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最新企业感动人物故事范文通用(精选12篇)

时间:2018-06-17 13:24:16

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最新企业感动人物故事范文通用(精选12篇)

抒情是一种表达个人情感和思想的文学形式,既可以通过文字表达,也可以通过声音、画面等方式表达出来。在总结中,我们可以通过列举具体的案例和实例来支持自己的陈述。更好地总结能够提高我们的工作效率和学习质量。

企业感动人物故事范文通用篇一

12月28日,是王劲达最激动的日子,他驾驶的云南第一列飞驰电掣的高铁动车正式载客运营。从米轨、准轨开到高铁,王劲达磨一剑。车型变,精准开车不变;标准变,安全责任不变;速度变,行稳致远不变,他始终把练就匠心开好车作为自己的人生追求。

王劲达是一名“铁三代”,外公和母亲都在铁路工作。2001年,王劲达从学校毕业,成为了一名滇越米轨铁路内燃机车司机。在列车平稳操纵上,他下的功夫超越常人,记录列车运行状况的司机手账,王劲达总是比别人记得细、写得多、换得勤,如果某次停车对标有误差,他就会“记恨”自己,这样的坚持为其工作的卓越奠定了监视的基础。

“差之毫厘,失之千里”,高铁对标停车以厘米为单位。王劲达是铁路系统路局第一批能够精准对标的司机之一。大家给他取了个雅号“精准王”。他一丝不苟,下的功夫超越常人,只要遇到不懂的、不会的,他就抽空学、认真记、反复练,练就了过硬的基本功,每次停车他都能做到零标停车。

在沪昆高铁联调联试期间,他60天没有回过一次家。他驾驶的高铁动车“裸跑”跑出了云南第一速度。事后,车间用王劲达的“裸跑”操纵与列控限速数据一比较,数据几乎一致!动车运行是以秒计算的,王劲达总结出了动车操纵通法“提前预想、平稳加速、匀速行驶、精准停车”十二字令,动车速度与列控限速始终能保持一致,旅客在车厢里几乎感觉不到晃动,正点率百分之百。

秉持生命至上安全第一,他在毫厘之间追求卓越,用“匠心”铸就安全路,并将“绝技”无私相授,体现了高铁时代的“工匠精神”。如今,身怀绝技的王劲达已是局里动车专家组的带头人,培训出上百名胜任岗位的高铁司机,在机务信息台负责接收和整理全局动车组运用中的非正常信息,为全局的动车组司机提供非正常情况下的解决方案。

企业感动人物故事范文通用篇二

廖明,北京地铁运营三分公司回龙观乘务中心的一名地铁司机,工作30多年,一直秉承“安全行车每一刻,永远追求零风险”的工作信条,安全行车100万公里无事故,荣获“全国劳动模范”以及“国企楷模北京榜样”等荣誉称号。

说地铁是北京的交通命脉,一点也不为过。很少有人在意,安全、便捷、准点出行背后,还有一群默默奉献的地铁司机。廖明自1985年走上地铁司机岗位至今已32年,至3月,已经安全行车超过25000小时,1500000余分钟的安全驾驶,创下了手动驾驶安全行车100万公里无事故的世界纪录。在30年的工作中,累计防止了10余起安全事故,他用最平凡的坚守,书写着一名地铁司机的骄傲。

廖明工作的13号线是北京地铁第一条全地面线路,风霜雨雪受天气影响较大,同时作为老线,需要乘务员手动驾驶。驾驶列车在13号线往返行驶一圈,需要进行64次开门、关门作业,近100次的主手柄操纵,同时行驶过程中还要密切关注网压表、风压表、综合数据显示屏以及车内各种车辆状态显示灯等十余种行车设备,并密切关注线路情况,随时处理运营过程中的车辆故障和突发事件。

