关于申请公路建设的报告
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修建公路工程汇报材料范文怎么写篇一
我园自成立以来，始终坚持“快乐和谐，健康成长。”的办园宗旨。坚持全面贯彻《幼儿教育指导纲要》、《幼儿园工作管理条列》。坚持依法办园，依法治园，积极探索幼儿教育新思路。根据《哈尔滨市规范幼儿园评审标准》的要求，我园基本办园情况汇报如下:。
一、幼儿园基本情况。
太平中心幼儿园始建于20xx年7月，坐落在哈尔滨市道里区太平镇太平小学院内，建筑面积978平方米，占地面积7431平方米。20xx年4月在市、区政府和教育局的大力支持下，太平中心幼儿园正式成立。是一所充满活力的哈市二级园，也是黑龙江省第一家农村公办幼儿园，是全日制学前教育。现有四个教学班，在园幼儿170余人，教职工23人。由于我们不断学习和规范管理办园，我园在方圆几十里地理位置中赢得了信誉，生源急剧上升。在20xx年7月13日我园迎接国家《妇女儿童两个纲要》检查，受到国家领导人的高度评价。
二、办学条件。
1、房舍:由于本园地理位置处于农村，幼儿园宽敞明亮，幼儿活动室光线充足，安全适用。人均面积符合标准。辅助住房齐全，厨房面积146平方米5个间。
3、设备:为了促进幼儿全面发展，满足幼儿各种活动需求，我园购置安装了大型活动器械2套，教玩具百余种，教师用书人均达到5-10册。幼儿图书人均十册以上，在充分利用下，孩子得到了全面发展。每班并设有电脑、液晶电视、实物展台、收录机各一台。做到了教学电教化。
三、园务管理。
1、组织机构:我园共有四个班，174人。做到了按年龄分班，但班额暂时超出规定人数。园内实行园长负责制，各种组织机构齐全。
2、过程管理:每学期都制定本学期的工作计划，并有实施工作计划的的工作纪实。各岗位工作制度齐全。做到了定期检查，并有记录。每学期结束后都有个部门的工作总结。并且存档。档案资料比较齐全，还比较规范规范。
3、后勤工作。
(1)后勤工作有较强的服务意识，各类保教用品及时到位，做到了随需随供，随坏随修。
(2)本园严格执行财经管理制度，按标准收费，专款专用、开支合理、手续齐全、账目清楚、定期公布、审计合格。幼儿伙食费单独设帐、专款专用，每年盈亏不超过3%，伙食帐每月公布一次。
(3)做到了勤俭办园，有计划地添置必要的设备和物品。固定资产登记造册、由专人管理，定期清点，账目相符。
(4)、家庭社区:有家长委员会活动记录。
四、教工队伍。
1、领导班子。
(1)任职资格:园长没有任职资格，中师毕业，小学高级教师，任职两年。
(2)班子结构:年龄偏高，但分工合理、职责明确、团结合作。
(3)思想作风:坚持党的基本路线，贯彻幼教两个法规，办园思想端正。热爱幼教事业，敬业守职，有改革进取精神。作风民主，公正廉洁，知人善任，关心群众。
(4)管理水平:坚持学习幼教方法，不断提高专业水平，逐渐趋于专业化管理。
2、教职员工:。
(1)任职资格。8名教师中，有一名专业本科毕业，2名专业大专毕业，3名专业幼师毕业。
(2)队伍结构。每班配有专职教师2人，保育员1人。教师队伍年龄结构合理;有教师培训计划，有本园骨干教师。
(3)职业道德。能够做到热爱幼教事业，尊重爱护幼儿，不训斥、体罚幼儿，无重大事故发生。全心全意为幼儿、为家长服务，为人师表、品德良好。
(4)岗位能力。教师能制定教育工作计划，完成教育任务;能参加教科研活动。保育员能协助教师搞好班级管理。
五、幼儿教育。
1、教育内容:。
(1)依据《幼儿园教育指导纲要》规定的保育教育目标，符合本班幼儿发展水平和原有经验水平。
(2)具有全面性，启蒙性和时代性，有利于幼儿形成符合教育目标。具有综合性整体性和衔接性。
2、组织与实施。
(1)活动计划。有符合《幼儿园教育指导纲要》精神的教学工作计划，各学年有学期、月、计划。教师有周、日预成活动方案。
(2)活动过程。能以游戏为基本活动形式，创设情境，让幼儿主动参与，在体验中获得成功。每日保证有区域活动时间。一日活动时间安排合理有序、保教结合、动静交替、室外活动每天能保证两小时。教师能够做到是幼儿的支持者、引领者、合作者。
(3)教育环境:幼儿园空间、设施、活动室内外布置有利于引发、支持幼儿的游戏、和各种探索活动和与周围环境之间形成积极的互动。创设符合幼儿教育目标的活动室。班级气氛宽松、和谐、师生间、幼儿间平等相处、积极交往。
(4)教育评价:教师有对幼儿发展评价记录。评价有助于促进幼儿园全面发展和教师提高。
(5)教育科研:教育科研有本园课题计划，有活动纪实。
六、卫生保健。
1、组织机构:。
(1)面积:保健室面积10米以上。
