本发明属于道路施工设备技术领域，特别是涉及道路施工夯实装置。
背景技术：
在道路施工中，经常要对地面进行夯实处理，从而增加路面的严实度，增加路面的使用寿命。现有的路面在进行大型夯实机夯实后，由于路面严实度问题，导致在初步夯实后，路面的平整度较差，因此常需要进行平整处理，这样增加了多余的工作。而且在路面施工工也需要对斜坡进行压实处理，普通的夯实装置难以很好的对斜坡进行夯实，而且难以适应不同坡度的斜坡。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供道路施工夯实装置，通过夯实机本体、整平机构、夯实机构、滑动组件和驱动机构的作用，解决了现有的路面在初步夯实后平整度较差，需要进行平整处理，增加了多余的工作；而且普通的夯实装置难以对不同坡度的斜坡进行夯实的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为道路施工夯实装置，包括夯实机本体；所述夯实机本体下方设置有整平机构，当夯实机构将地面夯实后进一步将地面夯平；所述夯实机本体上表面设置有安装架；所述安装架内部安装有夯实机构，用于将地面夯实；所述安装架一侧面转动连接有滑动组件；
所述夯实机本体设置有驾驶舱；所述夯实机本体中部开设有贯通槽，并固定安装有安装架；所述安装架一侧面固定安装有一对电动伸缩杆a，通过伸缩调节滑动组件的角度，电动伸缩杆a也有支撑的作用；所述电动伸缩杆a伸缩端固定安装有一横杆；所述横杆周侧面转动连接有活动板；所述活动板另一端与滑动组件转动连接；
所述夯实机构包括支撑架和固定安装于支撑架内部的若干夯锤，用于夯实路面；
所述滑动组件包括转动架和固定架；所述转动架与固定架滑动连接便于夯实较远而夯机又不便到达的地方，比如边坡旁边路面，普通夯机碾压边坡旁边路面不注意容易翻下路面；同时也通过调整转动架和固定架，可以夯实斜坡，通过调节转动架角度可适用于不同坡度的斜坡；
所述夯实机本体包括驱动机构；所述驱动机构驱动夯实机构运动。
进一步说明，所述安装架一相对侧面对称固定连接有滑槽；所述滑槽一侧设置有固定板，并开设有圆孔；所述安装架相邻侧面固定安装有转轴。
进一步说明，所述整平机构为一对设置于夯实机本体下方的压路辊。
进一步说明，所述支撑架为一矩形框架结构；所述支撑架之间固定连接有若干加强杆；所述支撑架上表面和下表面均开设有若干安装孔；所述支撑架两端均固定连接有连接板；所述连接板表面固定连接有转动杆；所述转动杆与滑槽滑动连接。
进一步说明，所述夯锤为一长方体结构；所述夯锤上表面向内凹陷形成一个盲槽；所述盲槽内底面固定连接有竖杆；所述竖杆周侧面固定安装有若干配重块，通过增加不同配重块以适应不同夯实要求的路面；最上面一块所述配重块配合有螺母a；所述夯锤周侧面设置有一对横板，并固定安装有若干螺栓；所述螺栓贯穿安装孔，并配合有螺母b。
进一步说明，所述转动架两侧矩形条为矩形管结构；所述转动架一相对内侧面开设有转动孔；所述转动架一相对外侧面对称固定连接有立柱；所述转动架相邻侧面设置有若干电动伸缩杆b；所述转动架两侧矩形条内壁均设置有卡块；所述转动孔与转轴转动连接。
进一步说明，所述固定架上表面开设有一对限位槽；所述固定架一端转动连接有转动辊；所述固定架上固定安装有若干小型夯机，小型夯机本身可以对斜坡进行夯实；所述限位槽与卡块滑动连接；所述固定架一表面与电动伸缩杆b配合。
进一步说明，所述驱动机构包括电机；所述电机输出端固定安装有一条形板，并位于条形板一端；所述条形板另一端固定连接有一限位柱，并滑动连接有一中部开设有限位槽道的转动板；所述转动板另一端转动连接有活动条，通过电机带动夯锤进行往复的提升和落下夯实；所述电机固定安装于固定板一侧，电机输出端穿过圆孔；所述限位柱与限位槽道滑动连接；所述活动条另一端与转动杆转动连接。
