建筑工地安全例会发言稿
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施工单位工地例会发言稿范文范本篇一
1业主、承包单位和监理单位分别介绍各自驻现场的主要组织机构、人员及其分工。
2建设单位根据监理合同宣布对总监理工程师的授权。
3、建设单位介绍工程开工准备情况。
4、承包单位介绍施工准备情况。
5、业主对施工准备情况提出意见和要求。
6、总监介绍监理规划的.主要内容,在以后的施工中应注意的问题。
7、请业主就监理及施工单位提出要求。
8、研究确定各方在施工工程中参加工地例会的主要人员召开工地例会周期地点及主要议题。
一、对监理及施工单位的意见和要求,具体内容如下:
1、要求开工前对进场设备、仪器进行报验,凡测量和计量仪器均应附法定检测单位的鉴定证明。进场施工设备、仪器应与施工技术需要合理匹配。
2、工地管理人员要求到岗到位。开工前应报审施工主要管理人员名单和相关资质上报的管理人员名单要求到岗到位。各项具体工作应落实到人。尤其专职质检员、安全员必须到位。
3、对进场所有施工原材料的现场抽样试验必须经施工、监理、或业主共同见证,其试验结果方能有效。
4、施工期间不能随意更换施工作业班组和主要岗位管理人员,如确需更换的应提前报请业主、监理同意,以免影响工程质量和工程进度。
5、施工准备工作应充分。开工前应提交开工申请报告,经监理审查批准报业主同意后才能开工。资料的时间问题请施工单位按规范要求填报。
6、施工组织设计经监理、业主审核批准后,应严格按施工组织设计组织施工,不得擅自改变施工方案。如确需更改的应提前报请业主、监理审批。由于改变施工方法和施工措施而造成费用增加的,增加部分将由施工单位自行承担。
7、设计变更必须通过设计单位和建设单位。施工组织设计须经施工单位总工程师批准,在实施中如要变更也须经总工程师批准并报总监理工程师和业主同意,方可变更。不得随意变更。
8、为保证工程质量,要求做到“三严格”:
(1)、严格按图施工;
(2)、严格按施工规范施工;
(3)、严格按施工组织设计施工。
施工单位工地例会发言稿范文范本篇二
尊敬的各位领导、各位来宾、各位朋友:
大家早上好!
今天,我很荣幸的与各位朋友一起,在这里隆重的.举行后溪河水电工程项目一期进场公路开工典礼,这是后溪河水电工程项目部全体员工及巫山人民共同期待已久的大事、喜事。在此,我代表业主单位向各位来宾和朋友们表示热烈的欢迎!同时也对大家能够在百忙之中来参加此次开工典礼表示衷心的感谢。
后溪河水电工程的建设,可为巫山县的经济发展带来很大机遇,而后溪河水电站工程一期改扩建进场公路,是后溪河水电梯级开发中嘴坡水库枢纽工程和引水隧洞进口段设备、材料运输的唯一交通要道,其建设进度直接控制中嘴坡水库大坝枢纽工程和引水隧洞进口段的开工时间。一期进场公路的开工建设,可为中嘴坡大坝枢纽主体工程今年全面开工建设创造条件。后溪河水电工程是重庆市水投集团的全资项目,也是巫山县的重点项目工程之一。自水投集团取得后溪河水域水能资源开发权以来,后溪河水电工程备受巫山人民的关注,同时也得到了集团公司和、县府领导及相关职能部门的大力支持。我谨代表巫山后溪河项目部向支持我们的人表示感谢,并希望在今后的建设中,继续得到各位领导、监理单位、施工单位、巫山各相关部门和巫山人民的大力支持和帮助。
为了建设好后溪河水电工程,我部一定抓住县政府大力支持建设的好机遇,本着“重安全、重质量、重效率”的建设原则,强力推进工程建设,为实现年底前完成后溪河一期进场道路的建设目标而努力。
再次感谢前来参加后溪河水电工程一期进场公路开工仪式的各位领导及来宾,衷心祝愿各位身体健康,万事如意!祝愿一期进场公路改扩建工程如期竣工!
谢谢大家。
施工单位工地例会发言稿范文范本篇三
老师们、同学们:
大家早上好!
