王浩宇
(上海科技大学常任副教授)
语音
编辑
锁定
讨论
上传视频
王浩宇本科毕业于浙江大学电气学院应电系及竺可桢学院混合班，并获得竺可桢特优荣誉。后赴美国马里兰大学电气与计算机工程系深造，获得电气工程专业硕士及博士学位。[1]
中文名
王浩宇
外文名
H. Wang
毕业院校职业
代表作品
Conductive charging of electrified vehicles
职称
助理教授
王浩宇个人简介
编辑
语音
王博士本科毕业于浙江大学电气学院应电系及竺可桢学院混合班，并获评竺可桢特优毕业生荣誉(30/5400)。后赴美国马里兰大学电气与计算机工程系深造，于8月获电气工程专业哲学博士，其博士论文获评马里兰大学ECE杰出博士论文。他于9月全职加入上海科技大学信息科学与技术学院任教，现任常任副教授。王博士目前的主要研究内容包括：电力电子，电动汽车，电池管理系统，可再生能源系统，数据中心、物联网、人工智能等前沿领域的电源管理。截至9月，王博士共发表了33篇高质量期刊论文(一作/通讯28篇)， 和34篇国际会议论文(一作/通讯30篇)。他共提交了7项中国发明专利申请(已授权2项)。 他主持了上海市科委扬帆计划、启明星计划、国家自然科学基金青年基金、国家自然科学基金(面上)等课题。
王博士是IEEE高级会员、中国电源学会高级会员、中国电源学会青工委委员、上海市电源学会理事会理事、中国电源学会直流电源专委会委员、中国电源学会交通电气化专委会委员。他担任IEEE Trans. Ind. Electron.(TIE)，IEEE Trans. Transp. Electrif.(TTE)，和CPSS Trans. Power Electron. & Appl.(TPEA)三本国际知名期刊的副主编 (Associate Editor)。自至今，他担任IEEE Appl. Power Electron. Conf. Expo.(APEC)的轨道主席(Track Chair)。他曾担任APEC、IECON、ECCE-Asia、ITEC、电源学会年会等国内外学术会议的分会主席(Session Chair)。王博士曾受邀在多项国际学术会议中作大会报告。其中包括IEEE 电力电子学会 Webinar、IEEE 交通电气化社区 Webinar、第七届电气工程及自动化国际论坛 keynote 报告等。同时，他还是IEEE TPEL, IEEE TIE等多个顶级期刊的资深审稿人，并担任国家自然科学基金函评专家和爱沙尼亚研究委员会函评专家。
王博士曾获得中科院教育教学成果一等奖()、上海市重点教改项目()、上海市青年科技启明星()、上海科技大学社会实践优秀指导教师()、IEEE APEC杰出报告奖()、IEEE IAS TSC prize award短名单()、上海市精品课程()、上海市教委重点课程()、上海科技大学优秀员工()、上海科技大学信息学院优秀教学奖()、上海市青年科技杨帆英才()、美国马里兰大学ECE杰出毕业论文()，IEEE APEC参会奖金(，，)，国家公派留学奖学金(-)，美国高通创新基金finalist()，以及浙江大学竺可桢学院特优毕业生 ()等荣誉。他指导的研究生曾多次获得国家奖学金(3)、上海市优秀毕业生(3)、国科大优秀毕业生(1)、上科大优秀毕业生(2)等荣誉。
王浩宇研究内容
编辑
语音
电力电子，电动汽车，可再生能源系统，数据中心、人工智能、物联网等前沿领域的电源管理[1]
王浩宇代表论文
编辑
语音
[1] H. Wang, S. Dusmez, and A. Khaligh, “Maximum efficiency point tracking technique for LLC based PEV chargers through variable DC link control,” IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol. 61, no. 11, pp. 6041-6049, Nov. .[1]
[2] H. Wang, S. Dusmez, and A. Khaligh, “A novel approach to design EV battery chargers using SEPIC PFC stage and optimal operating point tracking technique for LLC converter,” in Proc. IEEE Applied Power Electronics Conference and Exposition, Dallas, TX, Mar. .[1]
[3] H. Wang, S. Dusmez, and A. Khaligh, “Design and analysis of a full bridge LLC based PEV charger optimized for wide output battery voltage range,” IEEE Transactions on Vehicular Technology, vol. 63, no. 4, pp. 1603-1613, May. .[1]
[4] H. Wang, A. Hasanzadeh, and A. Khaligh, “Conductive charging of electrified vehicles,” IEEE Electrification Magazine, vol. 1, no. 2, pp. 46-58, Dec. . (Invited)[1]
[5] H. Wang, Y. Tang, and A. Khaligh, “A bridgeless boost rectifier for low-voltage energy harvesting applications,” IEEE Transactions on Power Electronics, vol. 28, no. 11, pp. 5206-5214, Nov. .[1]
百度百科内容由网友共同编辑，如您发现自己的词条内容不准确或不完善，欢迎使用本人词条编辑服务(免费)参与修正。立即前往>>
词条图册
更多图册
参考资料
1.
王浩宇 常任副教授
．上海科技大学[引用日期-11-08]