(2)保健室设备:有药品柜、保健资料柜、有办公桌椅、暂时没有流水洗手装置。有诊查床、体重计、视力箱、身高坐高计、紫外线灯、高压消毒锅、常用的消毒液、体温计、防治常见病药品和外用药。
2、保健人员:。
(1)人员配备:没有专职保健医，只有一名兼职保健员。
(2)任职资格:兼职保健员大专学历，具有一定的科研能力，每二年培训一次。
2、保健制度及执行:。
(2)体格检查:幼儿入园前、从业人员上岗前、体检率达100%。入园后的幼儿，教职工每年体检一次达100%。并常年坚持晨检和全日健康观察制度。
(3)、膳食与营养:有四季食谱(不带量)每周更换。教师与幼儿伙食分开。能够保证热量、蛋白质摄入幼儿两餐间隔4小时，每次进餐时间不少于20分钟、幼儿生长发育率达标。严格执行《食品卫生法》。
(4)、消毒隔离:严格执行一人一巾一杯流水肥皂洗手，水龙头与幼儿比例为1:7、餐具顺次热力消毒，水杯、毛巾日热力消毒。无传染病爆发及二代病例。
(5)。疾病预防:完成计划免疫工作，疫苗接种率100%。对幼儿定期进行预防疾病宣传教育工作。建立沙眼、龋齿、肥胖幼儿矫治记录。建立幼儿过敏史名册，开展儿童眼、听力、心理保健工作。
七、食品卫生。
1、卫生许可证与人员管理:。
(1)、《卫生许可证》经营项目与许可证项目相符。
(2)从业人员持健康证上岗。有良好的个人卫生，操作时穿戴清洁的工作服、工作帽头发不外漏，不留长指甲，不抹指甲油，不佩戴饰物。
(3)建立健全食品卫生管理制度，建立食品卫生组织机构及食物中毒应急预案。
(4)园长为食品卫生第一责任人，并定期检查相关人员岗位责任制、食品采购索证、储存、加工、消毒等卫生落实情况，并有记录，签订层级管理责任状。
2、食品加工场所与餐具清洗消毒管理:。
(1)厨房室内环境卫生清洁。食品处理区不准存放个人物品。
(2)食品处理区布局流程合理，设立了粗加工、主副食加工间、烹调间、副食间、食品库。
(3)成装饰品的容器生熟分开，有标识。
(4)垃圾桶有盖，垃圾不外溢。
(5)洗消间内设有洗、刷、冲三连池，排水通畅;有消毒设施。有消毒记录。
(6)洗涤剂符合标准。
3、食品库的日常管理:。
(1)食品库有专人管理;建立出、入库台账及登记制度;变质和过期食品及时清除。
(2)食品库设立主、副食区域，有标识。存放物品离地面和距离墙壁距离符合标准。
(3)建立入库检查制度。
(4)食品库食品和非食品分开设置。通风防潮。
(5)食品添加剂放在橱柜并上锁，有专人负责;从不采购使用亚硝酸盐。
(6)实行食品原料摆放标签制。
4、食品采购的卫生要求:。
(1)做到了不采购国家禁止生产的食品及原料，不采购无中文标识的进口食品。再生罐头等。
(2)采购食品有购物凭单并留存备查。
(3)采购食品有索证。
(4)建立食品采购索证、进货验收和台账记录制度，指定专职人员负责食品索证、验收以及台账记录工作。
以上是我园自检自查详实情况，期望领导给予知道和帮助。
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修建公路工程汇报材料范文怎么写篇二
1.1、项目信息简介。
（1）合同工期：365日历天。
（2）开工日期：具体时间以监理下发的开工令为准，暂未下达。
（3）合同造价：134394177元。
（4）建设单位：莆田市湄洲岛渔港建设有限公司。
（5）设计单位：福建海峡建筑设计规划研究院。
（6）监理单位：广州粤科工程建设监理咨询有限公司。
（7）施工单位：中铁港航局集团有限公司。
1.2、工程概况。
本标段工程内容包括1200m长的防波堤，其中东防波堤500m，西防波堤700m；西防波堤内侧码头270m，计9个150hp泊位，东侧物资码头120m，西侧小船码头223m；1351.32m长护岸，其中东侧外护岸长300m，西侧外护岸长240m，东侧内护岸长381.32m（a段183.32m（东侧30m、与物资码头相连39.12m为直立式结构）、b段内护岸198m），西侧内护岸长430m；陆域形成总计13.32万m2，其中东侧陆域形成5.48万m2，西侧陆域形成7.84万m2；港池疏浚45.13万m3；港池炸礁1.89万m3；卸渔区及道路、堆场2.93万m2；渔港综合管理中心建筑面积984.62m2；绿化及水电零星工程等。
2、前期主要工作开展情况。
（1）前期管理人员已全部进场。
（2）水上水下施工许可证已办理，航行通告已发布。
（3）图纸会审及设计交底会议已经召开，形成了书面记录，其中明确了本项目炸礁方量以实际发生量为准。
（4）施组已通过公司复审，暂未通过监理、业主审批。
（5）挖泥船组于03月01日进场，基槽挖泥已经开始施工，目前完成工程量约1万m?左右，暂未验收。
（6）我部已及时取得施工许可证，在湄洲岛地税局进行了合同备案，并开具了一次工程进度款发票，用于应对营改增可能带来的风险。
