定了！八月份
万千期待的
郑州地铁2号线
终于正式开通啦！
小伙伴们以后的出行将会更加便捷！
那么2号线地铁有哪些值得关注的呢？
我们一起来看一下吧！
详情如下
亮点一公共区域长度增加10米
从车站布局上，为提高乘客乘车和集散的舒适性，2号线一期工程车站公共区域较1号线工程车站增加约10米。
亮点二 6个文化墙带你看中国风
跟地铁1号线相比，2号线更注重展示“中国风”的古典文化。其中，6个重点站点设有不同元素的文化墙。
东风路站展示陶文化、农业路站展示玉文化、东大街站展示汉字文化、陇海东路站展示石刻文化、二里岗站展示青铜文化、南五里堡站展示瓷文化。目前，这些站点正在陆续启用安装。
亮点三通信、信号系统技术更高端
乘坐地铁玩手机，最怕就是没信号。而郑州的地铁2号线目前工程通信、信号系统已开展LTE技术在城市轨道交通CBTC系统中的应用研究和调研工作。这项听起来很拗口的研究，可以从根本上解决无线通信中的干扰问题，保证信号系统可靠、稳定。
亮点四 乘坐体验更舒适
2号线的列车使用的是变频空调，除了更加节能外，还能满足不同负荷状况的需求供给。地面则采用铝蜂窝双层地板，增加了地板整体减震性能，同时减少了高频噪声对客室内的影响，起到良好隔音降噪效果。
亮点五2号线与长途客运北站无缝换乘
在2号线的北端，还有一个重要站点就是刘庄站，它位于花园北路与连霍高速交叉口。之所以重要，是因为通车后可以直接换乘到郑州长途客运北站。
在刘庄站共预留了3个地铁出入口，其中一个通道直达客运站负二层。目前，这个通道已基本建成，乘坐2号线抵达北站负二层之后，可以乘坐电梯上一楼大厅购票乘车。
郑州地铁1号线票价怎么计算？
郑州市政府已正式发文，地铁2号线将继续执行地铁1号线标准。
郑州地铁1号线票价水平实行“递远递减”原则：
起步价2元（含6公里），6-13公里（含）里程内递增7公里加1元，13-21公里（含）里程内递增8公里加1元，21公里以上26.2公里的递增9公里加1元。
按照这个数据计算，长达26.2公里的1号线一期最高票价5元，20.65公里的2号线一期最高票价4元。
如果是从紫荆山站换乘的话，由于这个站点在两个线路的中间位置，将来开通后，预计最高票价也不会超过5元钱。
地铁2号线并未涨价，票价最低2元，最高为5元。
地铁2号线的售票机在哪？
1号线的售票机直接放在大厅中间，而2号线的售票机则“藏”在墙上，以节约出更多的公共空间。
大家关心的地铁云购票会在地铁2号线哪些站点实行？
郑州地铁1号线18个车站已经实现云购票，市民可通过手机在线购票。在2号线开通之后，预计将会和1号线一样先在部分站点试行，随后在全线进行推广。
具体有哪些站点，暂时没有公布。地铁2号线乘车有什么优惠？
地铁2号线乘车有什么优惠？
据了解，2号线开通以后，特殊群体的优惠政策不会变。
根据现行政策：
a、60周岁以上郑州市户口的老人在工作日非高峰期和节假日全天可免费乘车（工作日高峰时段指7：00~9：00，17：00~19：00），每月免费限乘80次；
b、革命伤残军人、因公致残人民警察、盲人分别凭证免费乘坐地铁。
c、郑州市全日制中小学校学生凭相关证件购买相应票卡，乘车时可享受5折优惠；
d、身高1.3米以下儿童须由成年乘客携带，方可免费乘车。
另外，地铁还定期发售小面额计次票，在部分重点站点可买到。如果不想排队买票，苹果手机还可以直接“刷手机坐地铁”，乘客可通过关注郑州地铁微信公众号下载或直接在苹果应用商店中搜索“郑州地铁云购票”下载使用。
地铁换乘站设置
