“哐啷”“哐啷”大老远就感收到了繁忙景象。当一进入施工场地，热火朝天的施工场景令笔者振奋：偌大的空地上，几十辆工程机械紧张作业，挖掘机、推土机的轰鸣声震耳欲聋、重型卡车来回穿梭荡起滚滚烟尘。正在加快建设的是由中铁十八局集团承建的中国国内首条穿越硅藻岩(土)高铁隧道——杭绍台铁路飞凤山隧道21日顺利贯通。
据中铁十八局集团杭绍台铁路项目部相关负责人介绍说，飞凤山隧道全长1331米，其中进口、出口段有334米位于硅藻岩(土)地段，硅藻岩(土)在工程扰动和干湿交替作用下力学性质急剧下降，容易引起原生结构破坏而丧失结构强度，并可能在其内部产生剪切位移，设计和施工质量安全风险高，无成熟施工经验可借鉴。杭绍台高铁在年底建成后，与宁杭高铁、商合杭高铁、以及正在建设的金华至宁波铁路和沪杭城际铁路相连，构成我国沿海高速通道的重要组成部分。据小编了解到杭绍台高铁设计时速350公里，全长266.9公里，其中新建线路226.369公里。全线设绍兴北、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海、台州中心、温岭8个车站，在既有温岭站与杭深铁路接轨，并在温岭站预留沿海通道向南方向的延伸条件。
小编认为杭绍台城际铁路的建成对台州市意义重大。它的建成，将完善台州市的路网布局，拉动沿线多地经济社会发展，方便市民出行，打造浙江省“1小时”经济圈。这条铁路一旦建成，还将促进长三角城市群联动发展，实现温台城市群融入长江经济带，助力“一带一路”国家发展战略。对天台来说，这条铁路更是具有划时代的意义。天台将告别“无铁县”历史，铁路通车后，从天台到杭州约40分钟，极大拉近了与省会城市的距离，必将促进天台旅游业的发展，使天台真正变成长三角地区的“后花园”。