学生社团活动是面向全校学生开设的跨专业的课程实践,它在丰富同学们的课余生活、繁荣校园文化、促进学生素质形成等方面已经表现出强大的影响力。除了满足学生的学习兴趣外,更重要的是引导学生广泛涉猎不同的学科领域,拓宽知识面,学习不同学科的思想和方法,增强综合素质与能力。20xx年社团联合会将在团委的指导下按照《共青团宝鸡文理学院委员会20xx年工作要点》的要求,努力完成各项工作任务。
一、社团联合会简介。
宝鸡文理学院社团联合会成立于20xx年,是在校团委的领导下,面向全校学生社团的管理与服务机构,简称“社联”。社团代表大会是其最高权力机关,主席团和直属团支部及下属各部门(组织与策划部、财务与评议部、、宣传与网络部、通讯部、文秘部)是其日常工作执行机构。
社联以“我的社团我的家,我骄傲我是社团人”为口号;本着“服务、协调、监督、管理”的宗旨;坚持“团结、高效、务实、创新”的工作理念,致力于联合社团力量,共同建设“联合、开放、活力、创新”的宝鸡文理学院校园文化。在校团委的正确领导下,我校的社团活动活动日益丰富,活动形式多种多样。
二、社团活动概况。
目前,我校注册登记的校级社团有理论学习、社会服务、学术科技、文学艺术、体育锻炼五大类校级学生社团54个,注册会员达5000余人,社团活动已经成为学生活动的主要形式。在全校各级领导和老师的关心指导下,现已举办了公益型社团文化周、大型模拟招聘会、设计大赛、篮球大赛、乒乓球大赛、象棋围棋大赛、轮滑技术交流大赛、书画展览、汉服拜师典礼等丰富多彩的社团活动,极大地丰富了同学们的课余生活,为校园文化繁荣发展发挥了重要的作用。为促进社团间良性竞争,全面提高学生社团的发展,进行了星级社团及“明星社团”评比。在学校的大力支持下,在新的理念、新的管理模式的指导下,我校社联的力量日益强大,呈现出了欣欣向荣的景象。
三、本学期特色工作。
本学期的工作将在汲取上学期工作中的成果和经验的基础上,坚持执行社团管理章程,完善和优化部门配置,大力扩展社团、社联的宣传力度。特色活动是完成职场竞聘会、社团文化节,重点是培养下届学生干部,为社团、社联的长期发展做准备。
在新学期的到来之际,为了让社团更好的继承与创新,让社联更好的服务与提升!为此我们制定出的新学期计划如下:
第一、日常活动计划。
1、每月定期召开社团负责人会议,可以分类分形式召开会议,及时了解社团最新动态,调整好各社团活动时间、内容、解决社团发展中遇到的问题。
2、了解社团动态、维护会员权益。社联干部,要深入社团中去,定期参加社团例会,了解社团所需,探明社团发展状况,避免社团中出现损害会员权益现象。
3、做好日常资料收发登记,开展完一个活动后及时整理好所涉及资料并存档。
4、坚持做好社团考核与评比工作,选出年度明星社团。同时积极配合完成团委老师安排的各项工作任务。
5、利用好网络宣传平台宣传我校社团工作,加大我校社团在全校师生中的影响力。
7、关于消费者权益保护日、清明节,劳动节,五四青年节,端午节等重大节日的纪念宣传活动。
第二、特色活动安排。
1、3月下旬到4月中旬筹备和举办宝鸡文理学院第四届“赢在文理”职场竞聘会。
2、5月份举办第二届宝鸡文理学院社团风景线活动。
第三、落实社团招新及社联换届活动。
5月下旬,开展社团、社联换届工作。新一届会长的选拔通过以老会长推荐为主,自荐、公共选举为辅,公开、公正、公平的参与演讲竞选。社团联合会内部骨干换届也将以此为契机,选拔社团优秀人才,推荐优秀的社团干部进入社联担任工作骨干。社联优秀干事参与协会干部竞选。社团、社联的新任干部受团委监督。
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施工单位工地例会发言稿范文范本篇四
同志们:
刚才孙x总监代表依据合同文件明确了监理程序和施工监理过程中的主要程序以及各方的联系渠道等方面做了说明,x就开工条件和阶段性目标做了说明,志明同志宣布了总监代表和驻地监理,同时明确了沿海建管处内部职责分工,以上同志讲的意见,大家要认真学习领会,抓好贯彻落实。
关于施工单位提出的有关问题,建管处有关科室、各级监理要马上研究,提出解决意见。
今天,召开监理例会,明确了各方职责,工作程序,进一步理顺了各方关系,同时,也是一场开工前的动员会议,就是要在分析当前工程建设地域特点及发展形势基础上,安排部署好近期的各项工作;紧紧围绕提高质量、抢抓工期和今冬明春的阶段性目标,统一思想,广泛发动,凝聚合力,团结拼搏,创新工作,打好开局。
下面我代表沿海建管处讲几点意见。
一、认清形势、明确目标、牢记使命、共筑精品。
沿海高速公路是x省建设沿海经济强省发展战略,实现“东出西连、南北通衢”的重要交通基础设施,是盛市各级政府高度关注的国家重点建设工程。
项目前期,郭庚茂省长、付志方常务副省长、张和副省长亲自批准项目立项,沧州市政府举全市之力,创下了沿海高速公路x段当年工可立项、当年开工的历史高速度。
对于项目的建设,市委、市政府列入了重要议事日程,提出了将沿海高速建设成渤海新区一流的形象工程。
各级政府的高度重视,对于我们广大建设者来说,是挑战和机遇,更是风险和责任。
我们应该清醒地认识到肩负的历史使命,追求高起点、高标准,通过精细化管理,以优质的工程质量,共建安全、环保、创新、高效、阳光的“精品”工程,展示企业形象,共筑项目丰碑。
(一)质量管理目标方针
质量管理总体目标:国内一流,全省领先,科技创新,创鲁班奖。
管理工作方针是:精心组织,规范管理,科技创新,质量至上,加快建设,节资增效,上下动员,共筑丰碑。
“全面创优”的质量管理目标是:单位工程优良率100%,工程质量评定95分以上,争创优质工程。
(二)工期目标
总工期目标控制:确保三年内:主体工程--路基、桥涵、路面工程完工;力争机电交通安全设施、服务区等配套工程同步完成,实现提前通车。
关键阶段目标控制:20**年11月确保50%以上的路基上预压土,20**年11月完成路基收尾。
