二战时期德国纳粹一度非常强大，他们网络了全世界的疯狂科学家，军工科技开发出很多奇特的武器。虽然他们当中的大部分没有面世，但是我们还是来一起看看当年德国科学家的奇特构想武器装备吧。
Go-229战斗轰炸机 历史第一架无尾飞翼喷气式战斗轰炸机
德国Go-229战斗轰炸机是人类历史上第一架无尾飞翼喷气式战斗轰炸机。它的外形和性能即使在当今也相当先进。在当时更是绝对的前卫。它是纳粹德国的末日奇迹，也是美国空军B-2隐身战略轰炸机的原型。Go-229在全世界只存留一架。
Go-229战斗轰炸机
Go-229战斗轰炸机
鼠式坦克 世界上最重的坦克
鼠式坦克是二战期间德国制造的一种重型坦克，重达188T,是目前世界上最重的坦克。这种坦克只生产了两辆样车，还有9辆正在生产过程中。原计划生产150辆，但是由于二战的进程，基本上“鼠”式坦克没有发挥什么作用。
“鼠”式坦克火力强大，防护坚固，但是它极差的机动能力几乎使它只能在原地作为固定的火力点，而且生产的比较晚，数量也很少，根本无法挽救第三帝国必然灭亡的命运。
鼠式重型坦克
183 第一架涡轮喷气发动机
183具有飞机革命性的动力装置—涡轮喷气发动机，如果能加入战场，这对盟军来说可不是一件好事，仅从技术上，它已称的上是50年代的战机，是划时代的产物，盟军就是出动B29代替B17只怕也是损失惨重，至于它们的护航机P51野马和后来的初代喷气机P80，看看它们50年代在朝鲜空战中的遭糕表现，就知道它们在面对Ta 183这样的超前机种时已是自身难保，哪还顾得上轰炸机？
183“乌鸦”重装甲喷气战斗机
V1飞弹 世界上第一个巡航导弹
德国的V1飞弹被大量用于攻击英国东南部目标和欧洲大陆的各种目标。英国称之为“有翼飞弹”或“飞机飞弹”。这种飞弹长26英尺(7.90米)，采用中单翼，装有一台简单的脉冲喷气发动机，对英国方面来说，V1导弹造成了很大的人员伤亡。导弹一共使6184人丧生，平均每发射5枚导弹就有3人丧生。受重伤的人员则达到17981人
V1巡航导弹 世界第一种巡航导弹
红外夜视瞄准镜
红外夜视瞄准镜
银鸟空天轰炸机 未来的产物
二战德国末日科技的最高杰作–空天轰炸机 在一具巨大的灰色火箭助推器的前端，有一架外型流线美观的白色飞行器，”Silverbird”－“银鸟”象它的名字一样，在60年前，它的外型是那样的前卫脱俗，几乎不像是那个时代的产物，其身上完全看不到当时其它二战飞机那种陈旧的身影，其实不仅仅是外型，就连它的作战设想和技术特点，也不像当时应有的产物。
银鸟空天轰炸机
银鸟空天轰炸机
梅塞施密特me262 世界第一种实际投入战斗的喷气式战斗机
梅塞施密特me262是世界第一种实际投入战斗的喷气式战斗机，由于空气动力外形优越，也是同时期喷气式飞机中性能最好的。在研制初期，由于配套的喷气发动机遇到翻修寿命太短等困难，耽搁了飞机的研制进度；在研制成功后，本应集中有限的资源，在短期内大批生产，以便夺取制空权。
而在这时候，希特勒要求将梅塞施密特me262改型为战斗轰炸机。不得已，制造公司被迫同意按各50%生产，使梅塞施密特me262生产进度大受影响。
梅塞施密特me262
V-2导弹 世界上第一种弹道导弹
德国V-2导弹是世界上第一种弹道导弹。是第二次世界大战期间德国研制的地地弹道导弹。德文全称Vergeltungswaffe-2，意为“报复性武器─2”，其目的在于从欧洲大陆直接准确地打击英国本土目标，它是火箭技术进入一个新时期的标志。
V2导弹 世界第一种地地弹道导弹
巨鼠超重型坦克 陆地巡洋舰
1942年初,德国武器局第5处计划开发一种全重超过1000吨的超重型坦克,这种新的超重型坦克取名为:Krupp P1000(巨鼠)，计划中的巨鼠P1000的长度为35m,宽度是14m,高度是11m，简直就是一条”陆地巡洋舰”,不过巨鼠超重型坦克并没有用于战争。
巨鼠超重型坦克
看起来很像B-2的原型
Me321型重型滑翔机
第二次世界大战初，为获得快速空运能力，德国制造了Messerschmitt Me321型重型滑翔机。由于这种飞机重量太大，德国当时没有一种飞机能将它曳引上天。曾试验过用3架Bf110战斗机进行多机曳引，但发现这极其危险。