安全行驶100万公里,是廖明紧握列车手柄一公里一公里跑出来的。就像他说的:“乘务员如果工作中出现一点失误,哪怕是延误运营5分钟,不管你跑了几十万公里,这个纪录就归零、从头开始了。所以,只有自己的本领过硬,责任心强,才能开得起放心车。”多少个不眠之夜,廖明总是反复钻研,不断提升自己的驾驶技术。多年来,廖明对列车的构造和部件非常熟悉,已经与地铁成为彼此的‘知音’,达到了‘人车合一’的境界。

从业32年以来,廖明将薪火相传,带出了不少徒弟,其中有一些已经在车组里面成了佼佼者,徒弟们大都像他一样:对地铁感情极深,业务过硬,辛劳并快乐着。

企业感动人物故事范文通用篇三

事迹介绍:

1987年退伍后,孙卫东成便为阿盟公路管理局养护大军中的一员,扎根无人区30年。

大漠深处,想见到人影那是一种幻想,满眼只有无穷无尽苍茫和荒凉。更为严重的是边防公路遇风沙阻,逢雨水毁,常常是一日大风,公路上石料踪影全无,一夜沙尘,沿线沙丘连绵。

赛汉陶来养护站成立以来,为保障一线连队的安全和畅通,每一次刮路都需要十天左右。有一次,孙卫东和自己的徒弟在刮路途中,因为拖拉机水箱意外破裂,边防线手机没有信号,无法进行求救,他们不得不将自己带的水加到水箱加快速度前往距离自己100公里的牧民家中求救。但是,在距离他们50多公里的时候车就停在了途中。在没有办法的时候,孙卫东将仅剩的水和食物留给了徒弟,自己徒步去找牧民。但是因为天气的炎热,他晕倒在了戈壁滩。最后,幸亏是过往的牧民在途中救了他,这样他们师徒二人才得救。

“火车跑得快,全靠车头带”,作为一名中共党员,一名养护站站长,他把党员的带头作用充分体现在实际工作中。有一次,在边防路处理坑槽和波浪搓板病害的时候,由于任务重,时间紧,原本预计是10天的工期,孙站长带领大家仅仅用了5天的时间完成了工作任务。大家都对超前完成任务感到惊讶。在看见孙卫东眼睛通红充满血丝的时候,大家这才知道孙站长是不分昼夜在刮路,听说只有在机器休息的时候人才休息,饿了也没有将车停下休息吃点东西,渴了也只是喝冰冷的矿泉水。

长年累月、积劳成疾,铁打的身体也会垮,以来他先后患上了严重的高血压、心脏病,但是工作起来就什么都忘了。他总说:我是一名共产党员,我要坚持,只有这样才能让同志们早点回家,边防线上生活条件太艰苦了,同志们太辛苦了”。听见他说这样的话,大家内心被触动了,他的这种精神感染了站里每一个人。

企业感动人物故事范文通用篇四

1987年退伍后,孙卫东成便为阿盟公路管理局养护大军中的一员,扎根无人区30年。

大漠深处,想见到人影那是一种幻想,满眼只有无穷无尽苍茫和荒凉。更为严重的是边防公路遇风沙阻,逢雨水毁,常常是一日大风,公路上石料踪影全无,一夜沙尘,沿线沙丘连绵。

赛汉陶来养护站成立以来,为保障一线连队的.安全和畅通,每一次刮路都需要十天左右。有一次,孙卫东和自己的徒弟在刮路途中,因为拖拉机水箱意外破裂,边防线手机没有信号,无法进行求救,他们不得不将自己带的水加到水箱加快速度前往距离自己100公里的牧民家中求救。但是,在距离他们50多公里的时候车就停在了途中。在没有办法的时候,孙卫东将仅剩的水和食物留给了徒弟,自己徒步去找牧民。但是因为天气的炎热,他晕倒在了戈壁滩。最后,幸亏是过往的牧民在途中救了他,这样他们师徒二人才得救。

