开课教研室（实验室）：管理学院工程管理教研室管理学院工程造价专业09级年级二班
学生姓名：刘贝
学生学号：09030506
实习成绩老师签名：
路线勘测实习是土木工程专业（道路工程方向）的一项重要教学环节，通过实习，达到理论联系实际，进一步理解和掌握基础知识，全面培养学生的综合运用本专业理论知识和实践动手能力，以及独立判断的处理问题和工程设计能力，为将来从事道路工程勘测设计奠定基础。实习一般要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行，并按公路测量队的编制，每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练，掌握各组的基本操作，完成一条实际道路工程的勘测任务及部分设计工作。
实习的任务：
初测是两阶段设计第一阶段（初步设计阶段）的外来勘测工作。初测的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向，通过现场对各有价值方案的勘测，从中确定采用的路线，搜集编制初步设计文件的资料。
初测的任务则是要对路线方案作进一步的核实落实，并进行导线、高程、地形、路线交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的内业工作。
在校园内选择长约600-1000米的道路，进行施工图设计阶段（本次为一阶段设计）的外业勘测和调查工作。其具体任务是：根据老师要求，具体核实路线方案，实地标定路线或放线，进行详细测量、调查，用纬地软件完成道路平、纵、横设计工作。
实习目的：
a)了解公路测量队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。
b)实地参加公路选线、测角、水平、断面、调查、内业各组的工作，并掌握各作业组的基本训练。
c)学习路线而布局的基本方法，了解路线方案比较的方法，公路路线线形的概念，进一步加深课堂所学勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法，基本能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设。
d)熟悉测工的工作方法，并进行测工的基本训练。e)完成实习报告。
实习的要求：
1、注意事项：
①实习期间，注意安全。
②爱惜公物，丢失、损坏仪器者、按有关规定赔偿。
③爱护实习场地环境，不得乱涂、乱写、乱画，写桩用粉笔或记号笔写，不得用油漆写。④实习期间，缺席三分之一者，无实习成绩。不在规定时间内提交实习成果者，无实习成绩。
２、每组提交的实习成果：
①选线、测角、中桩、水平、横断面、地形、调查原始资料。②全线带地形图（1：20xx）
3、每位学员提交实习成果：
①实习报告一份。②实习日记。
1、时间安排：两周
①总体安排②领仪器③外业勘测、内业计算、画图、写实习报告④还仪器
2、实习指导老师：
刘浪，刘蓉
3、实习地点：重庆交通大学校内
5、控制资料：
起点里程：k0+0003级公路（设计车速为30km/h）
实习内容：
在大家的商议下，决定将大组分成选线，测角，中桩，水平，地形和断面组6个小组，但是由于人手不够，于是我们决定把选线组撤掉，由我们其他5个组的小组长组成选线组，所以我有幸参与了各个小组的测量过程。
20xx年12月19日，全体组员在实验大楼领取仪器，并检查仪器完备后，在指导老师的带领下，确定了本组路线的起点，终点以及三个水准点。
经过指导老师的提醒，我们大致定出了路线走向，然后，我们综合考虑了路线不能占用建筑物等因素，初步定出交点。由于路线较短，所以定交点时我们采用的目测，根据路线大致走向，在几个需要转角的地方以能看见前后焦点为标准，综合与附近建筑物的关系，以站在中间转折点的同学为准，对两边交点进行调整。最后用记号比将各点做好记号，以便于后续工作，因为后面曲线敷设以及地物测量主要由交点控制。这只能在路线较短的情况下才适用，如果路线较长则应该以以下方法确定交点。
20xx年12月20日，测角组主要进行了测角与用经纬仪定距。由于测角组共有4名组员，为了合理安排工作，将组员分为两个小组。测角组导线测角由4人组成，一人操作仪器，记录计算一人，插杆跑点两人。其主要工作内容如下：
标定直线
标定直线：对于相对长或直线间的地形起伏较大时，为保证中桩组量距时穿杆定线时的精度，导线测角组应用经纬仪在其标定的若干导向桩，供我组穿线临时使用。
20xx年12月21日，测角与计算①测右角
路线测角一般规定为测右角（即前进方向与右侧路线的夹角）。
右角用不低于ｊ6级的经纬仪，以全测回（即正倒镜法）观测，两次观测差不超过1’，最后取值精确到1’。
②计算转角
右角按下式计算：
右角＝后视读数－前视读数
当后视读数小于前视读数时，应将后视读数加上360度，然后再减去前视读数。
基平的分工及内容：基平的主要任务是定出起终点的高程，并沿途敷设水准点以便以后采用。本组的分工为一人操作仪器，一人立尺，一人记录计算，一人查看地形作沿途水准点的记号。
误差要求为两次测量的高程差不得大于30mm。③计算水平距离
计算水平距离的公式：
