本实用新型是一种车辆驾驶室翻转控制盒总成，属于车辆配件技术领域。
背景技术：
驾驶室（cab）载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。一些长途载货汽车的驾驶室，还备有卧铺、冰箱及食品加热设备等。从驾驶室的形式来分，可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等，而车辆驾驶室翻转专用控制器，是指在汽车中设置使用的一种翻转机构，可对车辆的驾驶室进行翻转，便于维修和分离，而翻转专用控制盒就是对翻转机构进行内置的储存物。
现有的一种车辆驾驶室翻转控制盒总成，可配合汽车进行使用。但是在实际使用中，在翻转控制盒的使用过缺少有效的散热方式，现有的散热方式在空气交流的过程中缺少有效的防尘手段，容易造成装置内部污染，其次在控制盒总成利用电源导线进行外接过程中，缺少有效的固定方式，灵活性较差，降低了使用效果，这些都是实际存在又急需解决的问题。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型的一种车辆驾驶室翻转控制盒总成，其结构包括控制盒总成、控制盒盖面、翻转开启钮、翻转关闭钮、拨动器和总成盒体，所述控制盒总成上设有控制盒盖面，所述控制盒盖面的表面设有翻转开启钮、翻转关闭钮，所述翻转开启钮、翻转关闭钮过控制盒盖面与控制盒总成固定连接，所述翻转开启钮、翻转关闭钮的下方设有拨动器，所述控制盒总成的下方接触设有总成盒体，所述总成盒体由防尘网、散热网、固定吸盘组成，所述总成盒体的内部设有防尘网，所述总成盒体的侧面设有散热网，所述散热网通过防尘网与总成盒体接触连接，所述总成盒体的底部固定设有固定吸盘。
进一步地，所述控制盒盖面的表面固定设有固定螺孔。
进一步地，所述固定螺孔的内部旋转设有固定螺栓。
进一步地，所述总成盒体的侧面固定设有连接头。
进一步地，所述连接头的末端固定设有电源导线。
本实用新型的一种车辆驾驶室翻转控制盒总成，有益效果如下：
1：该一种车辆驾驶室翻转控制盒总成可通过在控制盒盖面的侧面设置散热网，配合散热网后方的防尘网，可在进行热能交换的过程中，起到防止灰尘的效果。
2：该一种车辆驾驶室翻转控制盒总成可通过在总成盒体的下方设置固定吸盘，可对控制盒总成进行吸附固定，也便于拆卸，增加了安装固定的灵活性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种车辆驾驶室翻转控制盒总成结构示意图；
图2为本实用新型一种车辆驾驶室翻转控制盒总成侧面示意图。
图中：1-控制盒总成，2-控制盒盖面，3-固定螺孔，4-固定螺栓，5-翻转开启钮，6-翻转关闭钮，7-拨动器，8-总成盒体，9-防尘网，10-散热网，11-固定吸盘，12-连接头，13-电源导线。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图2，本实用新型提供一种车辆驾驶室翻转控制盒总成，其结构包括控制盒总成1、控制盒盖面2、翻转开启钮5、翻转关闭钮6、拨动器7和总成盒体8，所述控制盒总成1上设有控制盒盖面2，所述控制盒盖面2的表面设有翻转开启钮5、翻转关闭钮6，所述翻转开启钮5、翻转关闭钮6过控制盒盖面2与控制盒总成1固定连接，所述翻转开启钮5、翻转关闭钮6的下方设有拨动器7，所述控制盒总成1的下方接触设有总成盒体8，所述总成盒体8由防尘网9、散热网10、固定吸盘11组成，所述总成盒体8的内部设有防尘网9，所述总成盒体8的侧面设有散热网10，所述散热网10通过防尘网9与总成盒体8接触连接，所述总成盒体8的底部固定设有固定吸盘11。
