宁波舟山码头在哪里很多人对这个问题比较感兴趣，下面一起来看为何叫宁波舟山港吧。
舟山港位置？
舟山港位于长江、钱塘江、甬江入海口处，港池不冻少淤、掩护条件好，是长江三角洲及其流域内港口群体的重要组成部分。浙江省北部海域的舟山市境内，地处我国东部沿海南北航线和长江水系 的交汇处，背靠上海、杭州、宁波，面临东海，具有得天独厚的地理优势。 国道３２９线横贯舟山岛，并有汽车轮渡与大陆和朱家尖岛相连。港口北距上海为 １３５海里，西抵宁波３４海里，已开辟客运航线２２条：货运航线南至海南三亚、湛 江、香港，北到大连、丹东，进长江通航至芜湖、武汉等地。朱家尖民用机场已经上级 批准，正在着手建设。
舟山港的主要功能是为舟山市经济发展服务，同时承担浙江沿海地区、长江中、下 游以及华东、华中部分地区货物中转任务。 舟山港由老塘、定海（岙山）、沈家门（普陀山、朱家尖）３个港区组成。港域范 围主要包括舟山本岛南部水域。有深水岸线５９公里，港域面积１０００平方公里。 截止１９９１年底，全港共有泊位７１个（不包括港内渔业码头泊位），其中２０ 万吨级泊位１个，万吨级以上泊位５个，１０００吨级以上泊位１３个。属港务局系统 的泊位２１个（含万吨级以上泊位４个）。码头泊位最大靠泊能力为２．５万吨级，浮 筒泊位最大系泊能力为２．５万吨级。 港区内主要锚地有：虾峙门外引水锚地，马峙联检锚地，普陀山旅游锚地，野鸭山 联检、待泊锚地，点灯山超级油轮锚地。 进港主要航道有虾峙门航道，由虾峙角至溜树山，全长１．３８万米，水深２２米 宽９２６米，泥石底质，不乘潮通航道能力为１５万吨级船舶；双峙门航道，由鸦鹊礁 至响水礁，总长７４００米，水深３７米，宽７４１米，泥石底质，不乘潮通航能力为 １万吨级；金塘航道，由黄蟒山至涂泥嘴， 总长１．４８万米， 水深２０米， 宽为 １．１２万米，泥底质，不乘潮通航能力为１０万吨级；西候门航道，由横断山至老虎 山，总长５２０米，水深２０米，宽１２９６米，石底质，不乘潮通航能力为１万吨级 港口设有灯塔３座，分别为：东亭山（２９度５１分５３秒Ｎ/１２２度３５分３ ０．３秒Ｅ）、菜花山（３０度０７分０秒Ｎ/１２１度５１分４８秒Ｅ）、太平山为 （３０度０４分５９秒Ｎ/１２１度４９分１６秒Ｅ）。 港口有仓库面积１．７１万平方米，堆场面积１６．７万平方米，集装箱堆存能力 １６６７标准箱。 有机械设备２７１台（辆），前沿单机最大起重能力１６吨。 有港作船舶５艘，总功率１１７５千瓦，其中拖轮３艘，总功率６７５千瓦。
为何叫宁波舟山港
宁波舟山港是中国浙江省宁波市、舟山市港口，位于中国大陆海岸线中部、“长江经济带”的南翼，为中国对外开放一类口岸，但是为何叫宁波舟山港呢？
1、 宁波舟山港就是原来的宁波港、舟山港在9月正式合并以后的名称，目前已成为名副其实的世界第一大港。
2、 作为浙江第一大港，宁波港具有经济实力、技术信息、经营管理等方面的优势，但存在着港口和岸线规划布局不合理、深水港发展空间有限等局限，尤其是其深水岸线已经难以满足长远发展的需要。
3、 而舟山港域内海底平坦，水域开阔，水深适中，200公里深水岸线目前只用了约30公里。但其最大的制约因素就是无大陆依靠，直接经济腹地小，陆域的集疏运条件不完善，资金和技术力量不足，发展后劲不足。
4、 宁波舟山港的正式合并进一步释放出更大势能和活力，实现了“1+1大于2”的优势整合效应，进一步发挥了宁波港的资金优势、管理优势及国际影响力优势，和舟山港资源优势及发展潜力。
以上的就是关于为何叫宁波舟山港的内容介绍了。
舟山都有哪些码头？
舟山码头有：海丰码头、蜈蚣峙客运码头、半升洞码头、港航码头、渔政码头、墩头码头、普陀山码头、岱山码头、岙山码头、鸭蛋山码头、三江码头等。
