“没有手机软件赋能的汽车厂商都将逐渐掉队。”
3月30日晚，星际魅族集团董事长兼首席执行官沈子瑜在魅族领克无界生态发布会上直言，魅族Flyme Auto车机操作系统要让手机成为汽车的一部分，成为定义传统汽车五个域之外的第六域——手机域。
魅族Flyme Auto已经预热多时且备受外界关注。这是继华为之后，第二套由手机厂商打造的车机生态系统。根据沈子瑜介绍，Flyme Auto可以实现数据、团队和算力的贯通，在汽车研发的最初定义阶段即开始介入，“能够降维打击现有车机。”
在有魅族手机加持下的Flyme Auto具备无感连接、无界桌面、小窗展示、跨端可见即可说、应用接力、硬件共享摄像头、手机辅助OTA等功能。仅作为车载系统，Flyme Auto也提供了休憩模式、多形态桌面切换、手势交互、SmartBar等功能。
已经较少露面的吉利控股集团董事长李书福也出来为Flyme Auto站台。他以星际魅族创始人身份发表演讲指出，汽车工业发展不再局限于单线的技术更新，而是汇聚人工智能、无感交互、天地通信、跨界互联多技术融合创新，要将车机的人机交互体验提升到手机级别水平。
Flyme Auto如然空调模式在领克08上的搭载效果。图片来源：领克汽车
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