所述控制盒盖面2的表面固定设有固定螺孔3，固定螺孔3的设置便于固定螺栓4的内置。
所述固定螺孔3的内部旋转设有固定螺栓4，固定螺栓4的设置便于控制盒盖面2与总成盒体8的连接。
所述总成盒体8的侧面固定设有连接头12，连接头12的设置便于进行连接。
所述连接头12的末端固定设有电源导线13，电源导线13的设置便于电力的传递。
本实用新型所述的一种车辆驾驶室翻转控制盒总成，首先在控制盒总成1的控制盒盖面2上设置翻转开启钮5、翻转关闭钮6，配合拨动器7增加了控制效果，其次在侧面设置带有防尘网9的散热网10，可在散热过程中对灰尘进行阻挡，增加了安全性，然后在总成盒体8的下方设置固定吸盘11，便于对车体或者玻璃进行吸附连接，增加了稳定性也便于拆卸。
本实用新型1控制盒总成，2控制盒盖面，3固定螺孔，4固定螺栓，5翻转开启钮，6翻转关闭钮，7拨动器，8总成盒体，9防尘网，10散热网，11固定吸盘，12连接头，13电源导线，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过设置带有防尘网的散热网，可在散热的同时进行防尘处理，通过设置固定吸盘，增加了控制盒总成的固定灵活性，结构简单，易于实现。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
技术特征：
1.一种车辆驾驶室翻转控制盒总成，其结构包括控制盒总成（1）、控制盒盖面（2）、翻转开启钮（5）、翻转关闭钮（6）、拨动器（7）和总成盒体（8），其特征在于：所述控制盒总成（1）上设有控制盒盖面（2），所述控制盒盖面（2）的表面设有翻转开启钮（5）、翻转关闭钮（6），所述翻转开启钮（5）、翻转关闭钮（6）过控制盒盖面（2）与控制盒总成（1）固定连接，所述翻转开启钮（5）、翻转关闭钮（6）的下方设有拨动器（7），所述控制盒总成（1）的下方接触设有总成盒体（8）；
所述总成盒体（8）由防尘网（9）、散热网（10）、固定吸盘（11）组成，所述总成盒体（8）的内部设有防尘网（9），所述总成盒体（8）的侧面设有散热网（10），所述散热网（10）通过防尘网（9）与总成盒体（8）接触连接，所述总成盒体（8）的底部固定设有固定吸盘（11）。
2.根据权利要求1所述的一种车辆驾驶室翻转控制盒总成，其特征在于：所述控制盒盖面（2）的表面固定设有固定螺孔（3）。
3.根据权利要求2所述的一种车辆驾驶室翻转控制盒总成，其特征在于：所述固定螺孔（3）的内部旋转设有固定螺栓（4）。
4.根据权利要求1所述的一种车辆驾驶室翻转控制盒总成，其特征在于：所述总成盒体（8）的侧面固定设有连接头（12）。
5.根据权利要求4所述的一种车辆驾驶室翻转控制盒总成，其特征在于：所述连接头（12）的末端固定设有电源导线（13）。
技术总结
本实用新型公开了一种车辆驾驶室翻转控制盒总成，其结构包括控制盒总成、控制盒盖面、翻转开启钮、翻转关闭钮、拨动器和总成盒体，所述控制盒总成上设有控制盒盖面，所述控制盒盖面的表面设有翻转开启钮、翻转关闭钮，所述翻转开启钮、翻转关闭钮过控制盒盖面与控制盒总成固定连接，所述翻转开启钮、翻转关闭钮的下方设有拨动器，所述控制盒总成的下方接触设有总成盒体，所述总成盒体由防尘网、散热网、固定吸盘组成，所述总成盒体的内部设有防尘网，所述总成盒体的侧面设有散热网，本实用新型的一种车辆驾驶室翻转控制盒总成，可通过设置带有防尘网的散热网，可在散热的同时进行防尘处理，通过设置固定吸盘，增加了控制盒总成的固定灵活性，结构简单，易于实现。
技术研发人员：孙喜矿;孙斌
受保护的技术使用者：鹤壁市联明电器有限公司
技术研发日：.01.16
技术公布日：.01.07
