霍纳对红牛取得的成绩一点也不惊讶，索契从来都不是米尔顿凯恩斯这支车队适合的赛道。
尽管里卡多排名第五，他距离第一位的维特尔差距达到1.771S之多，虽然他与巴林杆位博塔斯的差距依旧在点七秒左右。
马克思维斯塔潘点二秒之差排名第七，马萨处于两辆红牛之间。
“如果你回望去年，我想我们差了两秒，”霍纳告诉摸凸。“所以我觉得这条赛道突出了我们的弱点。我们依旧还需要做很多工作。”
“P5，事实上是我们在这条赛道的最好成绩。这同样说说明索契远非我们擅长的赛道。”
维斯塔潘仅仅领先第八位的霍肯伯格点三秒，两支车队的差距和巴林相同。
霍纳并不认为雷诺车队可以使用高端版本的动力单元，帮助缩小差距，尽管马尔科对德国媒体表示这个想法不能被忽视。
“我们当然希望不是，”霍纳说。“如果事情是这样我会很惊讶。我们经常看到雷诺在排位赛中表现很好，但在正赛中就隐身了。我们尝试平衡这些因素、排位赛和正赛。”
“不要犯任何错误，我们必须在底盘方面努力，但这是一条引擎表现非常关键的赛道。”
