本发明涉及轮胎技术领域,更具体的,涉及一种废旧轮胎切割粉碎装置。
背景技术:
轮胎,轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能,轮胎在行驶过程中不可避免产生磨损,长期使用将进行报废处理,在处理报废轮胎过程中需要对轮胎进行切割和粉碎,现有的轮胎切割粉碎装置轮胎切割粉碎过程中轮胎废屑飞出,不能对粉碎轮的残留物将进行清理,装置的粉碎效果不理想,粉碎效率底。
技术实现要素:
本发明旨在解决,现有的轮胎切割粉碎装置轮胎切割粉碎过程中轮胎废屑飞出,不能对粉碎轮的残留物将进行清理,装置的粉碎效果不理想,粉碎效率底,提供一种废旧轮胎切割粉碎装置,该装置通过活动板对投料室进行封闭,避免轮胎投料室切割时溢出,影响轮胎的切割效果,通过风扇对粉碎轮进行降温,同时将卡在粉碎轮粉碎齿上的轮胎残留吹落,避免残留物影响粉碎效果,通过粉碎杆对轮胎进一步进行粉碎,粉碎后的轮胎通过粉碎桶底部和侧面的漏孔落入储物桶之中,粉碎桶通过转盘带动进行旋转,加速了轮胎粉碎速率及筛选速率,提高了装置的粉碎回收效率。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种废旧轮胎切割粉碎装置,包括投料室,粉碎室,所述投料室内部底下活动连接有切割机,所述投料室外部右侧上方活动连接有活动板,所述投料室外部固定设置有支撑板,所述支撑板上方固定连接有传送带,所述传送带内侧两端活动连接有电动机,所述电动机底部外部固定连接有底座,所述粉碎室顶部开口两侧固定连接有导板,所述导板底部下方活动连接有粉碎轮,所述粉碎轮下方固定设置有储物桶,所述储物桶内部底部内嵌有转盘,所述转盘上方活动连接有粉碎桶,所述粉碎桶内部活动连接有粉碎杆,所述储物桶外部固定连接有减震弹簧,所述粉碎室外部左、右两侧固定连接有出料口,所述粉碎室内部上方左、右两侧固定连接有风扇。
进一步优选方案:所述投料室与支撑板之间活动连接有转轴,且所述投料室位于传送带正上方。
进一步优选方案:所述粉碎轮共有两个,对称设置于粉碎室中间,且所述两粉碎轮的粉碎齿在正中间相互耦合,两者中间存在小间隙。
进一步优选方案:所述导板有两块,对称设置于两粉碎轮正上方,且所述导板倾斜向下,下端位于传送带正下方。
进一步优选方案:所述支撑板形状呈“l”状,所述传送带位于支撑板长板正上方。
进一步优选方案:所述减震弹簧共有五个,两个分别位于储物桶左、右两侧,另外三个位于储物桶底部中间和左、右两侧。
本发明提供了一种废旧轮胎切割粉碎装置,具有以下有益效果:
1、本发明转轴带动投料室转动改变投料室的位置及角度,将投料室倾斜,从而使切割后的轮胎快速落入传送带上方,通过活动板对投料室进行封闭,避免轮胎投料室切割时溢出,影响轮胎的切割效果。
2、本发明优点在于通过两粉碎轮的耦合将轮胎进行粉碎,通过风扇对粉碎轮进行降温,同时将卡在粉碎轮粉碎齿上的轮胎残留吹落,避免残留物影响粉碎效果。
3、最后通过粉碎杆对轮胎进一步进行粉碎,粉碎后的轮胎通过粉碎桶底部和侧面的漏孔落入储物桶之中,粉碎桶通过转盘带动进行旋转,加速了轮胎粉碎速率及筛选速率,提高了装置的粉碎回收效率。
附图说明
图1为本发明装置整体连接结构剖面示意图。
图2为本发明装置传送带结构示意图。
图3为本发明装置导板结构示意图。
图1-3中:1、投料室;2、切割机;3、活动板;4、转轴;5、支撑板;6、底座;7、传送带;701、电动机;8、导板;9、粉碎室;10、粉碎轮;11、储物桶;12、减震弹簧;13、转盘;14、出料口;15、粉碎杆;16、粉碎桶;17、风扇
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图1-3,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例:
请参阅图1至3:
本实施例提供进一步优选方案一种废旧轮胎切割粉碎装置,包括投料室1,粉碎室9,投料室1内部底下活动连接有切割机3,投料室1外部右侧上方活动连接有活动板3,投料室1外部固定设置有支撑板5,支撑板5上方固定连接有传送带7,传送带7内侧两端活动连接有电动机701,电动机701底部外部固定连接有底座6,粉碎室9顶部开口两侧固定连接有导板8,导板8底部下方活动连接有粉碎轮10,粉碎轮10下方固定设置有储物桶11,储物桶11内部底部内嵌有转盘13,转盘13上方活动连接有粉碎桶16,粉碎桶23内部活动连接有粉碎杆15,储物桶11外部固定连接有减震弹簧12,粉碎室9外部左、右两侧固定连接有出料口14,粉碎室9内部上方左、右两侧固定连接有风扇17。
进一步的,投料室1与支撑板5之间活动连接有转轴4,且投料室1位于传送带7正上方。
进一步的,粉碎轮10共有两个,对称设置于粉碎室9中间,且两粉碎轮10的粉碎齿在正中间相互耦合,两者中间存在小间隙。
进一步的,导板8有两块,对称设置于两粉碎轮10正上方,且导板8倾斜向下,下端位于传送带7正下方。