（7）西侧内护岸沙袋围堰准备开始施工。
3、存在问题。
（1）人员物资通行问题。
因本工程工期紧，任务重，作业人员及物资通行较为集中、频繁，为保证本工程能严格按计划实施，望各相关部门及领导为本项目人员及物资上下岛期间的通行提供便利。
（2）红线范围内拆迁问题。
管委会于月04日组织召开的.协调会上，已经明确了本工程红线范围内拆迁事宜的落实方案，但至今基本未能有效解决；西侧防波堤基槽挖泥施工已受到海上养殖区的影响，其他区域也将随着项目的推进而对现场正常施工造成干扰。
（3）预制场选址问题。
我部原计划在岛外租用场地用做本工程预制构件生产，考虑到本工程控制点移交滞后、验收审批流程不完善、征地拆迁推进缓慢、地质情况与设计不符且未取得相应处理意见等因素，不敢贸然推进预制场建设工作，以免出现窝工、停工等不利情况而给业主带来不必要的经济损失。
为更好的对本工程预制构件的施工质量及进度加以管控，现考虑将前期所需构件转移到西侧陆域进行预制，预制场建设方案正在编写，待方案通过我公司审批后及时呈报监理、业主；后续施工将根据实际情况确定是否增设岛外预制场。
（4）西侧内护岸充填袋装砂存在跨礁盘问题。
我部根据设计提供的控制点wm-1对西侧内护岸与西侧小船泊位码头接头处进行放样，结果显示西侧然ぐ吨嵯咝韬峥缃概蹋与设计图纸标明的情况不符。现已将相关情况向设计反映，此处施工是否沿原轴线推进，该如何采取保护措施，正待设计回复。
（5）基槽开挖存在问题。
目前已对本工程部分基槽完成试挖及复挖，试挖区域设计开挖方量为14806.64方，现只完成约7950方，具体施工情况如下表所示。
以上情况我部计划近期内将验算结果向监理、设计、业主汇报；目前我部挖泥船组已处于停工状态，基槽挖泥施工该如何推进需各方给出合理的处理意见。
（6）炸礁工程量与设计暂估量存在较大偏差。
我部通过地勘给出的坐标控制点组织对西侧内护岸陆上炸礁区域及其中1处低潮位能露出水面的水下礁盘进行了实地测量，经计算发现与设计给出的暂估量之间存在较大偏差，并在近期实施的基槽挖泥施工过程中，均不同程度出现挖不到设计标高的情况，且在东侧a段内护岸基槽区域挖出疑似“中风化粗粒花岗岩”的石块。详细情况已经以工程业务联系单的形式上报，暂未得到明确答复，恳请监理、设计、业主尽快给出处理意见，并在如何一次性完成水下炸礁的可操作性实施方案上给予指导。
汇报完毕，谢谢。
修建公路工程汇报材料范文怎么写篇三
今天，我工地安全生产大检查，是有关部门对我工地安全生产的高度重视，通过这次现场检查情况，以后我们将针对现场存在的问题全力抓好以下几个方面的工作。
我们会进一步提高对安全生产管理工作的重视，落实安全生产责任制。继续深入现场开展查处各类安全隐患，开展安全技术宣传教育活动，开展有针对性的安全生产专项整治工作，强化日常管理，明确各个岗位的职责和责任，加强对项目的重大危险源、重点部位、高空作业和深基坑的管理。针对建筑工地安全生产事故易发、多发等现实特点，加强工地安全生产文明施工实施力度，做到勤检查和勤巡查。发现问题及时整改到位。确保工地不发生重大人员伤亡事故。以往我们虽然在安全生产管理方面做了大量的工作，取得了一定的成效，但现场整体的安全状况还是不容乐观，存在工人安全意识不够。现场安全管理措施也不是很得力，由于工地农民工多并且文化程度比较低，安全生产意识淡薄，防止伤害与被伤害的能力不足，为此我们以后一定会多加强对施工人员的安全培训和教育。
以后我们会对危险性较大的分部分项工程加强安全管理，重点对脚手架、施工用电和起重机械设备等重点部位、环节和程序加强管理。特别是施工用电要认真实行三相五线制，线路不乱拉乱接，脚手架、支模架、模板、钢筋、混凝土工程也要有针对性地进行安全技术交底，按照相关安全技术标准、规范和专项方案进行操作并验收，安全防护措施一定要达到标准，作业人员必须持证上岗。起重机械备案、登记、安装、验收、检测、使用、维护保养及拆除等各环节一定要符合有关规定及安全技术标准规范的要求，特别是机械设备安全防护要到位，我们会严格控制无证安装和安装未验收擅自使用现象。认真落实上级下达文件精神，将安全施工，文明施工放在首位，真正做到“治大隐患，防大事故”，确保生命财产安全。
修建公路工程汇报材料范文怎么写篇四
尊敬的各位专家、领导：
大家好！今天，各位领导、专家莅临**工地检查指导工作，我代表陕西大成建设投资管理有限责任公司**项目监理部全体人员向各位的光临表示热烈欢迎，对工程开工以来给予我们的热情关心和大力支持表示衷心感谢。现将**工程创建文明工地工作情况汇报如下。
一、工程概况：