涵洞、通道工程围绕路基土方工程进度,20**年底完成。
桥梁构造物与路基同步或交叉进行施工,中小桥20**年6月份完成;大桥、特大桥20**年8月份完成主体工程,20**年10月前完成桥面铺装及防撞护栏工程。
路面工程开工时间锁定在20**年7月以前,确保20**年8月土建工程完工。
今冬明春工作目标:月底各参建单位完成驻地及试验室建设,并确保年内工程全线开工;年内完成投资3亿元。
春节前完成征地拆迁、试验室临时资质认证、主要原材料料源考察、钻孔灌注桩的砼配比试验工作;明年3月份完成围堰排水、施工便道、水网改造工程、预制场及拌合站的建设工作,并应具备桥涵结构物开工条件。
目标的实现,需要严格的管理程序,严肃的合同约定、刚性的管理手段,创新的管理理念来保证。
在此告诫大家:沿海高速不是试验田,我们也决不允许“一流队伍投标,二流队伍进场,三流队伍施工”的现象发生。
今年,x省全面建立了合同履约、检查评比、黑名单等信誉档案制度。
建管处也已经制定了质量控制、计划管理、合同管理等系列制度和办法,同时明确了对进度滞后强行分包、安全生产、文明施工和质量管理等强化过程控制的检查奖惩措施,其目的就是要出重拳,硬手段,切实保证工程质量,保工期,保形象。
各单位都是具有相应实力的甲级监理或一级施工企业,有着良好的业绩和管理信誉,沿海高速是你们展现自我价值、展现企业形象的平台。
干出成绩是丰碑,干不好则是耻辱柱。
二、着眼当前,周密部署,狠抓落实,打好开局
尽管各参建单位进展不一,但大多数队伍有着高昂的信心,积极开展工作,形成了一个良好态势。
12月18日拆迁动员会议的召开意味着拆迁、工程建设拉开序幕,明天就要开始放线、征地拆迁核查、施工围堰工作,要求各项目经理部马上行动起来,人员、机械不能满足现场需要的马上组织调配,确保拆迁和工程的顺利开展。
为确保阶段目标,建管处将实行全天候无节假日工作制,全员盯现场,抓开工。
拆迁工作在月底前要初战告捷,本周内施工单位要全面开工,跟进放线,开展围堰和施工便道施工,土源问题必须在近日逐步解决到位。
施工组织计划要在月底前完成上报。
建管处、总监办要马上开展人员、设备等履约检查工作,关注个别苗头,抓住关键环节,及时采取措施,确保工程进度。
全面推行工程进度、现场管理日报制,周调度、月联查会议制度,推行问题督办和消号制度。
细化今冬明春工程安排计划,制定详尽的施工作业流程、人员设备等资源配置等实施方案,同时,要搞好岗前培训和现场交底。
今冬明春阶段性目标是工程能否实现全面顺利开工的关键,对于阶段性目标严重滞后的,特别是关键的围堰、水网改造工程,要采取强行分包措施,保证工程整体推进。
对于限期履约整改不到位的,要采取严厉合同措施,确保工程开门红。
三、凝聚合力、细化过程,重点实现五项管理工作
(一)以资源投入为重点,确保施工水平满足合同要求
可行和实用,是指与当地党委、政府、乡镇村和人民群众等各方面关系的处理和协调能力是否满足工程施工和建设的需要。
(二)以质量管理为中心,狠抓质量不松劲
质量管理是工程施工管理的永恒主题。
各参建单位要持续不断地教育广大干部职工,牢固树立“质量是工程建设的生命线”、“质量责任重于泰山”的意识。
具体要求抓好六个到位。
一是抓管理到位。
要严格按照“企业自检、社会监理、业主检查、政府监督”的四级保证体系,建立组织,强化责任,层层落实,管细管严。
二是抓现场到位。
要做到该做的事提前想好,明天的活今天交待好,现场有层次,工序有衔接。
监理要盯住现场,做到旁站到位;技术人员要守住现场,对施工及时给以指导;项目工程师要及时巡查和跟进,发现问题及时处理。
现场抓好了,质量问题就减少了。
三是抓人员设备到位。
万事离不开人,人力不足,素质不高,抓管理的良好愿望和意图就实现不了;施工设备不足,机械老化,三天修两天坏,瞎凑合,就会误事误工干着急。
只有精心组织合理调配人员设备,才能保障质量进度两不误。
四是抓材料把关到位。
“巧妇难为无米之炊”,劣质材料产不出精品。
分类堆放、隔潮防雨、措施齐全,避免材料的浪费,用管理的高效率促成施工生产的高效益。
五是抓试验检测到位。
要严格按照要求对分项工程的各道工序及时进行检测,充分发挥工地试验室、监理试验室、业主试验室的作用,在对重点部位环节进行控制的同时,加大检测频率,做到取点合理、标准操作、数据准确。
六是抓检查奖惩到位。
检查要做到不定期抽查与定期联查相结合;专项检查与综合检查相结合;处内检查与省厅检查相结合。
检查要深入细致,不留死角,不讲情面。
检查结果要及时落实,及时通报。
要继续落实奖优罚劣的制度措施,体现以奖促干以罚促改的目的。
只要我们认真做到这六个到位,工程质量就会得到很好的控制,质量管理目标就能得到实现。
(三)以精心组织为保证,章法得力促进度
工程进度的保证和实现,得力于施工组织设计的实用和精确,得力于工期的合理安排和资源的有效投入。
组织严密、谋划超前、保障得力、纪律严明是确保工期进度的关键。
这个题目说白了就是管理工程要有严格的时间观念,要章法得力纪律严明,把工程进度管理抓上去。
今冬明春的阶段性目标是各施工单位能否完成总目标的基础,一方面,抓住施工的黄金季节,不等不靠不内耗,积极主动多方协调,争分夺秒抢进度;另一方面,章法有度抓管理,计划周密谋划到位,制定预案排好工期,做到科学调度合理安排。
(四)协调一致主动配合,优化施工环境
项目建设中,各参建单位要严厉律己、文明施工,同时妥善处理与地方的协调关系,涉及到与地方有关的问题要紧紧依靠当地政府和修路指挥部,各合同段都配备了地方协调人员,要经常与修路指挥部、县乡政府沟通,摆正位置、未雨绸缪、主动协调。
各施工单位积极与修路指挥部联系寻找土源,有了合适土源要与修路指挥部、卖土方签订有关协议,取土完成后及时将土底费拨付给修路指挥部,由修路指挥部将费用拨付给卖土方。
按照12月18日召开的拆迁征地动员会议的确定的土底费价格拨付:3公里以内的5.5元以内,3至5公里的5元以内,5至10公里的4.5元以内,10公里以上的3元以内。