1.蜈蚣峙客运码头：主要用于朱家尖至海天佛国普陀山快艇航线的运营和，随着大桥经济的到来和舟山新一轮旅游大开发，客运中心及停车场等配套附属工程更趋完善，已成为舟山旅游集散枢纽中心。
2.半升洞码头：半升洞码头位于浙江省舟山市沈家门渔港，和墩头客运码头一样同为沈家门主要的客运码头。主要经营沈家门至普陀山、东极岛的航班线路。
3.三江码头：三江码头是舟山重要的客运码头 ，为舟山岛和其他岛屿之间建立了一座隐形的桥梁，可以直接通往上海、高亭、衢山、秀山、嵊泗、长途等。主要运输方式是快艇和渡轮。
扩展资料
舟山踞中国南北沿海航线与长江水道交汇枢纽，是长江流域和长江三角洲对外开放的海上门户和通道，与亚太新兴港口城市呈扇形辐射之势 ，境内拥有由国务院批准设立的大宗商品交易管理与监督中心。
，舟山全市年末海水养殖面积5752公顷，增长2.3%；海水养殖产量27.9万吨，增长53.9%。
，舟山口岸进出口货运量13119万吨，比上年增长10.3%。其中，进口货运量12561万吨，增长11.4%；出口货运量558万吨，下降10.1%。年末舟山口岸对外开放陆海域面积1344.8平方千米，与上年持平。
参考资料来源：百度百科-蜈蚣峙客运码头
参考资料来源：百度百科-半升洞码头
参考资料来源：百度百科-三江码头
中国四大港口分别在哪里？
中国四大港口分别宁波、上海、苏州、唐山。
一、宁波舟山港
宁波舟山港（Ningbo Zhoushan Port）是中国浙江省宁波市、舟山市港口，位于中国大陆海岸线中部、“长江经济带”的南翼，为中国对外开放一类口岸，中国沿海主要港口和中国国家综合运输体系的重要枢纽。
据1月宁波舟山港公司官网信息显示，宁波舟山港由北仑、洋山、六横、衢山、穿山等19个港区组成，共有生产泊位620多座，其中万吨级以上大型泊位近160座，5万吨级以上的大型、特大型深水泊位90多座。
二、上海港
上海港（Shanghai Port），是中国上海市港口，位于中国大陆海岸线中部、长江入海口处，前通中国南北沿海和世界大洋，后贯长江流域和江浙皖内河、太湖流域。
上海港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等。
三、苏州港
苏州港（Suzhou Port），位于中国江苏省苏州市，地处长江入海口的咽喉地带，西起长山（张家港与江阴交界处），东至浏河口南（太仓与上海交界处）。
苏州港东南紧邻上海，西南为经济发达的苏、锡、常地区。由原中国国家一类开放口岸张家港港、常熟港和太仓港三港合一组建成的新兴港口，原三个港口相应成为苏州港张家港港区、常熟港区和太仓港区。
四、唐山港
唐山港，位于河北省唐山市东南沿海，是中国对外开放口岸 、中国沿海的地区性重要港口，能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分；河北省、北京市、华北及西北部分地区经济发展和对外开放的重要窗口之一。
唐山市经济社会发展的重要依托；曹妃甸循环经济示范区、唐山海港经济开发区开发建设的重要基础设施及战略资源。
以上内容参考 百度百科—宁波舟山港、上海港、苏州港、唐山港
宁波大型散货船码头有哪些
1 宁波大型散货船码头有四个，分别是大港码头、北仑港码头、慈溪码头和镇海港码头。
2 大港码头位于宁波舟山港东南部，是中国最大的散货港口之一，主要承担铁矿石、原油、天然气等大宗商品的进出口任务。
北仑港码头是宁波港的主港区之一，是全球最大的集装箱码头之一，同时也有不少散货船靠港。
慈溪码头位于浙江省慈溪市滨海新区境内，是宁波港口集团公司在慈溪开发的一个多功能综合码头。
镇海港码头位于宁波市镇海区，是宁波市的第三大港口，主要承担集装箱、液态化工品等货物的进出口任务。
3 宁波作为全球最大的港口之一，拥有完善的港口网络和先进的设施，除了以上提到的四个大型散货船码头外，还有其他一些中小型码头可以供商家选择。
