本实用新型涉及一种组装装置，特别涉及一种变截面钢板弹簧组装装置。
背景技术：
钢板弹簧(leafspring)钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长（厚度可以相等，也可以不相等）的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。
在钢板弹簧的生产工艺流程中，板簧组装是关键的生产工序，板簧组装的过程直接关系到弹簧的整体质量性能，现有的组装装置工作人员在完成一次钢板弹簧的组装后，必须将其搬运下来，才能进行下一个汽车钢板弹簧的组装，使用操作繁琐，降低了工作人员的工作效率，同时现有的组装装置还存在不便调节高度，结构复杂的缺陷。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种变截面钢板弹簧组装装置，以解决上述背景技术中提出的组装装置工作人员在完成一次钢板弹簧的组装后，必须将其搬运下来，才能进行下一个汽车钢板弹簧的组装，使用操作繁琐，降低了工作人员的工作效率，同时现有的组装装置还存在不便调节高度，结构复杂的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变截面钢板弹簧组装装置，包括底座，所述底座两侧的中部均固定安装有支撑钢板，两个所述支撑钢板之间固定安装有连接板，所述连接板的底端固定安装有液压缸，两个所述液压缸均通过外接开关与外接电源电性连接，两个所述液压缸的输出端固定连接有冲台，所述底座顶端的一侧固定安装有第一组装平台，所述底座顶端的另一侧固定安装有第二组装平台，所述第二组装平台和第一组装平台均包括电动伸缩柱、底板和固定夹具，两个所述电动伸缩柱的一端分别与底座底端的两端固定连接，两个所述电动伸缩柱的输出端与底板固定连接，所述底板通过门合页与固定夹具活动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座顶端的其中一个边侧活动连接有放置槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座底端的四个边角处均固定安装有支撑脚。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述底板的顶端固定安装有轻质弹簧，两个所述固定夹具的背面均通过卡锁与对应的底板卡合连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述冲台和对应的固定夹具处于同一竖直线上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种变截面钢板弹簧组装装置，通过设有的电动伸缩柱，便于实现第一组装平台和第二组装平台的升降，调节快速，便于更好的工作，通过设有的卡锁和轻质弹簧，实现钢板弹簧组装后，通过快速卸料，提高工作效率，大大降低了工人的工作强度。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图；
图2为本实用新型正面结构示意图。
图中：1、底座；2、支撑脚；3、放置槽；4、支撑钢板；5、连接板；6、液压缸；7、第一组装平台；8、第二组装平台；9、门合页；10、电动伸缩柱；11、底板；12、固定夹具；13、卡锁。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供了一种变截面钢板弹簧组装装置，包括底座1，底座1两侧的中部均固定安装有支撑钢板4，两个支撑钢板4之间固定安装有连接板5，连接板5的底端固定安装有液压缸6，两个液压缸6均通过外接开关与外接电源电性连接，两个液压缸6的输出端固定连接有冲台，底座1顶端的一侧固定安装有第一组装平台7，底座1顶端的另一侧固定安装有第二组装平台8，第二组装平台8和第一组装平台7均包括电动伸缩柱10、底板11和固定夹具12，两个电动伸缩柱10的一端分别与底座1底端的两端固定连接，两个电动伸缩柱10的输出端与底板11固定连接，底板11通过门合页9与固定夹具12活动连接。
优选的，底座1顶端的其中一个边侧活动连接有放置槽3，便于统一收集钢板弹簧。
优选的，底座1底端的四个边角处均固定安装有支撑脚2，支撑脚2提高一定的支撑，避免底座1磨损。
优选的，两个底板11的顶端固定安装有轻质弹簧，两个固定夹具12的背面均通过卡锁13与对应的底板11卡合连接，便于弹开固定夹具12，使得钢板弹簧进入到放置槽3的内部。
优选的，两个冲台和对应的固定夹具12处于同一竖直线上，便于实现钢板弹簧的组装。
具体使用时，本实用新型一种变截面钢板弹簧组装装置，使用时，工作人员将弹簧钢片按次序弧面朝下叠加在固定夹具12上，使各簧片中心孔一致，然后自上而下穿入中心栓，启动两个液压缸6的外接开关，使得两个液压缸6通电后伸长，冲台对弹簧钢片进行组装，钢板弹簧安装完毕后，工作人员启动电动伸缩柱10的开关，使得底板11和固定夹具12往上升，当升到一定的高度后，通过打开卡锁13，由于轻质弹簧具有反弹力，使得固定夹具12弹开，工作人员可以通过翻转固定夹具12，使得钢板弹簧进入到放置槽3的内部，方便快捷，提高工作效率，大大降低了工人的工作强度。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种变截面钢板弹簧组装装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）两侧的中部均固定安装有支撑钢板（4），两个所述支撑钢板（4）之间固定安装有连接板（5），所述连接板（5）的底端固定安装有液压缸（6），两个所述液压缸（6）均通过外接开关与外接电源电性连接，两个所述液压缸（6）的输出端固定连接有冲台，所述底座（1）顶端的一侧固定安装有第一组装平台（7），所述底座（1）顶端的另一侧固定安装有第二组装平台（8），所述第二组装平台（8）和第一组装平台（7）均包括电动伸缩柱（10）、底板（11）和固定夹具（12），两个所述电动伸缩柱（10）的一端分别与底座（1）底端的两端固定连接，两个所述电动伸缩柱（10）的输出端与底板（11）固定连接，所述底板（11）通过门合页（9）与固定夹具（12）活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种变截面钢板弹簧组装装置，其特征在于：所述底座（1）顶端的其中一个边侧活动连接有放置槽（3）。
3.根据权利要求1所述的一种变截面钢板弹簧组装装置，其特征在于：所述底座（1）底端的四个边角处均固定安装有支撑脚（2）。
4.根据权利要求1所述的一种变截面钢板弹簧组装装置，其特征在于：两个所述底板（11）的顶端固定安装有轻质弹簧，两个所述固定夹具（12）的背面均通过卡锁（13）与对应的底板（11）卡合连接。
5.根据权利要求1所述的一种变截面钢板弹簧组装装置，其特征在于：两个所述冲台和对应的固定夹具（12）处于同一竖直线上。
技术总结
本实用新型公开了一种变截面钢板弹簧组装装置，包括底座，底座两侧的中部均固定安装有支撑钢板，两个电动伸缩柱支撑钢板之间固定安装有连接板，连接板的底端固定安装有液压缸，两个电动伸缩柱液压缸均通过外接开关与外接电源电性连接，两个电动伸缩柱液压缸的输出端固定连接有冲台，底座顶端的一侧固定安装有第一组装平台，底座顶端的另一侧固定安装有第二组装平台，本实用新型的有益效果是通过设有的电动伸缩柱，便于实现第一组装平台和第二组装平台的升降，调节快速，便于更好的工作，设有的卡锁和轻质弹簧，实现钢板弹簧组装后，通过快速卸料，提高工作效率，大大降低了工人的工作强度。
技术研发人员：林立玉;贾祥明;王继强
受保护的技术使用者：山东太岳汽车弹簧制造有限公司
技术研发日：.04.09
技术公布日：.02.14