“火车跑得快,全靠车头带”,作为一名中共党员,一名养护站站长,他把党员的带头作用充分体现在实际工作中。有一次,在边防路处理坑槽和波浪搓板病害的时候,由于任务重,时间紧,原本预计是10天的工期,孙站长带领大家仅仅用了5天的时间完成了工作任务。大家都对超前完成任务感到惊讶。在看见孙卫东眼睛通红充满血丝的时候,大家这才知道孙站长是不分昼夜在刮路,听说只有在机器休息的时候人才休息,饿了也没有将车停下休息吃点东西,渴了也只是喝冰冷的矿泉水。

长年累月、积劳成疾,铁打的身体也会垮,2000年以来他先后患上了严重的高血压、心脏病,但是工作起来就什么都忘了。他总说:我是一名共产党员,我要坚持,只有这样才能让同志们早点回家,边防线上生活条件太艰苦了,同志们太辛苦了”。听见他说这样的话,大家内心被触动了,他的这种精神感染了站里每一个人。

企业感动人物故事范文通用篇五

事迹介绍:

廖明,北京地铁运营三分公司回龙观乘务中心的一名地铁司机,工作30多年,一直秉承“安全行车每一刻,永远追求零风险”的工作信条,安全行车100万公里无事故,荣获“全国劳动模范”以及“国企楷模北京榜样”等荣誉称号。

说地铁是北京的交通命脉,一点也不为过。很少有人在意,安全、便捷、准点出行背后,还有一群默默奉献的地铁司机。廖明自1985年走上地铁司机岗位至今已32年,至3月,已经安全行车超过25000小时,1500000余分钟的安全驾驶,创下了手动驾驶安全行车100万公里无事故的世界纪录。在30年的工作中,累计防止了10余起安全事故,他用最平凡的坚守,书写着一名地铁司机的骄傲。

廖明工作的13号线是北京地铁第一条全地面线路,风霜雨雪受天气影响较大,同时作为老线,需要乘务员手动驾驶。驾驶列车在13号线往返行驶一圈,需要进行64次开门、关门作业,近100次的主手柄操纵,同时行驶过程中还要密切关注网压表、风压表、综合数据显示屏以及车内各种车辆状态显示灯等十余种行车设备,并密切关注线路情况,随时处理运营过程中的车辆故障和突发事件。

安全行驶100万公里,是廖明紧握列车手柄一公里一公里跑出来的。就像他说的:“乘务员如果工作中出现一点失误,哪怕是延误运营5分钟,不管你跑了几十万公里,这个纪录就归零、从头开始了。所以,只有自己的本领过硬,责任心强,才能开得起放心车。”多少个不眠之夜,廖明总是反复钻研,不断提升自己的驾驶技术。多年来,廖明对列车的构造和部件非常熟悉,已经与地铁成为彼此的‘知音’,达到了‘人车合一’的境界。

从业32年以来,廖明将薪火相传,带出了不少徒弟,其中有一些已经在车组里面成了佼佼者,徒弟们大都像他一样:对地铁感情极深,业务过硬,辛劳并快乐着。

企业感动人物故事范文通用篇六

一个有希望的民族不能没有英雄,一个有前途的国家不能没有英雄,一支能打胜仗的军队不能没有英雄。

生死之界,一念之间——国为重,己为轻。海军歼-15舰载机飞行员张超是当之无愧的英雄。

8月24日,距离张超牺牲100多天,人们在人民大会堂和他的战友、家人等代表一起分享这位英雄的故事。

这是一位平凡英雄。爱笑,顾家,会爱,感恩,有情义,爱追梦……品味他的平凡,我们愈加感受到英雄就在你我身边。

这是一位真心英雄。真心爱国,真心爱家,真心爱战友……感受他那颗赤子之心,我们愈加感受到这位英雄的伟大与坚强。

这是一群无名英雄。作为中国第一代舰载战斗机飞行员,张超和他的战友们每天气势如虹的飞行,父母未曾看过,妻儿未曾看过,亲朋也未曾看过。他们震撼海天的“演出”,只有唯一的“观众”——祖国。