根据规划，地铁2号线一期共16个站点中，有6个是换乘站，分别是：
沙门站(与4号线换乘)、关虎屯站(与5号线换乘)、紫荆山站(与1号线换乘)、东大街站(与3号线换乘)、陇海东路站(与6号线换乘)、南五里堡站(与5号线换乘)。
其中郑州已开通地铁只有1号线，那么当2号线一期开通后，地铁2号线暂时能用的换乘站只有紫荆山站(与1号线换乘)。
地铁2号线一期站点详细信息
11号站刘庄站
位置：花园北路与连霍高速交叉口西南
简介：刘庄是金水区著名村庄，刘庄村位于该站南约350米处。
出入口设置：车站为地下两层，总长467.3m。初期共开通3个出入口，在花园路东侧有一个出入口“D2”，西侧有两个出入口“D1”“A”。目前，位于新客运北站正门口的“D1”口已经全部装修完毕，记者看到位于花园路西侧的“D1”和“A”口已三权接管，临时关闭，如有需要请从“D2”口进出车站。
22号站柳林站
位置：花园北路与三全路交叉口
简介：柳林是金水区著名村庄，因该村曾柳树繁茂成林，远近闻名，故名柳林，柳林村位于该站西北约200米处。
出入口设置：车站为地下两层，总长186.5m。目前设有4个出入口，“A”“B”口在三全路南侧，“C”“D”口在三全路北侧，目前东南角“A”、东北角“D”口的风亭和道路铺设已基本完成，西南角“B”、西北角“C”口预计在20天内施工完成。2号线通车时，4个出入口将全部启用。
33号站沙门站
位置：花园路与广电南路交叉口
简介：北三环是三环快速路的组成部分，属于城市重要交通干道。该路1992年全线修通，原名绿环路，1992年定名北环道，2001年正式定名为北环路，1月命名为北三环。
出入口设置：车站为地下两层，岛式站台宽度为10m，车站总长为187.6m。共设有4个出入口，其中3个出入口已建好，有一个预留出入口。东南角“A”口的施工全部完成，西南角的出入口正在铺设出水管道，两天之内完工，西北角的出入口也即将施工完毕。2号线通车时，这3个出入口将率先启用。
44号站北三环站
位置：花园路与广电南路交叉口
简介：北三环是三环快速路的组成部分，属于城市重要交通干道。该路1992年全线修通，原名绿环路，1992年定名北环道，2001年正式定名为北环路，1月命名为北三环。
出入口设置：车站为地下两层，岛式站台宽度为10m，车站总长为187.6m。共设有4个出入口，其中3个出入口已建好，有一个预留出入口。东南角“A”口的施工全部完成，西南角的出入口正在铺设出水管道，两天之内完工，西北角的出入口也即将施工完毕。2号线通车时，这3个出入口将率先启用。
55号站东风路站
位置：花园路与东风路交叉口西南
简介：东风路为城市主干道，该路始建于上世纪50年代末，南阳路至文化路段率先修通，此后向东、西延伸。
出入口设置：车站为地下两层，车站总长188.7m。本站与远期8号线换乘。可以看到，现在只有两个出入口建成，分别为位于花园路东侧的“A”口，以及位于科源路北侧的“D”口。
66号站关虎屯站
位置：花园路和农业路交叉口北侧
简介：关虎屯为金水区著名村庄，位于该站东、西两侧，据《关虎屯村志》记载：“西周时，猎人献给周穆王一只猛虎，关在这里，因而得名。”
出入口设置：车站为地下两层，总长466.6m。关虎屯站出入口风亭在建的有2个，出入口全部都在农业路以北，分别在花园路的东西两侧。目前，东侧的“A”口基本完工，位于农科院的出入口正在施工中。
77号站黄河路站
位置：花园路与黄河路交叉口南侧