(五)抓好安全生产,做到文明施工
“安全、人文、环保”是沿海高速公路的管理理念。
各土建、房建施工单位要严格按照《安全生产法》的各项规定组织施工,认真学习并贯彻落实建管处制定印发的《安全生产管理办法》、《文明施工管理办法》等具体规定,增强安全意识,加大岗前培训力度,加强现场管理,规范作业程序,确保安全生产无事故,文明施工优环境。
在工程建设过程中,要以标准化、规范化施工为统领,各分项工程、复杂关键工序的施工作业指导书标准化,工艺流程、设备组合标准化,驻地、料尝预制厂标准化。
要全面推行首件工程联合验收制,以样板工程提升质量水平,确保“内实外美”。
四、以人为本,廉洁高效,“树交通新风,建阳光高速”
加强交通系统廉政和反工作,是当前交通工作的一项重要任务。
要贯彻落实我省高速公路建设“十公开”阳光工程要求。
实行全过程跟踪审计和纪检监察进驻制度。
规范计量支付、变更设计、资金拨付程序。
各级监理和建管处管理人员,要切实履行廉洁自律和“八不准”要求,坚决防止故意刁难,吃拿卡要现象发生,要在严格程序的同时,提高服务和协调意识,坚决杜绝“不给好处不签字,给了好处乱签字”。
各项目经理部要规范材料采购、劳务分包方面的经济活动,确保路畅人廉。
在项目建设过程中,我们要继续坚持“修三年路,树百年人”的廉政目标,发扬开展“阳光工程”活动以来取得的成绩,使“以人为本、加快发展,求真务实、真抓实干,廉洁高效、风清气正,团结友爱、奋力争先”成为新的高速公路建设新风。
同志们,沿海高速公路建设大干序幕即将拉开,我们要振奋精神、不辱使命,凝聚合力、昂扬斗志,抢抓机遇、迎接挑战,全面完成高速公路建设的各项工作任务,为建设和实现交通强市的战略目标做出新的贡献。
自远古以来,我们的祖先就开始进行灾害治理,三皇五帝中的大禹就是杰出的治水专家。
大禹有着高超的技能,还有高尚的道德品质,三过家门不入的故事人人皆知,非常值得我们学习。
但是,也有因为治理灾害不利被砍头的事例,各朝各代都有案例,大禹的父亲鲧就被舜王砍头。
因为它关系着人民的生死安危!
如果我们认真的完成这项工程,我们将会为**河两岸的人民积下我们的阴德。
否则,我们将是**河两岸人民历史的罪人。
作为这项工程的监理者,我们将认真履行《监理合同》,严格执行《施工合同》中的监理任务,让业主放心。
一、安全文明施工
我们的安全文明生产监理目标是:杜绝监理责任安全事故,严格执行《建设工程安全文明生产管理条例》、《关于落实建设工程安全生产监理责任的指导意见》等相关要求的安全文明生产法律法规。
督促工程承包单位,杜绝重大安全事故,确保无管线事故,无火灾事故,无触电事故,做到施工人员零伤亡,并创建文明工地。
二、工程质量控制
一个工程产品质量,是最核心的灵魂。
我们监理的任务简单的说:就是为建设发包人从施工建造人手中接过一个合格的工程产品。
我们就是一道“防火墙”,合格的过,不合格的坚决挡住。
如果,我们的施工建造方是遵守国家法律法规规范并信守合同,那监理的工作就十分好做。
我相信:我们的施工建造方应该能做到负责任,讲信用!
三、工程进度控制
我们监理的任务是督促施工建造人按照施工合同的约定时间如期交工。
定期现场查看工程进度情况,如果发现施工建造方在人力物力组织等方面出现问题及时与施工建造方交并向建设方报告。
另一方面,我们经常地敦促施工建造方,组织好人力物力,科学管理工程,在保证工程质量的前提下,保证单位时间完成计划工程的数量。
否则在无建设方过错下发生工期延误,造成工期索赔问题,以免建设方造成工期损失,以免施工建造方造成经济损失。
四、工程造价控制
我们监理的任务是合理的控制变更和索赔。
力争结算不超过预算。
设计变更监理是不好控制,但是工程变更是可以控制的,我们希望施工建造人要科学实际的编制好施工组织设计和施工方案,做工程要心中有数,胸有成竹。
否则会带来许多麻烦。
因为在我们基建行业有一个规则,就是:一个具有一般能力工程师都能想到的施工技术方案设计被遗漏或者是部分遗漏,那么所造成的经济损失自负。
如果出现特别情况只要工程发包人同意,我们监理还是要尊重工程发包人的意见。
五、工程信息管理
信息管理其中最重要的一项功能就是给工程的施工建造过程留下书面依据,以备有事情时能清晰的反应出来相应的人和事。
我们首先保证工程监理资料的清晰与完整。
同时,我们还要督促施工建造方要有真实完整及时的工程施工资料。
工程的资料有着一定时态性。
比如:某分项工程报验单,在工程开始前,它是重要的工程交底内容之一;在施工中,它又是一把标尺;验收交工后,它又是工程合格的证据。
所以施工单位负责人一定要注意。
六、施工合同管理
当发生监理规范规定的6.1.2条的五种特殊情况时,我们监理在做了充分的评估后,我们才能下发《工程暂停令》,问题解决立即同意复工。
其他,如工程变更、费用索赔等等情况,我们一定按照监理规范的程序和业主、承包人协商后,解决相应的问题。
6.1.2条 在发生下列情况之一时,总监理工程师可签发工程暂停令:
1 建设单位要求暂停施工、且工程需要暂停施工;
2 为了保证工程质量而需要进行停工处理;
3 施工出现安全隐患,总监理工程师认为有必要停工以消除隐患;
4 发生了必须暂停施工的紧急事件;
5 承包单位未经许可擅自施工,或拒绝项目监理机构管理。
七、协调工作
监理两字,我们在客观世界做的是“监”;在心里世界做的是“理”。
“理”就是理解调理的意思,具体的工作就是协调。
只要出现两个以上人在一起做事,就有可能出现思想上的不一致,就会有不同的分歧,这并不奇怪。
这就需要协调一致,才能达到一个共同的目标。
在业主和承包商的协调上,在维护业主的权益下,也要考虑承包商合理的诉求,公平公正的处理发生的矛盾和事情。
监理虽然与施工是监理和被监理的关系,但是在不违背国家法律法规和施工合同的前提下,我们还是要相互学习,共同促进。
建造与监理是两很近的行业,并且还有许多的交集。
我希望我们在这个工地上能成为相互促进正能量的好朋友!