8月中旬,祖国见证了他们传来的捷报。张超同批战友带着他未竟的梦想,驾驶歼-15舰载机成功着舰,取得了航母上舰资格认证。

英雄壮志,永照海天。今天,我们分享这位英雄的故事,实则是在聆听来自海天之间的祖国“心跳”和强军“脉动”。

戴明盟。

“飞鲨”勇士悲憾海天。

作为航母战斗力的刀锋,我们这支部队边组建、边试验、边训练,闯出了一条具有中国特色的舰载飞行训练之路,自主培养出我国第一批航母舰载战斗机飞行员。

前进的道路并不平坦,要奋斗就会有牺牲。年4月27日,是一个无比悲痛的日子。就在这一天,我国年轻的航母舰载战斗机飞行员张超同志,因突发飞机电传故障,倒在了实现航母飞行梦想的最后一刻,献出了年仅29岁的生命。

张超是我亲手挑选的飞行员,他阳光自信、热爱飞行,血气方刚、勇于担当,是这批飞行员中的佼佼者。

至今,我仍清晰记得初,我带队到张超所在部队遴选飞行员时的情景。当时,他跑到我的住处,自报家门说:“我特别想成为你们飞鲨战队的一员。”我问:“你知道这里面的风险吗?”他回答得斩钉截铁:“知道,但我就是想来!要干就干最难的,要飞就飞舰载机。”

加入“飞鲨”战队,直面全新的武器装备、全新的训练模式、全新的操纵习惯,一切都得从零开始。作为超常规培养的“插班生”,张超不断自我加压,加班加点,补训苦训。

战友们都说,张超真是人如其名,他始终以赶超的姿态在奋力前行,以超多的汗水、超强的毅力收获了超常的成绩。

舰载战斗机飞行员被誉为“刀尖上的舞者”。有人分析,舰载战斗机飞行员的风险系数,是航天员的5倍,是一般战斗机飞行员的20倍。

以身许国,何惧生死?张超曾对妻子说:“如果有一天我牺牲了,就把我的骨灰撒到大海里。”这种无惧无畏的英雄气概,始终砥砺着张超的战斗激情。海上超低空飞行,是歼-15舰载机战术训练中的难点。课目越难他越想飞,任务越险他越敢上。张超一再请战,最早完成了这个飞行课目。

最令人痛心的是张超的最后一次飞行,面对突发故障,他第一反应是挽救飞机。飞参数据显示,那种情况下,他的操纵近乎完美,壮举令人震撼。生死一瞬足以见证,他是当之无愧的“飞鲨”勇士!

王亮。

生死抉择尽显忠诚。

4月27日,晴朗的天空高远透亮。对于飞行来说,是一个难得的好天气。

当天,张超共有两个架次的飞行任务。第一架次是超低空掠海突防飞行,他的战术动作衔接流畅,非常好地完成了规定课目。

中午12点半左右,张超开始第二架次的飞行。按照训练计划,他需要在与辽宁舰甲板1∶1的着舰区,连续完成6次陆基模拟着舰。

“飞鲨”围绕模拟着舰区盘旋着,对中俯冲,后轮触地,前轮触地,拉升复飞……张超飞得很棒,在场的所有人都为他叫好。

很快,他开始进行第6次陆基模拟着舰,这也是整个团队全天的最后一次着舰。张超的整个下滑过程精准稳定,自然流畅,近乎完美。12时59分10秒,飞机沿着标准下滑线从我眼前呼啸而过,后轮在理想的“落点”率先触地。我和指挥助理不约而同喊了声“漂亮”,在记录板上打出本场次的最高分。

然而,就在这本该“落地为安”的瞬间,无线电耳麦突然传来急促的语音告警:电传故障……随即,飞机像一匹正在狂奔的烈马被勒紧缰绳一样,前轮猛地弹起,机头急促上仰。

按照特情处置规定,遭遇这样的故障,可以立即跳伞。然而,张超没有这么做。他第一时间将操纵杆猛推到底,牢牢把定,试图把上仰的机头强压下去,挽救这架造价数亿、朝夕相伴的战机。可是,飞机没有丝毫响应!

兄弟啊,真的不能再管了!我和塔台指挥员同时对着话筒大喊:“跳伞!跳伞!跳伞!”

