随着中国汽车市场的发展，各大厂商之间的竞争越来越激烈了，以及可望不可及的豪华品牌们都纷纷走起了亲民实惠的路线。这样也给了更多准车主有了多的选择。在豪华日系品牌中，讴歌一直处于不温不火的状态。为了拉近与消费者之间的距离，讴歌选择了本土化发展，与广汽合作，并且推出了首款SUV车型CDX，而且它的定价要明显比奥迪Q3和奔驰GLA更有诚意，而且无论性能和配置，做的同样更加周到。
外观方面，车辆定位于紧凑型城市SUV，同时保留了讴歌一贯的细腻。就操控性来说，电动助力方向盘转向足够轻盈，并且随着车速上升会变得稍沉。此外，车辆底盘足够扎实，悬挂调校偏运动，同时兼顾舒适性。由于车身尺寸不大，CDX甚至表现出类似小钢炮的感觉。
作为一个豪华品牌，讴歌的内饰从来不会让消费者失望。不少人在网上调侃，买一台20多万的CDX就拥有了接近300万的超跑NSX的内饰了，在我看来与其说是调侃，还不如说是赞扬CDX跨级别的内饰设计，环抱式的座舱确实给人跑车的即视感。用料方面，这台CDX也毫不含糊，大面积的真皮包裹提高了整车的档次感，乘坐人员能触碰到的地方基本上都有着不错的手感。
动力方面，新车或将沿用现款1.5T发动机，作为参考，现款1.5T发动机的最大功率为134kW，峰值扭矩240Nm，传动系统匹配8挡双离合变速器。此外，高配车型还将配有适时四驱系统。
