这部尚未确定名称的传记题材电影，将由马特·达蒙和克里斯蒂安·贝尔主演，讲述了60年代福特和法拉利决战勒芒赛道的真实故事。
专业拖后腿的马特·达蒙饰演卡罗·谢尔比(赛车手、汽车工程师，AC眼镜蛇和Mustang Sherlby性能车的设计参与者)。
克里斯蒂安·贝尔饰演肯·迈尔斯，福特GT40的驾驶员和试车员，肯在1966年48岁年纪，死于试车事故，当时在南加州测试福特GT赛车时，在360km/h以上速度的下坡路段，车辆突然失控翻滚。
1966年的勒芒赛终点前，肯·迈尔斯驾驶的GT40将到达终点时，收到车队指令，让他减速等等另外两台车，这样就是3车共同胜利，留下以上的照片。但在最后时，左边黑色车的驾驶员布鲁斯·麦克拉伦突然加速，获得了冠军，迈尔斯对此非常不满，之后不到一周时间，迈尔斯就在加州的试车中丧生了，而1970年32岁的麦克拉伦在赛车事故中丧生。当年的汽车设计安全理念还很落后，也是因为迈尔斯的事故，从福特GT开始，许多赛车开始增设防滚架。
还有这位半熟脸(说名字大家也不知道是谁，就不提了，演了不少电影电视剧配角，最新的一部出镜是电影《极盗车神》、美剧《惩罚者》)饰演李·艾柯卡(Lee Iacocca)，首创分期付款买福特车的家伙，1960年36岁任福特副总裁，1978年被亨利·福特所忌惮，被福特开除，54岁的艾柯卡担任克莱斯勒总裁，首创年薪只要1美元，挽救了当年即将破产的克莱斯勒。
据说GT40的得名，是因为车高为40英寸(102厘米)，在1960年代，福特GT(参数|图片)从1966年开始4连冠，把从1958年到1965年七次在勒芒夺冠的法拉利直接打得退出勒芒不玩儿了。而福特为什么非要这么做，其实就是因为福特集团的老大亨利福特当年要买法拉利，法拉利原本是同意了，到成交前又反悔了，亨利福特恼怒下，就要自己搞赛车，把法拉利的嚣张气焰给杀一杀。
这部电影就是根据一本叫《地狱驾驶：福特、法拉利，勒芒荣誉之战》(Go Like Hell: Ford, Ferrari, and Their Battle for Glory at Le Mans)的传记小说改编的，原来导演詹姆斯·曼高德(《明日边缘》导演)是想让汤姆·克鲁斯扮演谢尔比的，估计阿汤哥推了，就换马特·达蒙了。
福特GT一直是试验车型，并没有正式发售过，但它会测试使用最新的汽车动力和结构，总会下放惠及一般商品车。比较相似也容易买到的，就是平行进口车的福特Mustang(参数|图片)车型了，款10AT的Mustang基本款，海淘价31万元就能买到了。
说起福特的现状，似乎也不是什么多“nb闪闪”的品牌，可欧美都有百年的造成历史，连日本也追赶半个多世纪了，国产汽车还是有很多路要赶，很多课要补呢！