20xx年12月22日，主要进行测距与敷设中桩。首先我们通过计算，由交点分别量取长度t，得出圆曲线上的zy、yz点的位置，记号笔作上记号。再根据qz点与各点角度坐标特征，通过经纬仪测角、皮尺量距来定出qz点在现场的位置并用记号笔作上记号。同理，曲线上的百米桩以及20m桩也由此定出，并记号笔作上记号。对于直线部分，用经纬仪定出在直线上的各点，再用皮尺来量出和20m桩并打桩或用记号笔作上记号。相关工作的求：误差不得大于50mm。由于我们第一个交点就是虚交，曲线上主点的敷设相对比较麻烦，所以在天黑收工之时我们仅仅敷设完jd1的曲线。
测距离时，我们采用经纬仪定出直线上的各点，用标杆立上。再用皮尺沿标杆拉来测出距离以供计算里程桩号所需。对于曲线上的各点的.则是先通过计算得出相关角度，长度数据后用经纬仪来确定相关的里程、桩号。
20xx年12月23日，继续敷设曲线，中桩，水平组同步进行。有了前一天的经验后，曲线敷设的速度明显提高了，而中平组的组员相当聪明，在沿途敷设了一些特殊的水准点，通过这些点来测量出沿途各桩号的高程，大大简化了工作，所以，在工作中随时都应该思考，选择科学的工作方法，以达到事办功倍的效果。
20xx年12月24日，今天帮助断面组进行横断面地形的测量。
20xx年12月25日，主要进行横断面测量与地形图的绘制。地形组负责绘图，昨天的中平组进行横断面测量。由于本组的实习地区大多数较为平缓，故用皮尺来量距，用水平花杆测量高差。水平花杆应着重注意保水平以得到精确的结果。
20xx年12月26日，继续绘制地形图，我们在各个交点处架上经纬仪，测出地物的各个特征点与路线方向的夹角，用皮尺拉出该特征点到交点的平距。由角度，平距两个元素来确定地物各个特征点在图上的位置，然后将特殊点连线，画出该地物。
由于路线都位于教学区与住宿区，并且要求绘制路线两侧各20m以内的地形地物，所以建筑物非常的多，并且形状并不完全是简单的的矩形，所以非常的费时间进行测量。又是一整天的工作，终于在夜幕即将来临的时候完成了地形图的绘制。
20xx年12月27日，根据要求，进行地物标高的测量，利用之前所敷设的水准点，测出沿途所需画出的地物的标高，并报给画图人标于图上。这个工作很快完成，收了个早工。需要说明的是，对于楼房等地物，我们采用的标志点的高程以代表该地物的高程。对于操场，篮球场，我们采用的是一个高程代表。对于花园，草地，我们采用的一个点来代表其高程。
20xx年12月28、29日，所有的组基本完成任务，今天主要工作就是进行数据的整理，并总结本次实习的心得体会。
紧张而有难忘的测量实习生活在时间的催促下结束了。通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，掌握了水准仪、经纬仪的基本操作，还有学会了施工放样及地形图、纵断面图、横断面图的绘制方法，获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，着重培养了我们的独立工作能力，进一步熟练了测量仪器的操作技能，培养了我们的计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了少许经验，使我学到了蛮多实践知识。
通过这次实习，学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。首先，是熟悉了水准仪、经纬仪的用途，熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差(仪器本身所决定，属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源)。了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，即要作到：1、在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器;2、提高自身的测量水平，降低误差水平;3、通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差。第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力。
此次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了小组成员之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学会数据处理而且基本懂得仪器的操作。所以我们在测完后有特别安排时间让接触仪器比较少的成员进行单独操作，并让比较熟练的同学对他们进行指导。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。例如：
（1）立塔尺时，塔尺除立直外，还要选在合适的位置。因此，选点就非常重要，点一定要选在有合理的位置上，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。距离太远也同样会产生麻烦如：看不清塔尺上的数字，视线在重力作用下偏移而产生较大误差等。