**工程是陕西建工集团第十建筑工程有限公司由机械工业勘察设计研究院勘察，陕西华夏建筑设计研究院设计，陕西建工集团第十建筑工程有限公司承建，我陕西大成建设投资管理有限责任公司实施监理。该工程建筑总面积为135657.38o，建设商品房1852套，a-1#楼为地上19层，地下一层，建筑面积12619.49m2，2#楼地上19层，地下1层，建筑面积12619.49m2；4#楼地上19层，地下一层，建筑面积12619.49o。1#-4#楼抗震设防烈度为8度，结构安全等级为2级。a-1#-a-4#、b-1#-b-3#、c-1#-c-2#楼均为框架剪力墙结构。本工程在甲方、监理和施工方的共同努力下，施工现场安全文明始终处于受控状态，截止今日未发生任何安全事故，现场始终处于安全有序施工。
二、质量、安全、文明工地管理。
1、质量控制措施：
2）技术措施：我监理部按照合同要求确定工程项目质量要求和标准，审核施工单位施工组织设计和施工安全措施，督促施工单位严格按照设计图纸、施工规范、验收标准进行施工。审核施工单位报审的《临时用电组织设计》、《外架搭设方案》等技术方案，对发现的问题提出建议促使施工单位修改。在施工措施上把住安全施工第一关，对指导施工安全、文明施工的管理起到一定作用。
3）经济措施：建议业主根据工程量，建立奖罚制度。
4）合同措施：在合同中明确工程质量标准，严格考核。
2、安全管理。
我监理部本着奉行“守法诚信、公正科学”的重要理念，结合本工程主要施工危险作业工序等施工难点，编写了《安全监理实施细则》《监理旁站方案》，同时建立了安全文明领导小组，由总监陆国兴任组长，张小平、关宇飞任兼职安全文明监理人员，对工地安全文明施工进行严格控制，并且每个月有2-3次安全巡查记录。督促施工单位设置专门的责任部门，配备安全文明施工专职人员。在工程监理过程中，我们从事前、事中、事后等方面进行控制。
（1）事前控制。
1、认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针。
2、督促施工单位落实安全生产的.组织保证体系。
3、督促施工单位对工人进行安全生产教育及部分工程的安全技术交底，检查安全技术交底有无针对性。
4、审查施工组织设计、施工方案中的安全技术措施。
5、检查并督促施工单位，按照建筑施工安全技术标准和规范要求，落实分部工程或各工序、关键部位的安全防护措施。
6、督促施工单位按规定配置安全设施，所选用的材料必须符合质量要求。
7、监督施工过程中的人、机、环境的安全状态，及时消除隐患。
8、监督检查施工现场的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、卫生防疫等项工作，并定期检查。
9、不定期的组织安全综合检查，进行评价，并相应的处理意见，及时督促施工单位整改。
（2）事中控制。
1、我监理部安全监理人员每天坚持在施工现场巡查，对发现的问题口头或电话通知施工单位，使大部分问题及时得到解决。对较重要的问题和事故隐患下发监理工程师通知单、监理工作联系单等。
2、由我监理部牵头成立安全检查领导小组，由业主、监理、施工三方参与，定期不定期的进行安全、文明施工检查，主要检查施工现场暴露出的安全事故隐患和苗头。施工现场检查主要从脚手架、施工用电、起重吊装、施工机具等进行检查。工人必须持证上岗，按章操作。发现违章指挥、违章操作、违反劳动纪律和出现隐患、事故苗头的，及时下发监理通知单，要求施工单位立即整改，并对整改情况进行复检，且做好记录。每周二监理例会对本周存在的安全问题进行通报。
（3）事后控制。
1、对检查中发现的问题及时要求施工方整改。
2、严格按政府有关部门规定进行安全台帐的记录，建立定时检查施工单位的安全台帐。
3、坚持“四不放过”原则：事故原因没查明不放过；事故责任没有严肃处理不放过；进场职工没有受到教育不放过；防范措施没有落实不放过。
三、加强安全文明工地资料管理。
项目监理部建立健全了安全文明工地资料管理责任制，安全资料严格按照《建设工程安全生产管理条例》的规定，随工程进度将资料收集齐全并统一管理，分类归档。
四、安全文明施工成效。
通过甲方、监理及施工单位的积极配合，目前在安全、文明施工上都达到了预期的效果，无任何质量事故、安全事故发生。
1、施工现场规范化：
为使施工现场规范化，我监理单位督促施工单位对工程重点部位的施工质量和安全文明施工做了进一步的改进。建立了坚固美观的维护围墙封闭管理：门口悬挂企业标志，门头周边安装灯具亮化，大门内按统一标准设置“六牌一图“，制定门卫管理制度，凡外来人员出入施工现场均需履行签字手续。对施工现场道路进行了硬化、绿化，道路排水畅通；材料进行分类堆放，设立醒目的标志牌；在易发生火灾的地区设消防设施并定期检查其使用性能；机械设备旁悬挂机械操作规程，管理人员实行挂牌作业制。
2、施工安全达标：
