，说直白点，是很现实。
第一，如果真需要门当户对，可以自己私下了解，没必要发到网上。而且也要看看自己的条件。如果你自己是白富美，也没必要找三院一个科室的吧？
第二，通过交往，可以发现比金钱更重要的人品、能力、教育、以及你需要了解的一切。而人品、发展能力是今后幸福的关键。
第三，在蚌埠三院科室工作，如果是事业编，在蚌埠的收入不问也可大致知道一二。没有大起大落，固定收入，比较稳定而已，拿到手几千块钱。这是蚌埠的工资总体水平。如果有专业能力，拿手术刀，随着临床经验的积累，肯定收入也会越来越高。
考察一个人，托付终身，不能只看收入，不能只看现在，不能只看一时。你说呢？#媒体人周刊#
年初杀上一年的冠军和末尾，前者你们很熟了，后者案例其实也很多。
以创新药指数为例，大顶是8月，标志性事件是葛兰被宝韭（支付宝里的韭菜们）买的突破千亿。
下半年就开始走弱（红色框），但是那时大家刚刚买了一年的葛兰，还扛得住，心里还存有幻想，总觉得能回本，宝韭们还在社区里相互打气鼓劲，一起定投摊平成本。
然后2月，有些人蚌埠住了，加上一些其他医药风格的资金和基金经理，怕年初葛兰这几个大医药基金经理憋不住回来砸盘。这个月是杀跌杀的最惨的一个月，见绿色框。
#历史往往会重复，只是不会简单重复#
#蚌埠头条#蚌埠一市民在蚌埠论坛发起了对蚌埠真实工资水平的讨论，广大蚌埠网友争相评论，蚌埠真实工资出乎你预料。
首先，这位发起人说了自己在蚌埠的收入：不吹不黑!想真实了解一下蚌埠现在的工资水平。才来论坛几天，发现好像蚌埠很多工作月薪都过万了。
我先来，我在一家企业做客户经理，月薪不稳定，到手每个月基本在5000-6000之间。
大家都来说说吧，有合适的我准备跳槽了。[笑哭]
#媒体人周刊# #蚌埠头条# 大美蚌埠欢迎您！太湖世界文化论坛第六届年会新闻发布会今天在北京举行。10月11日—13日论坛年会将在论坛永久举办地——蚌埠举行！
蚌埠禹会区城市社区工作者招聘笔试有关工作通知
蚌埠禹会区城市社区工作者招聘笔试有关工作通知 - 招考信息 - 安徽考德上_公务员考试_安徽公务员培训_安徽人事...
一、笔试时间：9月20日(周一)上午，具体时间地点详见笔试准考证。
二、打印准考证：请报名成功并已经缴纳笔试费的考生于9月15日9:00—9月19日24:00登录报名系统(网页链接)下载并打印笔试准考证。
报考岗位8的考生于9月17日—9月18日上班时间到禹会区退役军人事务局领取笔试准考证。
#蚌埠头条#近日，蚌埠公交公司拖欠员工工资在某论坛被投诉，感到很不是滋味。后来，又见到公司回复说自己经济紧张，正在筹措资金发放给员工，真的觉得很凄凉，有必要为蚌埠公交公司说两句
一、公交公司发展难，需要社会关注和投入
1、 大家看到了吧，随着城市扩大，公交公司上了不少新的线路和车辆。特别是近期的，有180到马城，175到沫河口的等等。按照生意场上的说法，这些冷门的线路肯定贴钱。
2、 毋庸置疑，这些新上线路需要不少司机和车辆。大家可以算算，一个司机一个月的工资福利多少钱，一辆车每月的油钱、保养、保险等又需要多少？而公交公司的票价十几年来几乎没有涨过，用脚指头想能够想象到公交公司运营多么困难。
3、 肯定有人说，公交公司是公益单位，政府每年要大量补贴的。对！政府肯定补贴，否则傻子都知道不补贴，公司必然要倒闭。但可以确定的是，补贴是有限的，特别是我市经济总体状况不是很好的情况下，但是仅靠补贴已经难以支撑当下公司正常运营，这也是事实。
二、公交公司不容易，市民要体谅其难处
1、 前几年，很多人抱怨，又到了空调车季节了，老百姓出行要多掏钱了！还有，反映天气还尚可，为什么非要开空调多收费呢！说真的，看看我们的公交公司经营的惨况，你们这么说好意思吗！
2、 不说别的，就拿月票来说，除了蚌埠市安徽省还有几个地市可以用月票乘车的？因为人家早淘汰月票了。说空调车加钱，其实这已经是常态了，大多地市全年根本没有季节之分，上车就是2元。我们至少还有一半的月份（6个月）是一元乘车，哪里能让你多掏钱了？
3、 还有网友举北京、合肥的例子，说什么换乘免费什么的。这我不反驳，也许你说的是事实。但是，像北京、合肥这些超级大城市人家的GDP是多少？人家给予公交公司的补贴又是多少？我们怎么去比？
4、 城市扩大，公交公司上马很多新线路，除了传统的、繁忙的几条线路外，大多数都是贴钱在运营。没办法，公交是公益单位，不能按照商人的法则去赚钱，明知道亏本线路也要上，因为公众是受益的，住的再远也有乘车的权利。
三、问题应多方解决，文明乘车有必要
1、 因为经常坐公交车，我就发现一个问题，有些人看起来还很年轻，上车就是“老年卡”；一些人打扮的花枝招展却使用的是“拥军卡”。当然，这只是我的怀疑，但保不齐有些揩油、浑水摸鱼之辈。公交公司应该加大整治，抓几个典型进行处理，至少可以挽回一点损失。
2、 别的不说，身边的就有，一个明明退伍不少年的军队干部，拿着一万多的月收入，还大言不惭说“我的军官证还不交，坐车方便”。蚌埠市至少目前还没有执行退伍军人坐车优惠的情况下，像这样的人估计还有。我们公交公司亏本经营，这样的所作所为难道可以心安理得不成。
3、 当然，对于网友说的，公交公司应该节流增效的问题我还是表示支持的。一方面，政府给你们的补贴是必要的，但是在争取政策方面，以及节流增效还要靠自己，如人员、节油增效等。
4、 最后，奉劝大家都来关心公交公司，不要再抱怨什么空调车的了，真难为情！如果哪一天蚌埠市取消月票制度，取消空调车的季节性安排（全年都是2元乘车），我举双手赞成！也许我的想法会得罪很多网友，甚至认为我是公司的枪手。但是我要说的是，如果公交公司真的pc了，或者全面推向市场化，果真如此大家的出行便利的日子也就不多了。
#蚌埠头条#蚌埠论坛惊现又一无脑炫富贴。这位网友自称蚌埠人，夫妻两个都是铁饭碗，夫妻名下四套房，学区一流，湖西的位置也一流，两口子收入稳定，父母有钱。
网友评论可能惹毛了他，他竟然回复：不是普通老百姓。
大家看看就他这条件在蚌埠什么水平？有什么好炫耀的？
刚才我接到社区居委打来的电话，她们确定我的身份后，问我近来可去过外地或从哪里来。
我如实告诉她们，我十天前从安徽蚌埠返沪，并把我近期的行程向她们做了汇报。由于蚌埠怀远三天前疫情爆发，全国各地都关心关注蚌埠，我被区一问，感觉心中没有底，难道我中阳了还是密接了。
事后，我不放心，又回拨了电话，经过我再三的求证才知，原来上大数据反缋我十天前从蚌埠来上海，所以要经过摸查，社区才能掌握她们所要的信息和情况，嗳！真是让我虚惊一场，但我还是非常感谢她们！