救护车呼啸疾驰,我们不停地对他呼喊:“兄弟,坚持住,坚持住啊!”一路上,张超断断续续地说:“我是不是再也飞不了了……”只言片语,流露出他对飞行事业的无限眷恋。

张亚。

碧海蓝天恒爱久远。

我和张超相识相爱6年,有一个宝贝女儿,有一个幸福而温馨的家,我们对未来的日子做过很多美好的规划。然而,他突然走了,带走了对我们的全部承诺,没有留下一句嘱托。

与张超相处这些年,我感觉他这个人,爱飞行真是爱到骨子里。因为爱他所爱,所以追求他所追求。在张超的影响下,6月,我下定决心,辞去令人羡慕的航空乘务员工作,特招入伍到张超所在的部队,和他成了肩并肩的战友。

20初,海军选拔航母舰载机飞行员,张超知道消息后第一个报名。当时,我们刚把家安顿好,女儿还不满一岁,但我知道飞舰载机是他的梦想,我不能拖后腿。

然而,我刚到北京,就意外地被部队的人接下车。我一看那么多人,吓坏了。我哭着不停地问,张超到底怎么了?他在哪里,我必须见到他!我一直相信,张超不会离开我。

到了殡仪馆,看到他静静地躺在那里,我的天塌了!遗体告别那天,看到灵堂上爸爸的照片,女儿突然哭了:“爸爸,我要找爸爸。”我把女儿抱到张超的遗体旁,对她说:“含含不哭,爸爸飞行太累了,不要打扰爸爸睡觉。”

张超走后,有段时间,女儿只要看到我闭眼睡觉,就使劲拍打我的脸:“爸爸睡觉了,妈妈别睡!含含怕,妈妈你起来。”

张超走了,他的爱永远伴随着我和女儿。如果有一天,祖国需要我上战场,我也会像他一样勇敢地冲锋陷阵!

超,你知道吗,你的同班战友们在航母上胜利着舰了!按照当初的约定,当你驾驶飞鲨在辽宁舰着舰后,我和女儿要捧着鲜花迎接你的凯旋!今天,我带着鲜花来了,来和你一起感受这份荣光!

聂元闯。

搏击海天执著追梦。

我和张超既是大学同学,也是同团战友,朝夕相处了十来年。听到张超壮烈牺牲的消息,我感到非常痛心和惋惜,但我深深理解他瞬间的英雄壮举。

我们一起考入空军航空大学。张超自信阳光刻苦上进学习成绩非常好。他热爱飞行的强烈愿望让我印象深刻。

我们一起分配到海军航空兵某训练基地。带飞教员问他有没有兴趣留下来?出人意料的是张超谢绝了教员的好意:“我想到一线部队去飞战斗机!”

作为成天在一块的好战友,我知道他骨子里有一种英雄情结,始终想着部队,想着打仗。他多次和我聊起“海空卫士”王伟,他说:“王伟是我心中的英雄,他敢用生命与外军飞机较量,捍卫国家主权和民族尊严,是个纯爷们!”

一拿到分配意向表,他就毫不犹豫地填下了王伟生前所在部队——海军南海舰队航空兵某团。来团里报到时,张超直截了当地告诉团长:“我就是冲着王伟来的!”

有幸来到英雄所在部队,张超深感这是使命的交接。从此,他比以前抓得更紧、训得更严、练得更苦,在我们同批里第一个放单飞、第一个飞夜航、第一个打实弹、第一个担负战备值班,成了大家公认的“飞行超人”。

我们团是南海一线主力作战部队,承担着维护南海主权权益的神圣使命。近些年,外国舰机在南海活动十分频繁。张超和战友们坚持逢舰机必跟,几乎每天都有紧急战斗起飞任务,多的时候一天有四五次。

4月,外军一架侦察机又在我周边抵近侦察。接到指挥所命令后,张超立即单机执行战斗起飞任务。那一次,他成竹在胸,驾驶歼-8ⅱ飞抵目标空域后,迅速占据有利位置,按规定进行跟踪监视,形成对外机的有力震慑。

机会总是垂青有准备的人。年,海军实施超常规措施,在三代机部队遴选舰载机飞行员。张超梦寐以求的机会来了。他第一个向团里递交了申请,郑重写道:“人民海军要想走向远海深蓝,就要有一群不畏风雨的海空雄鹰!”