坚持以人为本，营造建筑安全新理念，全面落实安全监管新体制，建立健全以项目总监为核心的安全监管第一责任人，做到人员到岗，责任到人，经常督促、检查施工单位的施工用电、机械设备、外架搭设、防火防尘等安全文明施工设施。外架搭设方案经上级和监理审批后，严格按施工方案及技术交底设置垫木、支撑、剪刀撑、扫地杆、层间防护等，外架搭设横平竖直，连墙杆、剪刀撑搭设规范，脚手板铺设正确、安全网悬挂合理确保封闭严密牢固，杜绝高空坠物打击事故的发生。“三宝”：采用安检部门认可产品。安全帽按要求佩带正确，安全带符合规范要求，建筑物外侧用密目安全网全封闭。“四口”防护、临边防护、楼梯防护措施到位。防护牢固可靠严密，做到定型化、标准化。严格按照专项治理的要求，加强对塔机的管理，塔吊司机持证上岗率100%,定期进行检查维修，严格执行机械操作规范和“十不吊”制度。施工用电实行三相五线制，用电设备做到三级配电二级保护，实行一机一闸，一箱一漏的标准。成立了应急领导小组，对重点部位增添了防火器具，对“四口”“五临边”进行了有效的维护，大型机械经专业检测合格后使用，在施工现场适当部位悬挂了各种安全警示牌，及时发现和排除安全隐患，确保安全无事故。
3、工程质量创优：
我们在监理工作和监理方法上，以贯彻落实有关政策、法规、标准为原则，以建设工程质量、安全、投资、文明施工、进度控制、合同管理、信息管理为控制管理重点。以守法诚信、公正科学为职业守则，以事前指导、事中检查、事后验收为基本的工作方法，全面全过程的对该工程项目实施了工程监理，分项、分部执行“三检制度”，上道工序不合格严禁进入下道工序；对重点部位实行专业全过程旁站监理，平行检查。严格控制涉及安全、使用功能的施工质量，对隐蔽工程必须经监理的同意后方可隐蔽。把好原材料进场见证、质证查验、抽查复检、落实使用，杜绝不合格品的进入。根据施工实际情况召开监理会议，协调解决施工中出现的矛盾和问题，分析质量、安全、进度、现场管理、文明施工的情况，适时消除非正常表现。混凝土各项指标准确、拌和均匀、运输及时、入模规范、振捣密实。钢筋工程重点控制钢筋的规格、型号、间距、搭接锚固长度以及钢筋的保护层厚度等。模板工程采用大模体系，着重检查模板的标高、位置、几何尺寸以及模板及其支撑体系的刚度和稳定性。工程资料及时、同步。
4、办公、生活设施整洁。
施工现场设立了各种施工办公室，配备各种生活设施，职工宿舍通风、明亮、保暖、隔热。项目部配置了常用的药物及急救物品，施工现场有专人负责清理。职工食堂做到卫生整洁，生、熟食分开存放并设有标记。食堂所用的餐具按卫生要求及时消毒。炊事员持健康证上岗。现场炊事用水专人管理，确保饮水供应及时，生活区防蚊绳鼠措施到位；厕所设专人清理；设专用生活垃圾桶，清理及时。
5、营造良好文明氛围：
在施工中尽量避免夜间施工，砼输送泵周边搭设防护棚，防尘防噪音。现场垃圾集中堆放，不焚烧、不回填，定期集中处理，自觉维护施工现场治安，杜绝打架斗殴、酗酒、赌博等行为，制定不扰民措施，并将措施落到实处；职工学习文化气氛浓厚，遵纪守法观念和职业道德明显增强。
总之，本工程自开工至今，在我监理公司努力工作和督促管理下。施工现场的安全文明施工始终处于受控状态，为发生任何人身、机械、设备、火灾等安全事故。欢迎检查团领导多提宝贵意见，以便我们在今后不断总结，持续改进安全生产和文明施工的监理工作。
陕西大成建设投资管理有限责任公司。
第一一九项目部。
总监理工程师：陆**。
修建公路工程汇报材料范文怎么写篇五
一、项目概况及技术标准：
xxxxxxxxxxx全线旧路基宽7.5米， 已按i类加宽值进行了加宽。该段水泥砼路面主要的滨海为断缝、沉陷、坑槽、不规则裂缝。接缝碎裂等，且全路段破损较严重。本项目路段旧路结构为：23cm水泥混凝土路面+16cm厚5%水泥稳定碎石基层。本路段路面改造方案为加铺和重铺两种，在旧桥处理及路线起止点采用挖除旧路重铺结构，其余路段采用多锤头破碎旧路面后洒布热沥青瓜米石下封层，再加铺25cm厚水凝混凝土路面。本项目路段共有桥梁4座，外观运营情况基本完好，拟直接利用，涵洞共有52道，大部分涵洞主题结构均完好，不过涵洞大多存有淤积现象，拟新增一座涵洞，扩大改建一座涵洞，加长一座涵洞。路线交叉共有43处，都采用加铺转角式，并按规定设置标志牌和警告标志。
设计技术标准
二、工程进度
多锤头破碎 8.4km 40%
沥青下封层 58800㎡ 40%
路基土石方 1356m 100%
土路肩硬化 500m 100%
挖除桥头接顺段 50% 50%
水泥混凝土路面 单边8.5km 40%
三、工程管理情况：
项目办成立后，制定了“xxxxxxxxxxx路面改造工程管理办法”进行工程项目的管理工作。
（一）工程招标