本发明具有以下有益效果：
1、本发明通过转动架与固定架滑动连接便于夯实较远而夯机又不便到达的地方，比如边坡旁边路面，同时也通过调整转动架和固定架，可以夯实斜坡，通过调节转动架角度可适用于不同坡度的斜坡，固定架上固定安装有若干小型夯机，小型夯机本身可以对斜坡进行夯实。
2、本发明通过竖杆周侧面固定安装有若干配重块，通过增加不同配重块以适应不同夯实要求的路面。
3、本发明通过转动板另一端转动连接有活动条，电机带动夯锤进行往复的提升和落下夯实，具有达到针对不同夯实度要求的地面调节夯锤重量、可以对不同坡度斜坡进行夯实、便于将坡面和地面夯实并同时整平的效果。
附图说明
图1为本发明的道路施工夯实装置的结构示意图；
图2为夯实机本体的结构示意图；
图3为支撑架的结构示意图；
图4为夯锤的结构示意图；
图5为转动架的结构示意图；
图6为固定架的结构示意图；
图中零部件名称及序号：
1、夯实机本体，2、整平机构，4、夯实机构，5、滑动组件，6、驱动机构，101、驾驶舱，102、安装架，103、电动伸缩杆a，104、活动板，401、支撑架，402、夯锤，501、转动架，502、固定架，601、电机，1021、滑槽，1022、转轴，4011、安装孔，4012、转动杆，4021、竖杆，4022、配重块，5011、转动孔，5012、立柱，5013、电动伸缩杆b，5014、卡块，5021、限位槽，5022、转动辊，5023、小型夯机，6011、条形板，6012、转动板，6013、活动条。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。仅此声明，本发明在文中出现或即将出现的上、下、左、右、前、后、内、外等方位用词，仅以本发明的附图为基准，其并不是对本发明的具体限定。
请参阅图1-6所示，本发明为道路施工夯实装置，包括夯实机本体1；夯实机本体1下方设置有整平机构2，当夯实机构4将地面夯实后进一步将地面夯平；夯实机本体1上表面设置有安装架102；安装架102内部安装有夯实机构4，用于将地面夯实；安装架102一侧面转动连接有滑动组件5；滑动组件5包括转动架501和固定架502；转动架501与固定架502滑动连接便于夯实较远而夯机又不便到达的地方，比如边坡旁边路面，普通夯机碾压边坡旁边路面不注意容易翻下路面；同时也通过调整转动架501和固定架502，可以夯实斜坡，通过调节转动架501角度可适用于不同坡度的斜坡；
其中，如图1-2所示，夯实机本体1设置有驾驶舱101；夯实机本体1中部开设有贯通槽，并固定安装有安装架102；安装架102一侧面固定安装有一对电动伸缩杆a103，通过伸缩调节滑动组件5的角度，电动伸缩杆a103也有支撑的作用；电动伸缩杆a103伸缩端固定安装有一横杆；横杆周侧面转动连接有活动板104；活动板104另一端与滑动组件5转动连接；
夯实机构4包括支撑架401和固定安装于支撑架401内部的3个夯锤402，用于夯实路面；
夯实机本体1包括驱动机构6；驱动机构6驱动夯实机构4运动，驱动机构6包括电机601；电机601输出端固定安装有一条形板6011，并位于条形板6011一端；条形板6011另一端固定连接有一限位柱，并滑动连接有一中部开设有限位槽道的转动板6012；转动板6012另一端转动连接有活动条6013，通过电机601带动夯锤402进行往复的提升和落下夯实；电机601固定安装于固定板一侧，电机601输出端穿过圆孔；限位柱与限位槽道滑动连接；活动条6013另一端与转动杆4012转动连接。
