随着中国汽车市场的发展,各大厂商之间的竞争越来越激烈了,以及可望不可及的豪华品牌们都纷纷走起了亲民实惠的路线。这样也给了更多准车主有了多的选择。在豪华日系品牌中,讴歌一直处于不温不火的状态。为了拉近与消费者之间的距离,讴歌选择了本土化发展,与广汽合作,并且推出了首款SUV车型CDX,而且它的定价要明显比奥迪Q3和奔驰GLA更有诚意,而且无论性能和配置,做的同样更加周到。
外观方面,车辆定位于紧凑型城市SUV,同时保留了讴歌一贯的细腻。就操控性来说,电动助力方向盘转向足够轻盈,并且随着车速上升会变得稍沉。此外,车辆底盘足够扎实,悬挂调校偏运动,同时兼顾舒适性。由于车身尺寸不大,CDX甚至表现出类似小钢炮的感觉。
作为一个豪华品牌,讴歌的内饰从来不会让消费者失望。不少人在网上调侃,买一台20多万的CDX就拥有了接近300万的超跑NSX的内饰了,在我看来与其说是调侃,还不如说是赞扬CDX跨级别的内饰设计,环抱式的座舱确实给人跑车的即视感。用料方面,这台CDX也毫不含糊,大面积的真皮包裹提高了整车的档次感,乘坐人员能触碰到的地方基本上都有着不错的手感。
动力方面,新车或将沿用现款1.5T发动机,作为参考,现款1.5T发动机的最大功率为134kW,峰值扭矩240Nm,传动系统匹配8挡双离合变速器。此外,高配车型还将配有适时四驱系统。