xxxxxxxxxxx路面改造工程采用邀请招标方式，工程监理招标和施工招标均严格按照《公路工程施工招标管理办法》等有关规定，进行招标，整个招标过程体现了“公开、公平、公正”的原则，最终确定由韶关市公路工程监理有限公司监理，由广东恒辉建设有限公司施工。
（二）项目组织机构
管理处设主任、副主任，下设工程部、财务部、综合部三个职能部门，项目办从工程质量、进度、安全、效益等方面对该工程进行全面管理。项目办精心配备了精干、业务能力强的项目管理人员建立了科学合理的项目组织机构，为项目顺利执行起到保障作用。中标施工单位成立项目经理部，中标监理单位设立项目监理部。项目经理部和监理部进行驻地建设，做到各项规章制度健全，驻地文明、整洁、有序，实现高水平、高起点管理模式。
（三）工程质量管理
打造“学习型、团结型、服务型”的项目办，制定了《公路建设项目管理办法》、《公路工程质量考核办法》、《监理工作考核办法》、《公路资料整理填报办法》等多项规章制度。
二是我处通过规范监理行为，通过独立的试验抽检验证，通过完善的施工质量自检、监理抽检等形式保证工程质量。我处还充分发挥业主单位的主动性，认真落实工程质量终身责任制，抓住质量控制的关键环节和重点，严把材料进场关，严把开工报批关、严把中间检验验收关、严格监理程序，加强业主检查，建立互相监督、互相制约、互相促进的工作机制。
三是为了有效地控制全线工程的施工质量，通过加强中心试验室的工作强化质量控制，制定了全线的现场抽检计划，重点加强了对路面材料的抽检控制，在抽检中坚持以规范为据，以规范的操作数据，准确数据说话，及时发现问题，及时反馈整改，有效的消除质量隐患。
四是组织工程质量回头看。为了彻底消灭质量隐患，消灭质量通病，施工单位和监理单位都根据不同时期、不同的施工重点，分阶段组织对全线已完工的分项、分部工程进行质量检查整改。项目办多次组织施工、监理对已完成的路面工程和构造物进行检查，对有问题的环节提出整改意见，使质量隐患消灭在施工萌芽状态。
（四）工程进度管理
制度；勤服务，对工程问题及时答复，为施工单位排忧解难，争取时间，确保了工程按时竣工通车。
（五）安全生产，文明施工
成立安全领导小组，签订施工安全生产责任书，按时进行安全生产大检查，加强安全生产的教育，通过坚持不懈地落实安全生产措施，在工程施工中，本项目从未发生任何安全责任事故，各项工程施工任务得以顺利完成。
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修建公路工程汇报材料范文怎么写篇六
试卷紧扣教材和考试说明，从考生熟悉的基础知识入手，多角度、多层次地考查了学生的数学理性思维能力及对数学本质的理解能力，立足基础，先易后难，难易适中，强调应用，不偏不怪，达到了“考基础、考能力、考素质”的目标。试卷所涉及的知识内容都在考试大纲的范围内，几乎覆盖了高中所学知识的全部重要内容，体现了“重点知识重点考查”的原则。
试卷遵循了考查基础知识为主体的原则，尤其是考试说明中的大部分知识点均有涉及，其中应用题与抗战胜利70周年为背景，把爱国主义教育渗透到试题当中，使学生感受到了数学的育才价值，所有这些题目的设计都回归教材和中学教学实际，操作性强。
选择题第12题和填空题第16题以及解答题的第21题，都是综合性问题，难度较大，学生不仅要有较强的分析问题和解决问题的能力，以及扎实深厚的数学基本功，而且还要掌握必须的数学思想与方法，否则在有限的时间内，很难完成。
在选择题，填空题，解答题和三选一问题中，试卷均对高中数学中的重点内容进行了反复考查。包括函数，三角函数，数列、立体几何、概率统计、解析几何、导数等几大版块问题。这些问题都是以知识为载体，立意于能力，让数学思想方法和数学思维方式贯穿于整个试题的解答过程之中。
经过几年的不懈努力，我国高速铁路的各项技术不仅达到了世界先进水平，而且形成了具有自主知识产权的成套技术体系。目前，我国投入运营的高速铁路已达到6920公里，正在建设的高速铁路有1万多公里。
高速铁路具有极为明显的优势。在运行速度上，高铁最高时速将达到380公里，堪称陆地飞行；在适应环境上，高速列车可以全天候运行，基本不受雨雪雾的影响；在节能环保上，高速铁路是绿色交通工具，非常适应节能减排的要求。正因为如此，高速铁路的重要作用不断显现，其深远意义也正在不断为人们所认识。
第一，为经济社会又好又快发展提供重要支撑。当前，我国正处在工业化和城镇化加快发展时期。高速铁路对于保证城镇人口的大量流动，实现中心城市与卫星城镇的合理布局，发挥中心城市对周边城市的辐射带动作用，强化相邻城市的“同城”效应，具有重要作用。
第二，有利于资源节约型和环境友好型社会建设。发展高速铁路，可以节省大量土地。高速铁路是发展低经济首选的`交通工具，采用电力牵引和再生制动，可以节约大量能源尤其是宝贵的石油资源.