陈欣。

强军路上使命催征。

我是一名军事记者,报道过我们的辽宁舰入列,兴奋,绝对的兴奋;报道过我们的歼-15着舰,自豪,满满的自豪。

我们看到了辉煌。而辉煌的背后,是付出。

在舰载机部队,每个飞行员的宿舍门旁,都贴着自己的人生格言。张超选择的是这样两句话:文能握笔安天下,武能跨马定乾坤!

一股豪气,扑面而来。豪气背后,使命催征。

真的没想到,飞机上舰是这么难。改装舰载机,是操纵习惯的彻底颠覆。张超为了建立新的肌肉记忆,一年的飞行起落,相当于过去6到7年训练的总和。而每一次模拟着舰,又都承载着数倍于以往的超负荷!

真的没想到,平时训练也那么险。舰载机起降,是公认的高危课目。“刀尖上的舞者”绝不是随口一说的比喻,而是用鲜血和生命绘就的真实形象。张超他们的每一次训练,都是惊心动魄的考验,每一次平安着陆,都是化险为夷的凯旋。

真的没想到,探索之路如此任重而道远。舰载机的技术和训练,是大国的核心机密。为了航母,国人盼红了眼,科学家熬白了头。现在,是“飞鲨”舞者把“生命先抵押给死神”,义无反顾走上了这条路。

没想到,采访期间,战机的轰鸣震撼着我的耳膜,营区里的呼号高亢响亮。

官兵们告诉我,部队复飞,部队长戴明盟飞第一架,随后是参谋长张叶飞第二架……这支英雄的部队,在碧海蓝天继续翱翔。

就在前几天,张超的同批飞行员圆满完成在辽宁舰上的阻拦着舰和滑跃起飞,高标准通过了上舰资格认证,他们为“飞鲨”战队注入了新鲜血液。

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企业感动人物故事范文通用篇七

今天开学的第一天,学校举行了观看“感动中国人物故事”,怀着激动的心情看完这部视频后,我的眼泪止不住留下来,几位普普通通的人物,却能创造出传奇的实例;几位普普通通的人物却写下了自己一生不朽的诗篇;几位普普通通的人物,却能用自己善良与坚强唤醒一代代迷茫的我们。

“感动中国人物--张莉老师”,一个年仅28岁的年轻女孩,牺牲了自己的双脚,就是为了让天真烂漫的孩子们能如往常般的正常上课,更好的学习,在危难来到孩子们的那一刹那,她毅然决然的用自己的性命,换回孩子们的安全,但自己却只能永远永远地坐在轮椅上,她虽失去了自由,失去了从前的朝气,但她那双眼睛流露出的一丝丝含泪的目光,却不是她的难过与悲伤,而是满眼渗透着对学生的关爱与更多的期待!那双眼睛是那么明亮,是那么清澈,是那么闪耀,嘴角还挂着微笑!我想正是因为张老师那勇于奉献,临危不惧的精神才能成为一代感动中国的人物吧!

“别哭,孩子,老师永远爱你们!”这句话一直挂在张老师的嘴边,却一直会回想在我的耳边,铭记在我的心里!多么温暖人心的话语啊!是那么亲切,那么悦耳,那么响彻校园,孩子们一句句回荡着:“老师,我们大家也永远爱您!”

“感动中国人物--何h”,一个生活在农村的小姑娘,12岁,身穿一件红色衣服,个子不高,很朴实,双眼美丽,很漂亮,更美的是她有一颗高尚纯洁的心,在临死前提前无私无畏捐献了自己的器官,看着这位年龄和我们相仿的小女孩,却是多么坚强的一位小姑娘啊!年龄虽小,但她内心却无比强大!何h同学,你是好样的!你的奉献精神是当今值得我们学习的好榜样!