简介：黄河路为城市主干道，是早期的北二环，建于1954年，1956年命名，命名初期西起沙口路，东至花园路，花园路以东曾名为纬六路。后又向东延伸至东明路，统称黄河路，并于继续向东经立交桥与中州大道衔接。
出入口设置：车站为地下三层岛式结构，车站总长187.70m。该站目前设置了两个出入口，东南角“A”口的风亭已经建好，据工人称，现在正在铺设自来水管，一个星期后就可以进行路面铺设和绿化。东北角“D”口的风亭施工结束还得20天左右。由于黄河路将建设下穿隧道，届时，将同时开工建设西南、西北的出入口。
88号站紫荆山站
位置：紫荆山路与金水路交叉口
简介：是1、2号线换乘站。1958年此地辟建为公园，命名为紫荆山公园。1982年4月，公园西侧落成开业的百货大楼取名紫荆山百货大楼。1994年年底四桥一路通车，这里新建的立交桥被定名为紫荆山立交桥。
出入口设置：除了目前已经开通的“A”“E”“F”口，还会在“F”口的东南侧和正南方向开通两个出入口，紧挨“F”口东南侧的是“B”口，地铁1号线内部也增加了“B”口的标志。
9
9号站 东大街站
位置：紫荆山路与东大街交叉口南侧
简介：东大街是我市主干道，19称东街、东大街，1927年冯玉祥将军驻郑，为缅怀北伐统帅孙中山先生，该街更名为中山东街，1966年更名为解放东路，1979年恢复东大街。
出入口设置：为地下三层岛式车站，站后设单渡线折返，车站总长277.2m。目前还在紧张施工中，2号线通车时，将启用东南角“A”口、东北角“D”口，其他为预留口。
10
10号站陇海东路站
位置：紫荆山路与陇海东路交叉口南侧
简介：陇海东路是我市主干道，解放前因陇海车务处驻在这里，又是东西走向，故名陇海马路。陇海东路又向东延伸至未来路。
出入口设置：为地下两层车站。共设有4个出入口，其中东南角“A”口、东北角“D”口将与2号线同时启用。而两个出入口与紫荆山下穿陇海隧道同时施工，已开始实施建设。
11
11号站 二里岗站
11号站 二里岗站
位置：紫荆山南路与二里岗南街交叉口
简介：二里岗是管城区著名村庄，旧时，由于它距离县城只有二里之遥，所以人们称它为二里岗。1950年发现二里岗为古遗址，在二里岗遗址中还发现战国时代的墓葬群500余座，二里岗战国墓群出土的文物，二里岗文化距今3000多年。
出入口设置：车站为地下两层，总长237m。共设有3个出入口，目前已建好，分别是位于西南角的“B”口、西北角的“C”口、东北角的“D”口，2号线通车时启用。
1212号站南五里堡站
位置：紫荆山南路与航海东路交叉口
简介：南五里堡是管城区著名村庄，位于该站东约50米处。旧时，官府为供传送公文或出差官员中途换马和暂住，在州衙四方，五里设堡、十里设铺，通称为驿站。这里距老南门五里，故村名为南五里堡。
出入口设置：车站为地下两层，总长192m。目前正在进行最后的扫尾工作，即将启用的分别为东南角的“A”口，以及东北角的“D1”和“D2”口，其他为预留口。
1313号站花寨站
位置：紫荆山南路与长江路交叉口南400米
简介：花寨是管城区村庄，位于该站西约100米处。
出入口设置：车站为地下两层岛式站，车站总长197.4m。目前4个站点已基本完工，不过由于紫荆山南路还没有贯通，在2号线通车时，只启用东南角“A”、西南角“B”两个出入口。另外两个口附近没有现有道路，待紫荆山南路贯通时启用。
114号站南三环站
位置：紫荆山南路与南三环交叉口
简介：南三环是城市交通重要干道，1998年建成，2001年1月正式定名为南环路，1月命名为南三环。