第三，短期增加需求与就业。由于建高铁需要大量水泥、钢铁、工程机械、建筑工人，因此在修建过程中会加大对以上品种需求。
诚然，高铁的建设有很多优点，但是结合我国现在的国情来看，大量的建设高铁同样存在着很多缺漏之处。
1、重复建设
新建高铁实际是在现有几种交通方式的基础上新增一种交通方式。建成之后会与高速公路、现有铁路、飞机、船运形成竞争关系，（如果人口并没有大量增加）在原有运力并不紧张的背景下必然形成运力过剩。
由于新建的高铁主要是客运专线，因此高铁并不会加快货物与资金的周转速度，不会降低全社会运行成本。
按计划将投入7000亿，未来五年呢？这些资金从什么地方来？在地方各级政府大闹债务危机的背景下，大上7000亿高铁投资？我们认为要修建如此庞大的高速铁路网，必将挤占人们收入上涨的空间与企业利润空间（加重税负）。
目前内国消费仅占gdp总量的36%，我们还要挤占收入与企业利润来投高铁，应该讲是不利于扩大国内居民消费需求的。
有专家认为，我国的“高铁”是在刺激经济增长的背景下开始密集建设的，一定程度上并不能满足国民经济发展的需求。我国经过十几年大规模的基础设施建设，从整体上看，交通运输网络已不是我国经济发展的“瓶颈”了，总体而言，我国基础设施的利用率还比较低。在正常的情况下，高速铁路的发展应该是一个与一国经济的发展相辅相成的一个渐进过程，不应该出现我国集中爆发的情况。
脱离我国经济发展水平和人民消费水平的高铁的超前建设，其价格必然是“昂贵”的。因为，脱离我国现在的经济发展水平及其直接相关的消费水平，其高成本基础上产生的高票价自然让消费者感到昂贵。“国有”性质的高铁，也必然导致高建设成本、高运营成本，因此产生的冗员、浪费和低效率总是与之结伴而行的。
综上所述，在中国大规模修建高铁对中国经济的长远发展来讲是弊大于利，不利于扩大内需、不利于产业结构调整。（个人观点，仅供参考）
凯里至敏洞高铁东起青海与四川省交界，西至海西州香日德，中间途径久治、门堂、下藏科、大武、花石峡，止于香日德，全长6000公里，本项目为成都至香日德公路果洛州境的一段。本合同段工程项目主要包括：路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、防排水工程、及临时工程等。 本项目采用二级铁路的标准，设计速度采用800 km/h，困难路段采用600 km/h。因本项目混合交通量大，冬季积雪严重，为保证行车安全，路基宽度采用19m。
20xx年1月进场以来，我们积极响应上级的要求，把“三工建设”纳入到项目规划、管理、施工生产和思想政治工作全过程，较好地发挥了企业文化在优化项目管理、提高队伍素质、促进工程建设、树立企业形象等方面的作用。我们的主要做法是：
包括开展三工建设的指导思想、建设目标、实施方案等主要内容。围绕这个规划，明确了各个方面的工作责任，并纳入绩效考核，坚持三工建设与工程建设同规划、同布置、同实施、同检查。做到把源头、重过程、看实效，确保了阶段目标的实现和总体目标的推进；二是严格标准。按照公司三工建设标准，结合本工程特点，在统一规范的基础上实行动态调整，做好项目三工建设设计和操作工作，有效地促进了项目建设；三是认真实施。我们根据施工生产计划，提出各个时段项目文化建设工作的重点，从组织措施和人、财、物等方面给予充分保证。坚持重难点工作调控与一般性工作督促实施相结合，不但在形式上严格要求，还力求在深度和广度上下功夫，重视发挥好项目文化建设对项目管理的推进作用，保持项目文化建设的整体推进和良性运作；四是注重创新。我们立足项目工程实际，加强基础建设，突出三工建设特点，重视在总结过去工作的基础上提高，在巩固现有工作的基础上不断创新工作形式和内容，营造氛围，提高品味，丰富文化内涵，促进各方面工作。 确定建设目标。按照公司要求，我们确定了项目三工建设目标与项目管理目标同步进行的实施方案。一是努力实现项目建设综合指标。通过努力，使工程进度、安全、质量、环保、现场文明施工投入等均处于可控的、经济合理的状态，保证项目管理水平和综合施工能力进入花久公路建设全线前列；二是努力塑造和谐的项目团队。认真协调好员工队伍、劳务队伍、协作队伍关系。坚持和贯彻“以人为本”的理念，培育“和衷共济、荣辱与共”的团队精神；三是努力实现项目利益最大化。通过提高管理水平、加强成本管理和控制，使企业的利润和参建人员的收入水平稳步提高；四是努力创树企业良好形象。通过开展“弘扬企业文化，促进企业发展”主题活动，认真贯彻落实企业三工建设总体规划，努力促成企业三工建设在本项目“落地”，实现“理念塑造品质，行为规范全员，视觉展现风采”的目标。建立责任体系。首先，成立了由党支部书记、经理为组长，各部室负责人为成员的专门领导小组，负责对本项目企业三工建设的统一领导、策划和指导、督促、检查。其次，构建了项目部、职能部门、作业班组三个层次的现场企业三工建设组织管理网络；第三，构建五条责任链，确保工作有效实施。一是明确领导班子分工，保持整体合力，抓好项目文化建设工作。二是明确党政工团按照职责范围树立一盘棋思想，通力组织项目文化方案实施。三是明确职能部门系统管理责任，把项目三工建设纳入系统管理，按照管理要求，履行各自职责。四是明确班组责任，把三工建设的理念和行为规范贯穿、融合在生产全过程。五是强化全员参与意识，要求不同岗位、不同环境下的全体员工立足岗位，恪尽职守，积极主动地参与企业文化建设，确保企业三工建设覆盖全员、落到实处、发挥作用。
工生活方便、住的舒心。并安排了专人负责清扫办公区、生活区的环境卫生。为职工食堂投入了足够的资金，食堂宽敞明亮，干净整洁，炊管人员持证上岗，菜肴品种经常翻新。同时，在食堂大厅悬挂小黑板，为过生日的员工送去温馨的祝福。
为了保证职工在紧张繁忙的工作之余，开展好丰富多彩的娱乐生活，建起了羽毛球场、篮球场等体育文化设施，组织开展健康向上的文化娱乐活动，使广大员工在工余时间有好的去处。 生活、办公区设置企业文化展览固定图片和企业精神标语，围墙悬挂企业精品工程和创先争优承诺，让职工欣赏企业业绩和理念，对内增强员工对企业的自豪感，对外增强企业的美誉度。