“感动中国人物”,他们都是用热血写下了一部部壮丽的诗篇,成为我们一代又一代中国人的骄傲,他们都是用顽强的精神唤醒我们一代代炎黄子孙,牵引着中国上下五千年的魂!我爱你们--中国英雄!!

企业感动人物故事范文通用篇八

晚上,我坐在电视机前,收看一年一度的《感动中国十大人物》颁奖典礼。

光阴似箭,日月如梭,转眼就悄无声息地到来,而又成为了充满收获的一年。在这一年中,涌现出了一个个令人肃然起敬的英雄人物,这些平凡的生命编织出一篇篇感人的故事,上演着一幅幅和谐的画面,谱写出一首首动人的歌曲。

然而,最让我受感染的,是那位90后的女孩——孟佩杰。5岁那年,父亲遭遇车祸,母亲将她交给别人领养,在新的家庭里,她不仅没能得到幸福,生活反而更加艰难。她的养母卧病在床,养父承受不了生活的压力而一走了之,母女只能相依为命。她弱小的肩膀不得不支撑起这个家庭,担当起重任。当别人家的孩子在撒娇,享受宠爱时,八岁的孟佩杰早已独自上街买菜,放学回家给养母做饭。“那时的她个头没有灶台高,她就站在小板凳上炒菜,摔了无数次却从未喊过疼”听着孟佩杰养母含着泪感激地回忆,我脑海里仿佛浮现出一个柔弱的小女孩站在板凳上,顶着脚尖吃力地拿起锅铲翻炒的情景,心里不由得阵阵酸痛。孟佩杰每天起早贪黑,帮养母穿衣、洗漱、换尿布、为早饭,然后才安心地一路早跑着上学。晚上回家后,一大堆家务活等着她,服侍养母睡后,他才开始学习功课,那时已经九点了。就这样,孟佩杰在艰苦的生活中勤奋学习,考上了山西师范大学临汾学院。由于放心不下养母,她竟下定决心:带着养母上大学!

命运对待孟佩杰是残忍的,无情的,而她却从来没有抱怨过命运的不公,以灿烂如花的微笑回报这个世界。她面对逆境,任劳任怨,乐观开朗,用青春的朝气驱赶种种不幸,硬是打败了厄运的痛苦。她的存在,成为养母生存的勇气。当人们对她惊叹不已时,她淡淡地说了一句:“我只不过做了每个女儿都会做的事。”

而我,同为学生,常常抱怨作业太多,考试太多,学习累人,玩得太少;同为儿女,我又常常和妈妈顶嘴,总是看到妈妈生气又失望的表情,我也不想这样啊,却老是控制不住自己的坏脾气冲撞妈妈。妈妈那因为我长出几根的白发,是那么的刺眼。今后,我也应该想孟佩杰姐姐学习,做个恪守孝道的女孩,不让父母生气,好好学习,不辜负父母的期望!

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企业感动人物故事范文通用篇九

亡有亡国与亡天下之分,崖山一战,亡的却是天下。崖山海战,作为宋朝与元朝的最后一次战役,这场战争直接关系到南宋流亡朝廷的存亡,乃至于华夏民族的存亡,另人扼腕的是,实力上的巨大悬殊,最终的结果,就是亡了天下。以“宋末三杰”为代表的南宋民族英雄们,却在这一战中,发出了历史上最为悲壮的吼声。这一仗虽然南宋军队惨败,但是十万宋朝军民,却在目睹了陆秀夫抱着年幼的小皇帝蹈海殉国后,齐齐的跳入大海。据《宋史》记载,崖山之战七日后,十余万具尸体浮海。张世杰希望奉杨太后的名义再找宋朝赵氏后人为主,再图后举;但杨太后在听闻宋帝昺的死讯在后也赴海自杀,张世杰将其葬在海边。不久张世杰在大风雨下溺死于平章山下。传说,张世杰在风雨中问天求卜,若天亡大宋,则让船沉于此海。最后,果然在风雨交加中,船沉,人死,国灭,天下亡。