施工单位工地例会发言稿范文范本篇五
各位嘉宾女士们先生们:
大家上午好!
今天我们项目在此隆重举行“三号联创”活动启动仪式,我谨代表监理有限公司对公司表示诚挚的祝贺。
监理有限公司(原监理有限公司)成立于1995年,经过二十余年的发展,现已成为具有建设部认定的工程监理综合资质、工程造价咨询甲级、招标代理乙级和工程咨询资质的独立法人企业,是市咨询行业中首家通过iso9002国际质量体系认证的单位。公司以“脚踏实地、诚信为本”为经营理念,以“监理合同履约率达到100%,顾客投诉率逐渐降低至0为质量目标。企业经营理念和质量目标是我们成长的动力、发展的源泉、壮大的基石,让客户满意是我们最终的目标。
十年的奋斗历程,监理公司始终以维护业主的荣誉和利益为己任,致力于造就崭新的具有深刻内涵的一流企业。正是基于这种高标准严要求,使得新世纪监理公司赢得了良好的声誉和众多客户的信赖,树立了诚信严谨的品牌形象,承接了如齐鲁第一高楼世贸海湾一号等一大批具有影响力的工程的监理工作,但是我们决不满足,也从未停止过努力,我们深信,成绩的取得离不开各界同仁们的厚爱与支持,我们将不断加强企业管理,与各界朋友一起与时俱进,再创辉煌。
工程开工以来,公司以优良的技术水平、一流的服务态度、稳健的工作作风克服重重困难,工程建设一直处于保质、保速、保安全的稳健发展轨道上在此,瑾代表监理公司对公司对我盲作的充分配合表示衷心的感谢和深深的敬意!
如今,公司决定在项目广泛深入开展“。
党
员先锋号”,“工人先锋号”、“青年文明号”三号联创活动,充分调动所有员工的积极性,必将使工程建设的质量、安全和文明施工等再上一个大台阶,我们期待着以中建三局一公司重技术、保质量的工作作风和我们高标准、严要求的监理态度,共同把项目建设成为市具有代表性的高级商业住宅小区。
最后,预祝此次活动取得圆满成功,祝大家身体健康,工作顺利,万事如意。
谢谢大家!
施工单位工地例会发言稿范文范本篇六
自远古以来,我们的祖先就开始进行灾害治理,三皇五帝中的大禹就是杰出的治水专家。大禹有着高超的技能,还有高尚的道德品质,三过家门不入的故事人人皆知,非常值得我们学习。但是,也有因为治理灾害不利被砍头的事例,各朝各代都有案例,大禹的父亲鲧就被舜王砍头。因为它关系着人民的生死安危!
如果我们认真的完成这项工程,我们将会为河两岸的人民积下我们的阴德。否则,我们将是河两岸人民历史的罪人。作为这项工程的监理者,我们将认真履行《监理合同》,严格执行《。
施工合同。
》中的监理任务,让业主放心。
我们的安全文明生产监理目标是:杜绝监理责任安全事故,严格执行《建设工程安全文明生产管理条例》、《关于落实建设工程安全生产监理责任的指导意见》等相关要求的安全文明生产法律法规。督促工程承包单位,杜绝重大安全事故,确保无管线事故,无火灾事故,无触电事故,做到施工人员零伤亡,并创建文明工地。
一个工程产品质量,是最核心的灵魂。我们监理的任务简单的说:就是为建设发包人从施工建造人手中接过一个合格的工程产品。我们就是一道“防火墙”,合格的过,不合格的坚决挡住。
如果,我们的施工建造方是遵守国家法律法规规范并信守合同,那监理的工作就十分好做。我相信:我们的施工建造方应该能做到负责任,讲信用!