优选地，如图1-2所示，安装架102一相对侧面对称固定连接有滑槽1021；滑槽1021一侧设置有固定板，并开设有圆孔；安装架102相邻侧面固定安装有转轴1022。
优选地，如图1-2所示，整平机构2为一对设置于夯实机本体1压路辊。
优选地，如图3所示，支撑架401为一矩形框架结构；支撑架401之间固定连接有8个加强杆；支撑架401上表面和下表面均开设有18个安装孔4011；支撑架401两端均固定连接有连接板；连接板表面固定连接有转动杆4012；转动杆4012与滑槽1021滑动连接。
优选地，如图4所示，夯锤402为一长方体结构；夯锤402上表面向内凹陷形成一个盲槽；盲槽内底面固定连接有竖杆4021；竖杆4021周侧面固定安装有3个配重块4022，通过增加不同配重块4022以适应不同夯实要求的路面；最上面一块配重块4022配合有螺母a；夯锤402周侧面设置有一对横板，并固定安装有6个螺栓；螺栓贯穿安装孔4011，并配合有螺母b。
优选地，如图5所示，转动架501两侧矩形条为矩形管结构；转动架501一相对内侧面开设有转动孔5011；转动架501一相对外侧面对称固定连接有立柱5012；转动架501相邻侧面设置有2个电动伸缩杆b5013；转动架501两侧矩形条内壁均设置有卡块5014；转动孔5011与转轴1022转动连接。
优选地，如图6所示，固定架502上表面开设有一对限位槽5021；固定架502一端转动连接有转动辊5022；固定架502上固定安装有3个小型夯机5023，小型夯机5023本身可以对斜坡进行夯实；限位槽5021与卡块5014滑动连接；固定架502一表面与电动伸缩杆b5013配合。
工作原理：当对路面进行夯实时，通过驱动机构6带动夯实机构4上下往复运动，从而对路面进行夯实；同时，整平机构2对夯实机构4留下的夯实痕迹进行碾平消除，避免再次进行碾压，提高工作效率；同时根据不同夯实要求路面，可以增减夯锤402的数量或配重块4022的个数；对斜坡进行夯实时，现根据斜坡的坡度调节电动伸缩杆a103伸缩，直至滑动组件5与水平面的角度近似于斜坡的坡度，此时通过启动若干小型夯机5023对斜坡进行夯实，并通过转动辊5022对夯实后的斜坡进行碾平。
尽管已经参照本公开的特定示例性实施例示出并描述了本公开，但是本领域技术人员应该理解，在不背离所附权利要求及其等同物限定的本公开的精神和范围的情况下，可以对本公开进行形式和细节上的多种改变。因此，本公开的范围不应该限于上述实施例，而是应该不仅由所附权利要求来进行确定，还由所附权利要求的等同物来进行限定。
技术特征：
1.道路施工夯实装置，包括夯实机本体(1)；其特征在于：所述夯实机本体(1)下方设置有整平机构(2)；所述夯实机本体(1)上表面设置有安装架(102)；所述安装架(102)内部安装有夯实机构(4)；所述安装架(102)一侧面转动连接有滑动组件(5)；
所述夯实机本体(1)设置有驾驶舱(101)；所述夯实机本体(1)中部开设有贯通槽，并固定安装有安装架(102)；所述安装架(102)一侧面固定安装有一对电动伸缩杆a(103)；所述电动伸缩杆a(103)伸缩端固定安装有一横杆；所述横杆周侧面转动连接有活动板(104)；所述活动板(104)另一端与滑动组件(5)转动连接；
所述夯实机构(4)包括支撑架(401)和固定安装于支撑架(401)内部的若干夯锤(402)；
所述滑动组件(5)包括转动架(501)和固定架(502)；
所述夯实机本体(1)包括驱动机构(6)；所述驱动机构(6)驱动夯实机构(4)运动。