岳飞勇抗金兵、保家卫国的事迹,可以说是家喻户晓,老幼皆知。然而可叹这南宋一代名将没有战死在疆场,却惨死于自家朝廷的牢狱之中,这里以岳飞作为悲壮英雄的代表,实际上在他的身上集中了历代以来冤死于自家朝廷手里的名将贤相,类似这种自毁长城的行经,人们在愤怒之余,更多的只有唏嘘叹息。

企业感动人物故事范文通用篇十

文天祥,南宋末年杰出的民族英雄和爱国诗人。官到右丞相兼枢密使。蒙元入侵中原,马踏长江,南宋政权风雨飘摇。文天祥本来是个文官,可是为了反对蒙元侵略,保卫国家,他勇敢地走上了战场。他对大家说:“救国如救父母。父母有病,即使难以医治,儿子还是要全力抢救啊!”祥兴元年,即公元1278年,文天祥不幸兵败被俘。在元兵押送北京路上,文天祥挥笔写下了“人生自古谁无死?留取丹心照汗青”正气浩然的诗句,遂成一曲千古不朽的壮歌。元世祖忽必烈以高官厚禄劝降,文天祥宁死不屈,慷慨赴难。多少年来,文天祥的爱国精神,代代相传,成为中华民族共同的精神财富。

企业感动人物故事范文通用篇十一

事迹介绍:

12月28日,是王劲达最激动的日子,他驾驶的云南第一列飞驰电掣的高铁动车正式载客运营。从米轨、准轨开到高铁,王劲达磨一剑。车型变,精准开车不变;标准变,安全责任不变;速度变,行稳致远不变,他始终把练就匠心开好车作为自己的人生追求。

王劲达是一名“铁三代”,外公和母亲都在铁路工作。,王劲达从学校毕业,成为了一名滇越米轨铁路内燃机车司机。在列车平稳操纵上,他下的功夫超越常人,记录列车运行状况的司机手账,王劲达总是比别人记得细、写得多、换得勤,如果某次停车对标有误差,他就会“记恨”自己,这样的坚持为其工作的卓越奠定了监视的基础。

“差之毫厘,失之千里”,高铁对标停车以厘米为单位。王劲达是铁路系统路局第一批能够精准对标的司机之一。大家给他取了个雅号“精准王”。他一丝不苟,下的功夫超越常人,只要遇到不懂的、不会的,他就抽空学、认真记、反复练,练就了过硬的基本功,每次停车他都能做到零标停车。

在沪昆高铁联调联试期间,他60天没有回过一次家。他驾驶的高铁动车“裸跑”跑出了云南第一速度。事后,车间用王劲达的“裸跑”操纵与列控限速数据一比较,数据几乎一致!动车运行是以秒计算的,王劲达总结出了动车操纵通法“提前预想、平稳加速、匀速行驶、精准停车”十二字令,动车速度与列控限速始终能保持一致,旅客在车厢里几乎感觉不到晃动,正点率百分之百。

秉持生命至上安全第一,他在毫厘之间追求卓越,用“匠心”铸就安全路,并将“绝技”无私相授,体现了高铁时代的“工匠精神”。如今,身怀绝技的王劲达已是局里动车专家组的带头人,培训出上百名胜任岗位的高铁司机,在机务信息台负责接收和整理全局动车组运用中的非正常信息,为全局的动车组司机提供非正常情况下的解决方案。

企业感动人物故事范文通用篇十二

张桂梅:她是崖畔的桂雪中的梅她说“学生比我幸福就足够了”

张桂梅:

我这辈子的价值,我救了一代人。不管是多还是少,毕竟她们后边走得比我好,比我幸福就足够了。

烂漫的`山花中。

我们发现你。

自然击你以风雪。

你报之以歌唱。

命运置你于危崖。

你馈人间以芬芳。

不惧碾作尘。

无意苦争春。

以怒放的生命。

向世界表达倔强。

你是崖畔的桂。

雪中的梅。

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