我们监理的任务是督促施工建造人按照施工合同的约定时间如期交工。定期现场查看工程进度情况,如果发现施工建造方在人力物力组织等方面出现问题及时与施工建造方交并向建设方报告。另一方面,我们经常地敦促施工建造方,组织好人力物力,科学管理工程,在保证工程质量的前提下,保证单位时间完成计划工程的数量。否则在无建设方过错下发生工期延误,造成工期索赔问题,以免建设方造成工期损失,以免施工建造方造成经济损失。
我们监理的任务是合理的控制变更和索赔。力争结算不超过预算。设计变更监理是不好控制,但是工程变更是可以控制的,我们希望施工建造人要科学实际的编制好施工组织设计和施工方案,做工程要心中有数,胸有成竹。否则会带来许多麻烦。因为在我们基建行业有一个规则,就是:一个具有一般能力工程师都能想到的施工技术方案设计被遗漏或者是部分遗漏,那么所造成的经济损失自负。如果出现特别情况只要工程发包人同意,我们监理还是要尊重工程发包人的意见。
信息管理其中最重要的一项功能就是给工程的施工建造过程留下书面依据,以备有事情时能清晰的反应出来相应的人和事。我们首先保证工程监理资料的清晰与完整。同时,我们还要督促施工建造方要有真实完整及时的工程施工资料。
工程的资料有着一定时态性。比如:某分项工程报验单,在工程开始前,它是重要的工程交底内容之一;在施工中,它又是一把标尺;验收交工后,它又是工程合格的证据。所以施工单位负责人一定要注意。
六、施工合同管理。
当发生监理规范规定的6.1.2条的五种特殊情况时,我们监理在做了充分的评估后,我们才能下发《工程暂停令》,问题解决立即同意复工。其他,如工程变更、费用索赔等等情况,我们一定按照监理规范的程序和业主、承包人协商后,解决相应的问题。
6.1.2条在发生下列情况之一时,总监理工程师可签发工程暂停令:
1、建设单位要求暂停施工、且工程需要暂停施工;。
2、为了保证工程质量而需要进行停工处理;。
3、施工出现安全隐患,总监理工程师认为有必要停工以消除隐患;。
4、发生了必须暂停施工的紧急事件;。
5、承包单位未经许可擅自施工,或拒绝项目监理机构管理。
监理两字,我们在客观世界做的是“监”;在心里世界做的是“理”。“理”就是理解调理的意思,具体的工作就是协调。只要出现两个以上人在一起做事,就有可能出现思想上的不一致,就会有不同的分歧,这并不奇怪。这就需要协调一致,才能达到一个共同的目标。
在业主和承包商的协调上,在维护业主的权益下,也要考虑承包商合理的诉求,公平公正的处理发生的矛盾和事情。
监理虽然与施工是监理和被监理的关系,但是在不违背国家法律法规和施工合同的前提下,我们还是要相互学习,共同促进。建造与监理是两很近的行业,并且还有许多的交集。我希望我们在这个工地上能成为相互促进正能量的好朋友!
施工单位工地例会发言稿范文范本篇七
同志们:
广泛发动,凝聚合力团结拼搏创新工作,打好开局。下面我代表沿海建管处讲几点意见。
沿海高速公路是x省建设沿海经济强省发展战略,实现“东出西连、南北通衢”的重要交通基础设施,是盛市各级政府高度关注的国家重点建设工程。项目前期,郭庚茂省长、付志方常务副省长、张和副省长亲自批准项目立项,沧州市政府举全市之力,创下了沿海高速公路x段当年工可立项、当年开工的历史高速度。对于项目的建设,市委、市政府列入了重要议事日程,提出了将沿海高速建设成渤海新区一流的形象工程。各级政府的高度重视,对于我们广大建设者来说,是挑战和机遇,更是风险和责任。我们应该清醒地认识到肩负的历史使命,追求高起点、高标准,通过精细化管理,以优质的工程质量,共建安全、环保、创新、高效、阳光的“精品”工程,展示企业形象,共筑项目丰碑。
(一)质量管理目标方针。
质量管理总体目标:国内一流,全省领先,科技创新,创鲁班奖。
管理工作方针是:
精心。
组织,规范管理,科技创新,质量至上,加快建设,节资增效,上下动员,共筑丰碑。
“全面创优”的质量管理目标是:单位工程优良率100%,工程质量评定95分以上,争创优质工程。
(二)工期目标。
总工期目标控制:确保三年内:主体工程--路基、桥涵、路面工程完工;力争机电交通安全设施、服务区等配套工程同步完成,实现提前通车。
关键阶段目标控制:xx年11月确保50%以上的路基上预压土,xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程围绕路基土方工程进度,xx年底完成。桥梁构造物与路基同步或交叉进行施工,中小桥xx年6月份完成;大桥、特大桥xx年8月份完成主体工程,xx年10月前完成桥面铺装及防撞护栏工程。路面工程开工时间锁定在xx年7月以前,确保xx年8月土建工程完工。
改造工程、预制场及拌合站的建设工作,并应具备桥涵结构物开工条件。
目标的实现,需要严格的管理程序,严肃的合同约定、刚性的管理手段,创新的管理理念来保证。在此告诫大家:沿海高速不是试验田,我们也决不允许“一流队伍投标,二流队伍进场,三流队伍施工”的现象发生。今年,x省全面建立了合同履约、检查评比、黑名单等信誉档案制度。建管处也已经制定了质量控制、计划管理、合同管理等系列制度和办法,同时明确了对进度滞后强行分包、安全生产、文明施工和质量管理等强化过程控制的检查奖惩措施,其目的就是要出重拳,硬手段,切实保证工程质量,保工期,保形象。各单位都是具有相应实力的甲级监理或一级施工企业,有着良好的业绩和管理信誉,沿海高速是你们展现自我价值、展现企业形象的平台。干出成绩是丰碑,干不好则是耻辱柱。
(三)以。
精心。
组织为保证,章法得力促进度。