出入口设置：车站为地下两层岛式站。一共设有4个出入口，分别为东南角“A”口、西南角“B”口、西北角“C”口、东北角“D”口。在2号线开通时，4个站点将同时启用。
1515号站站马屯站
位置：紫荆山南路与宇通路交叉口北侧
简介：站马屯是管城区村庄，位于该站南约400米处，古时官兵曾在此屯养战马而得名“战马屯”，后逐步演变为“站马屯”。
出入口设置：为地下两层岛式车站，车站总长197.4m。即将启用的有3个出入口，西南“B”口、西北“C”口、东北“D”口，在地铁开通时将一并启用，东南角为预留站点。
1616号站南四环站
位置：中州大道与南四环路交叉口西南
简介：南四环是城市重要交通干道，1月命名。
出入口设置：与其他站点不同的是，这是2号线全段唯一的地面站点，一层购票，负一层乘车。
地铁站口有无公交站，看这里
地铁2号线周边公交站台规划方案出炉，公交、地铁之间自如切换！
地铁来了，周边公交站台规划也将第一时间接上。近日，地铁2号线一期站点的公交站台规划方案新鲜出炉，地铁站口有无公交站，换乘方便不方便，看这里
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◆刘庄站
建一个公交场站，在花园路与龙门路交叉口东南角，附近新建道路龙门路和少林路；规划8个公交站台，其中近期规划4个，在花园路两侧。远期4个，在龙门路和少林路两侧。
◆柳林站
规划4个公交站台，其中改造三全路两侧3个站台，在花园路两侧新建1个站台。
◆沙门站
花园北路与国基路交叉口东侧规划4个站台，其中近期3个，远期1个。
◆北三环站
花园路广电南路西北侧建公交场站；规划4个公交场站，其中近期2个在花园路上，远期2个在广电南路上。
◆东风路站
规划17个公交站点，近期9个，远期8个；
◆关虎屯站
规划12个公交站点，近期3个，远期4个包含4个普通站点，2对BRT站点；
◆黄河路站
规划16个公交站台，其中近期7个站台，远期8个站台中保留现有2对，花园路西侧新建1个，改造3个站台；
◆东大街站
规划8个公交站台，同时完成紫荆山下穿金水路长隧道。
◆陇海东路站
规划13个公交站台，同时完成紫荆山路下穿陇海路工程。
◆二里岗站
规划4个公交站台，均为近期规划，其中新建2个，在二里岗南街两侧，改造2个在紫荆山路两侧；
◆南五里堡站
公交场站位于航海东路与紫荆山南路东北角交叉口。规划16个公交站台，其中近期8个，保留紫荆山路、航海路两侧4个，紫荆山路北侧新建1个，航海路两侧、紫荆山路南侧改造3个；远期8个，现状保留3个，航海路两侧、紫荆山路南侧，改造5个。
◆花寨站
公交场站位于郑航北路与紫荆山南路交叉口东北角。规划4个公交站台，均为远期规划，位于紫荆山路两侧、郑航北路两侧，结合道路一同建设。
◆南三环站
7个公交站台，近期3个，远期4个。
◆站马屯站
公交场站位于花溪东路紫荆山路交叉口东北角；规划6个公交站台，其中近期4个，紫荆山路两侧新建2个，宇通路两侧保留2个，远期规划2个，改造宇通路两侧2个站台。
◆南四环站
利用紫荆山路、南四环两侧绿化带设置公交场站。近期，南四环、中州大道将设临时公交停靠站，远期新增6个，南四环主路、紫荆山南路2排深港湾设置，并利用绿化带设置公交服务设施。
便利程度不言而喻
想去哪儿浪
就去哪儿浪
吃喝玩乐买
统统满足你
还不嗨起来么？
以后咱们出行
就方便的多
再也不用每天都挤公交啦！
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