驻地院内设有盖垃圾桶，保洁员及时清理。生活污水设排水沟、沉淀池集中排放。男女厕所分设，地面用地砖铺砌，并实行专人管理、及时清扫，消毒和清理，防止蚊蝇孳生，保持卫生。生活区定期进行检查，并有2名专人进行维修服务，区内保洁。
施工现场图牌齐全，美观大方，机具、材料分类堆放，挂牌标识清晰。施工机具检验合格，操作规程挂牌清晰；施工电缆或埋地或架空，架空采用绝缘材料。安排专人负责道路及道口清洁，保证进出车辆整洁。办公区采用标准化配置，办公室采用统一办公桌、椅、柜，统一工作装，统一工作牌。
修建公路工程汇报材料范文怎么写篇七
本人，男，年九月二十八日出生。年毕业于xx交通职业技术学院，在校期间，年获得国家助学金，年在赤大高速、赤通高速从事工程施工测量、工程监理、试验室工作，本人从年至今一直从事公路桥梁工程技术工作。通过近四年的实践工作，取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。
年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。
年2国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。年四月完成了国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。二00年月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00300-k00500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，受到监理和业主的表扬。
年八月参加了集宁路段项目试验工程建设，任技术负责人。因为线是连接我市至国道的主要干线，对我市的经济发展有着十分重要的作用，根据省公路局科研项目要求，其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的能力，找到适合于西部实际情况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在市公路局和主管部门的领导下，我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量，设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测定，为其提供了第一手数字依据，在经验交流会上，受到了领导好评，该项工程初步评定为优质工程。
年从事公路工程技术工作以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路大中修施工建设中，取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量管理，控制工程成本，做好项目经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探索，要总结实践经验，在几年的技术人员任职期间，很好地履行了技术职责，多次受到在职工作单位领导表彰。
本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。
修建公路工程汇报材料范文怎么写篇八
大家好!
xxxx 年在 xxxx 公路项目办、总监办各级领导的大力支持和指导下，我驻地办全面地完成了合同及去年的监理任务。 xxxx 年是 xxxx 一级公路关键的一年，自从 3 月份驻地办进场以来，为确保优质、高效、安全地完成今年的监理任务，组织全体监理人员认真学习本项目的各项管理办法，以及路基、桥梁、路面、小桥涵等施工技术指南，尽快地走向标准化、精细化管理。
目前已完成工程量清单复核、水准点、导线点复测、 c30 普通混凝土、 c30 水下混凝土配合比验证工作，对进场的钢筋、碎石、砂砾的各项指标都进行了严格的抽检和检验。在下一步的工作中我驻地办将按照以下几点来严格把关，确保工程质量：
一、加强程序化和标准化管理，建立严格的分项工程报告审批程序
驻地办将严格按照标准化、精细化管理，对承包人的人、机、料的投入、拌和站的建设、施工机械的配备、各分项工程的交工，各项施工技术方案、安全方案的交底，文明施工等方面，全面狠抓、层层落实，严格履行项目办“四不准”原则进行程序化管理。
二、严格首件认可制，加大现场管理和巡视力度
首件工程也是对我们能否干好后续工程，是否有能力建好、管理好后续工程的一次检验。工程建设的各个环节，每道工序都决定着工程的质量，要把质量理念、责任、标准、措施落实到每个环节、每道工序、每个人员。大家好!
xxxx 年在 xxxx 公路项目办、总监办各级领导的大力支持和指导下，我驻地办全面地完成了合同及去年的监理任务。 xxxx 年是 xxxx 一级公路关键的一年，自从 3 月份驻地办进场以来，为确保优质、高效、安全地完成今年的监理任务，组织全体监理人员认真学习本项目的各项管理办法，以及路基、桥梁、路面、小桥涵等施工技术指南，尽快地走向标准化、精细化管理。
目前已完成工程量清单复核、水准点、导线点复测、 c30 普通混凝土、 c30 水下混凝土配合比验证工作，对进场的钢筋、碎石、砂砾的各项指标都进行了严格的抽检和检验。在下一步的工作中我驻地办将按照以下几点来严格把关，确保工程质量：
一、加强程序化和标准化管理，建立严格的.分项工程报告审批程序
驻地办将严格按照标准化、精细化管理，对承包人的人、机、料的投入、拌和站的建设、施工机械的配备、各分项工程的交工，各项施工技术方案、安全方案的交底，文明施工等方面，全面狠抓、层层落实，严格履行项目办“四不准”原则进行程序化管理。
二、严格首件认可制，加大现场管理和巡视力度
首件工程也是对我们能否干好后续工程，是否有能力建好、管理好后续工程的一次检验。工程建设的各个环节，每道工序都决定着工程的质量，要把质量理念、责任、标准、措施落实到每个环节、每道工序、每个人员。