工程进度的保证和实现,得力于施工组织设计的实用和精确,得力于工期的合理安排和资源的有效投入。组织严密、谋划超前、保障得力、纪律严明是确保工期进度的关键。这个题目说白了就是管理工程要有严格的时间观念,要章法得力纪律严明,把工程进度管理抓上去。今冬明春的阶段性目标是各施工单位能否完成总目标的基础,一方面,抓住施工的黄金季节,不等不靠不内耗,积极主动多方协调,争分夺秒抢进度;另一方面,章法有度抓管理,计划周密谋划到位,制定预案排好工期,做到科学调度合理安排。
(四)协调一致主动配合,优化施工环境。
项目建设中,各参建单位要严厉律己、文明施工,同时妥善处理与地方的协调关系,涉及到与地方有关的问题要紧紧依靠当地政府和修路指挥部,各合同段都配备了地方协调人员,要经常与修路指挥部、县乡政府沟通,摆正位置、未雨绸缪、主动协调。
各施工单位积极与修路指挥部联系寻找土源,有了合适土源要与修路指挥部、卖土方签订有关协议,取土完成后及时将土底费拨付给修路指挥部,由修路指挥部将费用拨付给卖土方。按照12月18日召开的拆迁征地动员会议的确定的土底费价格拨付:3公里以内的5.5元以内,3至5公里的5元以内,5至10公里的4.5元以内,10公里以上的3元以内。
(五)抓好安全生产,做到文明施工。
“安全、人文、环保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、房建施工单位要严格按照《安全生产法》的各项规定组织施工,认真学习并贯彻落实建管处制定印发的《安全生产管理办法》、《文明施工管理办法》等具体规定,增强安全意识,加大岗前培训力度,加强现场管理,规范作业程序,确保安全生产无事故,文明施工优环境。
在工程建设过程中,要以标准化、规范化施工为统领,各分项工程、复杂关键工序的施工作业指导书标准化,工艺流程、设备组合标准化,驻地、料尝预制厂标准化。要全面推行首件工程联合验收制,以样板工程提升质量水平,确保“内实外美”。
加强交通系统廉政和反腐败工作,是当前交通工作的一项重要任务。要贯彻落实我省高速公路建设“十公开”阳光工程要求。实行全过程跟踪审计和纪检监察进驻制度。规范计量支付、变更设计、资金拨付程序。各级监理和建管处管理人员,要切实履行廉洁自律和“八不准”要求,坚决防止故意刁难,吃拿卡要现象发生,要在严格程序的同时,提高服务和协调意识,坚决杜绝“不给好处不签字,给了好处乱签字”。各项目经理部要规范材料采购、劳务分包方面的经济活动,确保路畅人廉。在项目建设过程中,我们要继续坚持“修三年路,树百年人”的廉政目标,发扬开展“阳光工程”活动以来取得的成绩,使“以人为本、加快发展,求真务实、真抓实干,廉洁高效、风清气正,团结友爱、奋力争先”成为新的高速公路建设新风。
同志们,沿海高速公路建设大干序幕即将拉开,我们要振奋。
精神。
不辱使命,凝聚合力昂扬斗志,抢抓机遇迎接挑战,全面完成高速公路建设的各项工作任务,为建设和实现交通强市的战略目标做出新的贡献。
施工单位工地例会发言稿范文范本篇八
尊敬的各位领导、各位来宾、同志们、朋友们:
在这个火热的季节,我们怀着同样火热的心情,在此隆重举行xx公路拓宽改造工程开工仪式。首先,我谨代表中共xx市委、市人大、市政府、市政协向顶着烈日、冒着酷暑前来出席今天活动的各位领导、各位来宾表示热烈的欢迎!向长期以来为我市交通事业作出贡献的社会各界人士表示衷心的感谢!对xx公路拓宽改造工程的开工建设致以热烈的祝贺!
今年,我市的交通建设数量和投资规模都是前所未有的。沿江公路xx段、宁启高速公路叠石桥互通及连接线、xx公路、瑞江公路、叠港公路南段、精细化工园区道路、滨海工业新区港西路工程、浒通河南段、xx河西段航道升级工程、三个镇区道路改造工程、农路建设、农桥改造等二十项交通建设工程,总投资达11亿元,创造了xx交通建设史上一个新的纪录。这些项目的建成将极大地改善xx的`交通状况,优化xx的投资环境,大大提升xx的综合竞争力,拉动xx经济社会的持续快速发展。
xx公路作为我市农村公路“九横一纵”干线公路网的重要组成部分,全长24公里,贯穿三厂、麒麟、树勋、余东、王浩、正余6个乡镇,是我市中部地区南北交通的主要干道。xx公路的拓宽改造,对于改善xx中部地区的交通状况,促进xx区域经济的协调发展具有十分重要的作用。
当前,我市上下正紧紧围绕“全面领先苏中、抢先跨过长江、率先实现小康,争当苏中第一强市”的“三先一争”奋斗目标,大力实施“工业化、国际化、城市化,建设社会主义新农村”的“三化一新”发展战略,各项工作正在如火如荼的进行之中。中共xx市第十二次代表大会提出要精心构筑两大经济带,其中重要的一环就是要大力度整合沿路资源,充分发挥大交通的优势,实现人流、物流、信息流的快速顺畅流动,催生一批项目群,促进沿线乡镇产业的合理布局和快速发展,使高等级公路沿线成为我市中部工业经济新的集聚带。随着xx公路拓宽改造工程的开工,我们坚信,中部经济带一定会强势崛起,一定会成为xx经济社会发展的重要一极。
xx公路拓宽改造工程的实施,预示着我市交通事业又一个新的起点,我们相信,在省交通厅、南通市交通局的大力支持和指导下,通过全市各有关方面的密切配合,xx交通事业一定能够开创新局面、实现新发展、创造新辉煌。同时,也希望各地、各有关部门以xx公路拓宽改造工程为突破口,全力推进全市交通重点工程建设,做到真正在思想上重视、认识上统一、职责上明确、服务上到位,努力形成集中力量、齐抓共管的工作局面,确保各项重点工程按时完工,为xx经济社会发展创造良好的交通环境。同时,我也希望以崇海公司为代表的交通建设企业能立足“投身xx交通事业,加快xx发展”这一大局,牢固树立质量高于一切的意识,以强有力的队伍来实施,以强有力的措施来推进,做到建设一项工程、树立一座丰碑、造福一方群众,以一流的形象、一流的业绩共同谱写xx交通事业的新章。
最后,祝各位领导身体健康,事业有成,预祝xx公路拓宽改造工程建设顺利,圆满完成。
谢谢大家!