专门研制曳引飞机为紧急的战况所不允许。所以，将两架He111H-6联接在一起，并在两飞机的机翼接合处增加一台额外的发动机，形成He111Z.该机能牵引一架Me321或两架Go242滑翔机升空。
He111-Z重型滑翔机牵引机
He162“火蜥蜴”喷气式战机 颇为出色的机动性能
德国He162“火蜥蜴”喷气式战机又称国民战斗机，其改良型在设计之初有几种构型，最后敲定的还是前掠翼和方案，采用前掠翼虽也和JU287前掠翼轰炸机一样可能是出于机体配置，却也意想不到的得到了前掠翼所带来的出色机动性能（前掠翼在高速下的气动弹性发散问题在He162这种高亚音速飞机上还不明显）。加上机体轻巧，其机动性能颇为出色。 不过因技术问题，火蜥蜴喷气式战机试飞时失事，机毁人亡。
火蜥蜴喷气式战机
X截击机
X截击机由金属管制成机体结构，中央覆盖以夹层木版，外层由双层木版等非战略物资制成，充分反映了当时德国国内的窘状。Ho X截击机的控制由副翼以及在翼尖的升降舵完成，一部布置在机背的BMW 003喷气发动机提供其900公斤动力，座舱两侧各有一个进气口用以吸进空气。这样做的一个好处是不同种类的发动机都无须进行大的改动即可装机，与德国此时的情况颇为切合，此后随着纳粹德国的迅速崩溃，Ho X截击机此计划并未完成。
X截击机
P.1079B II 喷气式战斗机
P.1079B II 喷气式战斗机进气道和发动机布置在翼根处并与采用翼身融合技术，但是这种设计有缺陷，就是容易导致金属疲劳以及声噪非常大，安全隐患比较高，会导致机翼撕裂。世界上第一架喷气客机英国的“彗星”客机和3V轰炸机都采用了这种布局。
P.1079B II 喷气式战斗机
Fw 283喷气式战斗机
Fw 283喷气式战斗机，外形丑陋，并且它的重心配置有问题，巨大的喷射引擎居然悬挂在机尾，就像三叉戟客机一样，但是客机的中心在机身中段，战斗机可怎么办？即使停放没太大问题那么起飞降落也会很危险。
Fw 283喷气式战斗机
垂直起落战斗机/截击机
公司设计的垂直起落战斗机/截击机方案。有三片绕机身旋转的翼面，象一个巨大的螺旋桨。每个翼端装一台脉冲喷气发动机，以推动翼面旋转，起飞时还有固体火 箭发动机帮助其起飞。虽然未制造，但风洞试验表明垂直起落战斗机可达到0.9M的飞行速度。垂直起落战斗机装两门MK103/30mm或MG151/20mm机枪或机炮。
垂直起落战斗机/截击机
228V2超音速高空侦察机
40年代的 DFS 228V2超音速高空侦察机却有着与50年代中期才会出现的美国U2高空侦察机一样出色的超高空飞行性能，如能投入实战，它无疑将是当时最为优异的高空侦察机。这在当时是不可能被盟军所拦截的，这也意味着DFS 228V2超音速高空侦察机可以自由的出入敌人的领空，获取当时其它侦察机所难以取得的宝贵情报。
228V2超音速高空侦察机
P.1003/1倾转旋翼机 第一架直升机
德国和当年的美国一道同为现代直升机的先驱，德美两国在二战中都分别研发出了世界上最早的一批可实用直升机。不过思维超前的德国人并不满足于此，他们早于1938年就开始了更新一代高性能垂直起落飞机的研制。为了同时兼有直升机的垂直升空能力和普通固定翼飞机的高速性能，德国人选择了倾转旋翼机这种极为前卫的理念，并据此用于开发我们现在看到的这架Weserflug P.1003/1倾转旋翼机。
P.1003/1倾转旋翼机
德国Blohm & Voss BV P.188.04喷气式轰炸机，还是用的倒海鸥机翼
德国Blohm & Voss BV P.188.04喷气式轰炸机
EF132 喷气轰炸机
EF132 的外型在当时看来相当前卫，其发动机布局与英国50年代的3V轰炸机（勇士 胜利者 火神）相类似，而Ju EF132 喷气轰炸机 的整机外型也有苏军50年代的轰炸机的影子（其实该机的设计人员全被苏军掳走)。和同时代的德国喷气战斗机一样，德国人的超前思维使Ju EF132 喷气轰炸机可以使用各种空对地 对海制导武器对敌人进行精确攻击，这也是同时代盟国轰炸机所不具备的优异性能。
EF132 喷气轰炸机是一架划时代的轰炸机，与它同级的美国B47和苏联轰炸机在吸收了大量德国技术的情况下都要等到50年代初期才会出现。Ju EF132 喷气轰炸机不愧为世界后掠翼喷气轰炸机的先驱。
EF132 喷气轰炸机
纳粹飞碟