进一步的,支撑板5形状呈“l”状,传送带7位于支撑板5长板正上方。
进一步的,减震弹簧12共有五个,两个分别位于储物桶11左、右两侧,另外三个位于储物桶11底部中间和左、右两侧
工作原理:本发明对废旧轮胎进行切割机粉碎回收处理,一种废旧轮胎切割粉碎装置,首先该装置主要分为投料室1及粉碎室9,投料室1对轮胎初步进行切割处理,粉碎室9对轮胎进行粉碎处理,废旧轮胎进入投料室1后通过切割机2对废旧轮胎进行切割,通过转轴4带动投料室1转动改变投料室的位置及角度,将投料室1倾斜,从而使切割后的轮胎快速落入传送带7上方,通过活动板3对投料室1进行封闭,避免轮胎投料室1切割时溢出,影响轮胎的切割效果,其次初步切割后的轮胎落入传送带7上,通过传送带7运至传送带7末端落入导板8上方,导板8倾斜向下加速轮胎下落的速度,提升了装置的切割粉碎速率,而后轮胎落入两粉碎轮10中间,通过两粉碎轮10的耦合将轮胎进行粉碎,通过风扇17对粉碎轮10进行降温,同时将卡在粉碎轮10粉碎齿上的轮胎残留吹落,避免残留物影响粉碎效果,然后粉碎完成的轮胎落入粉碎桶16之中,通过粉碎杆115对轮胎进一步进行粉碎,粉碎后的轮胎通过粉碎桶16底部和侧面的漏孔落入储物桶11之中,粉碎桶16通过转盘13带动进行旋转,加速了轮胎粉碎速率及筛选速率,提高了装置的粉碎回收效率,最后粉碎完成的轮胎通过出料口14进行回收,装置中的粉碎轮10、转盘13、粉碎杆15由电机带动进行旋转,电机、传送带7、转轴4、电动机701、风扇17、切割机2所需能量由转轴外部电源提供。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对应本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征:
1.一种废旧轮胎切割粉碎装置,包括投料室(1),粉碎室(9),其主要特征在于,所述投料室(1)内部底下活动连接有切割机(3),所述投料室(1)外部右侧上方活动连接有活动板(3),所述投料室(1)外部固定设置有支撑板(5),所述支撑板(5)上方固定连接有传送带(7),所述传送带(7)内侧两端活动连接有电动机(701),所述电动机(701)底部外部固定连接有底座(6),所述粉碎室(9)顶部开口两侧固定连接有导板(8),所述导板(8)底部下方活动连接有粉碎轮(10),所述粉碎轮(10)下方固定设置有储物桶(11),所述储物桶(11)内部底部内嵌有转盘(13),所述转盘(13)上方活动连接有粉碎桶(16),所述粉碎桶(23)内部活动连接有粉碎杆(15),所述储物桶(11)外部固定连接有减震弹簧(12),所述粉碎室(9)外部左、右两侧固定连接有出料口(14),所述粉碎室(9)内部上方左、右两侧固定连接有风扇(17)。
2.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎切割粉碎装置,其特征在于:所述投料室(1)与支撑板(5)之间活动连接有转轴(4),且所述投料室(1)位于传送带(7)正上方。
3.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎切割粉碎装置,其特征在于:所述粉碎轮(10)共有两个,对称设置于粉碎室(9)中间,且所述两粉碎轮(10)的粉碎齿在正中间相互耦合,两者中间存在小间隙。
4.根据权利要求3所述的一种废旧轮胎切割粉碎装置,其特征在于:所述导板(8)有两块,对称设置于两粉碎轮(10)正上方,且所述导板(8)倾斜向下,下端位于传送带(7)正下方。
5.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎切割粉碎装置,其特征在于:所述支撑板(5)形状呈“l”状,所述传送带(7)位于支撑板(5)长板正上方。
6.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎切割粉碎装置,其特征在于:所述减震弹簧(12)共有五个,两个分别位于储物桶(11)左、右两侧,另外三个位于储物桶(11)底部中间和左、右两侧。
技术总结
本发明提供一种废旧轮胎切割粉碎装置,属于轮胎技术领域,包括包括投料室,粉碎室,投料室内部底下活动连接有切割机,投料室外部右侧上方活动连接有活动板,投料室外部固定设置有支撑板,支撑板上方固定连接有传送带,传送带内侧两端活动连接有电动机,电动机底部外部固定连接有底座,该装置通过活动板对投料室进行封闭,避免轮胎投料室切割时溢出,影响轮胎的切割效果,通过风扇对粉碎轮进行降温,同时将卡在粉碎轮粉碎齿上的轮胎残留吹落,避免残留物影响粉碎效果,通过粉碎杆对轮胎进一步进行粉碎,粉碎后的轮胎通过粉碎桶底部和侧面的漏孔落入储物桶之中,粉碎桶通过转盘带动进行旋转,加速了轮胎粉碎速率及筛选速率,提高了装置的粉碎回收效率。
技术研发人员:陈云泽;艾乐根
受保护的技术使用者:江西维美亚轮胎有限公司
技术研发日:.11.20
技术公布日:.02.28