施工单位工地例会发言稿范文范本篇九
同志们:
刚才孙玉峰总监代表依据合同文件明确了监理程序和施工监理过程中的主要程序以及各方的.联系渠道等方面做了说明,卫东同志就开工条件和阶段性目标做了说明,志明同志宣布了总监代表和驻地监理,同时明确了沿海建管处内部职责分工,以上同志讲的意见,大家要认真学习领会,抓好贯彻落实。关于施工单位提出的有关问题,建管处有关科室、各级监理要马上研究,提出解决意见。今天,召开监理例会,明确了各方职责,工作程序,进一步理顺了各方关系,同时,也是一场开工前的动员会议,就是要在分析当前工程建设地域特点及发展形势基础上,安排部署好近期的各项工作;紧紧围绕提高质量、抢抓工期和今冬明春的阶段性目标,统一思想,广泛发动,凝聚合力,团结拼搏,创新工作,打好开局。下面我代表沿海建管处讲几点意见。
一、认清形势、明确目标、牢记使命、共筑精品。
沿海高速公路是河北省建设沿海经济强省发展战略,实现“东出西连、南北通衢”的重要交通基础设施,是盛市各级政府高度关注的国家重点建设工程。项目前期,郭庚茂省长、付志方常务副省长、张和副省长亲自批准项目立项,沧州市政府举全市之力,创下了沿海高速公路沧州段当年工可立项、当年开工的历史高速度。对于项目的建设,市委、市政府列入了重要议事日程,提出了将沿海高速建设成渤海新区一流的形象工程。各级政府的高度重视,对于我们广大建设者来说,是挑战和机遇,更是风险和责任。我们应该清醒地认识到肩负的历史使命,追求高起点、高标准,通过精细化管理,以优质的工程质量,共建安全、环保、创新、高效、阳光的“精品”工程,展示企业形象,共筑项目丰碑。
(一)质量管理目标方针。
质量管理总体目标:国内一流,全省领先,科技创新,创鲁班奖。
管理工作方针是:精心组织,规范管理,科技创新,质量至上,加快建设,节资增效,上下动员,共筑丰碑。
“全面创优”的质量管理目标是:单位工程优良率100%,工程质量评定95分以上,争创优质工程。
(二)工期目标。
总工期目标控制:确保三年内:主体工程——路基、桥涵、路面工程完工;力争机电交通安全设施、服务区等配套工程同步完成,实现提前通车。
关键阶段目标控制:20xx年11月确保50%以上的路基上预压土,20xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程围绕路基土方工程进度,20xx年底完成。桥梁构造物与路基同步或交叉进行施工,中小桥20xx年6月份完成;大桥、特大桥20xx年8月份完成主体工程,20xx年10月前完成桥面铺装及防撞护栏工程。路面工程开工时间锁定在20xx年7月以前,确保20xx年8月土建工程完工。
今冬明春工作目标:月底各参建单位完成驻地及试验室建设,并确保年内工程全线开工;年内完成投资3亿元。春节前完成征地拆迁、试验室临时资质认证、主要原材料料源考察、钻孔灌注桩的砼配比试验工作;明年3月份完成围堰排水、施工便道、水网改造工程、预制场及拌合站的建设工作,并应具备桥涵结构物开工条件。
目标的实现,需要严格的管理程序,严肃的合同约定、刚性的管理手段,创新的管理理念来保证。在此告诫大家:沿海高速不是试验田,我们也决不允许“一流队伍投标,二流队伍进场,三流队伍施工”的现象发生。今年,河北省全面建立了合同履约、检查评比、黑名单等信誉档案制度。建管处也已经制定了质量控制、计划管理、合同管理等系列制度和办法,同时明确了对进度滞后强行分包、安全生产、文明施工和质量管理等强化过程控制的检查奖惩措施,其目的就是要出重拳,硬手段,切实保证工程质量,保工期,保形象。各单位都是具有相应实力的甲级监理或一级施工企业,有着良好的业绩和管理信誉,沿海高速是你们展现自我价值、展现企业形象的平台。干出成绩是丰碑,干不好则是耻辱柱。
二、着眼当前,周密部署,狠抓落实,打好开局。
自合同预谈判后各监理单位、施工单位积极行动起来,加紧驻地建设、工地实验室建设,积极协调人员、机械进场,为即将开始的冬季大干做好了准备,同时有的项目经理部积极寻找土源,积极与当地修路指挥部、所在地乡镇联系,尽管各参建单位进展不一,但大多数队伍有着高昂的信心,积极开展工作,形成了一个良好态势。
12月18日拆迁动员会议的召开意味着拆迁、工程建设拉开序幕,明天就要开始放线、征地拆迁核查、施工围堰工作,要求各项目经理部马上行动起来,人员、机械不能满足现场需要的马上组织调配,确保拆迁和工程的顺利开展。
为确保阶段目标,建管处将实行全天候无节假日工作制,全员盯现场,抓开工。拆迁工作在月底前要初战告捷,本周内施工单位要全面开工,跟进放线,开展围堰和施工便道施工,土源问题必须在近日逐步解决到位。施工组织计划要在月底前完成上报。建管处、总监办要马上开展人员、设备等履约检查工作,关注个别苗头,抓住关键环节,及时采取措施,确保工程进度。全面推行工程进度、现场管理日报制,周调度、月联查会议制度,推行问题督办和消号制度。