2.根据权利要求1所述的道路施工夯实装置，其特征在于，所述安装架(102)一相对侧面对称固定连接有滑槽(1021)；所述滑槽(1021)一侧设置有固定板，并开设有圆孔；所述安装架(102)相邻侧面固定安装有转轴(1022)。
3.根据权利要求1所述的道路施工夯实装置，其特征在于，所述整平机构(2)为一对设置于夯实机本体(1)下方的压路辊。
4.根据权利要求1所述的道路施工夯实装置，其特征在于，所述支撑架(401)为一矩形框架结构；所述支撑架(401)之间固定连接有若干加强杆；所述支撑架(401)上表面和下表面均开设有若干安装孔(4011)；所述支撑架(401)两端均固定连接有连接板；所述连接板表面固定连接有转动杆(4012)；
所述转动杆(4012)与滑槽(1021)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的道路施工夯实装置，其特征在于，所述夯锤(402)为一长方体结构；所述夯锤(402)上表面向内凹陷形成一个盲槽；所述盲槽内底面固定连接有竖杆(4021)；所述竖杆(4021)周侧面固定安装有若干配重块(4022)；最上面一块所述配重块(4022)配合有螺母a；所述夯锤(402)周侧面设置有一对横板，并固定安装有若干螺栓；所述螺栓贯穿安装孔(4011)，并配合有螺母b。
6.根据权利要求1所述的道路施工夯实装置，其特征在于，所述转动架(501)两侧矩形条为矩形管结构；所述转动架(501)一相对内侧面开设有转动孔(5011)；所述转动架(501)一相对外侧面对称固定连接有立柱(5012)；所述转动架(501)相邻侧面设置有若干电动伸缩杆b(5013)；所述转动架(501)两侧矩形条内壁均设置有卡块(5014)；
所述转动孔(5011)与转轴(1022)转动连接。
7.根据权利要求1所述的道路施工夯实装置，其特征在于，所述固定架(502)上表面开设有一对限位槽(5021)；所述固定架(502)一端转动连接有转动辊(5022)；所述固定架(502)上固定安装有若干小型夯机(5023)；
所述限位槽(5021)与卡块(5014)滑动连接；所述固定架(502)一表面与电动伸缩杆b(5013)配合。
8.根据权利要求1所述的道路施工夯实装置，其特征在于，所述驱动机构(6)包括电机(601)；所述电机(601)输出端固定安装有一条形板(6011)，并位于条形板(6011)一端；所述条形板(6011)另一端固定连接有一限位柱，并滑动连接有一中部开设有限位槽道的转动板(6012)；所述转动板(6012)另一端转动连接有活动条(6013)；
所述电机(601)固定安装于固定板一侧，电机(601)输出端穿过圆孔；所述限位柱与限位槽道滑动连接；所述活动条(6013)另一端与转动杆(4012)转动连接。
技术总结
本发明公开了道路施工夯实装置，涉及道路施工设备技术领域。解决了现有的路面在初步夯实后平整度较差，需要进行平整处理，增加了多余的工作；而且普通的夯实装置难以对不同坡度的斜坡进行夯实的问题。本发明为道路施工夯实装置包括夯实机本体；夯实机本体下方设置有整平机构；夯实机本体上表面设置有安装架；安装架内部安装有夯实机构；安装架一侧面转动连接有滑动组件；夯实机本体设置有驾驶舱；夯实机本体中部开设有贯通槽，并固定安装有安装架。本发明通过夯实机本体、整平机构、夯实机构、滑动组件和驱动机构的作用，具有达到针对不同夯实度要求的地面调节夯锤重量、可以对不同坡度斜坡进行夯实、便于将坡面和地面夯实并同时整平的效果。
技术研发人员：曹先女
受保护的技术使用者：曹先女
技术研发日：.11.16
技术公布日：.02.18