（2）要先将道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清楚，有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。
(3)在用水准仪和经纬仪测量的过程当中，有的过程出现了大的误差，经过我们的重新测量计算，误差范围也减小到了可以允许的范围里。
(4)还有就是计算问题，计算必须由两个人完成，一个初步的计算，一个检验，不过，在此过程当中，也还是出现了计算错误的问题，我们在不断的重复检验之中算出了正确的数值，尽量让误差减少到了最少
经过每个组员的团结工作，我们完成了测图的工作，看到我们画好的图纸大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小，有的说水准测量中点不能架设的太远，等等吧。想想大家每天早四点多就起床背上仪器去测量，算出误差大的大家一起讨论处理的方法，或者重新再测一遍。有了团结的力量我们都做得很起劲，不怕脏不怕苦不怕累。我也从别人那里学到了以前不是很清楚的东西，比如数据的处理、水平角的观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。
实习期间，我从末出现无故缺勤。我勤奋好学.谦虚谨慎，认真听取老同志的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥，与同事友好相处，尊重领导，工作认真负责,责任心强，能保质保量完成工作任务。并始终坚持一条原则：要么不做，要做就要做最好。
测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解。学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及使用水准仪，经纬仪等测量仪器与工具。很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。总之，差不多两周的测量生活让我们也体会了不少酸甜苦辣，有的测量很顺利甚至零误差，有时测量处处碰壁，但也算过去了。完成了测量还是很高兴的虽然测量中大家也有懒的时候不想测了,但挺过去都好了。
但这一周的测量实习也给了我们不少教训：由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦，从而让我们知道了做任何事都要认真。一个组的团结也是至关重要的，它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内的交流，彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观，进度和效果自然就提上来了。我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节，更深刻的体会
了实物与图纸之间那种密切的关系，明白了图纸它要显示什么样的物件，有的在图纸上看不懂的地方在实物的面前就显的那么简单明了。总之，要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习，我将永远珍惜这段经历。同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。
推荐道路护栏维护协议书汇总六
甲方：
乙方：
为了更好的适应市、区城市管理体制改革的需要，切实加强对市容环境卫生的长效机制，经甲、乙双方自愿充分协商，达成以下协议：
一、甲方将辖区内的所管道路(见附件)委托乙方实施清扫保洁。乙方对承包的道路清扫保洁质量向甲方负责，并受甲方监督。
二、道路清扫保洁期限为壹年( 年 月 日至 年3月10日)。
三、合同期内清扫保洁费用按区财政预算人头经费实行分月付款。甲方须于每月10日前按每月 人，人均 元(大写： )(含工资、工具、服装、垃圾中转费)，总计 (大写： )向乙方付讫上个月的清扫保洁费用。
市区政府发给清扫保洁人员的各项福利慰问用品，甲方及时发给乙方，乙方须及时发给清扫保洁人员，双方均不得截留。
清扫保洁道路面积增减、清扫保洁人员的增减及工资标准的调整，甲方均应按市区政府核定标准调整清扫保洁费用。
四、乙方在协议签订之日一次性向甲方交纳10000.00元(壹万元整)履约保证金。乙方在合同履行期间如无违约情况，甲方应于合同期满三日内将保证金全额返还乙方。由于乙方责任中途被解除合同的甲方不予退还乙方履约保证金。
五、甲方向乙方移交道路基本情况及保洁面积、保洁人员清单及环卫保洁车辆见双方移交清单。
交接后的保洁人员即属乙方的工作人员，合同期内提供给乙方使用，乙方要确保车辆正常运转维护，不得故意损坏。如超过规定使用年限确需更换，须将旧车交回，更换新车。保洁车辆如有不足由乙方自行购置配备。
六、乙方应当面向社会公开招聘清扫保洁人员31人，安排到甲方所辖各条道路行使道路清扫保洁职责。乙方应优先招收本市下岗失业人员，招收清扫保洁人员中，下岗失业人员、无业人员所占比例须不低于80%。
乙方配置的清扫保洁人员须年龄男60岁以下，女50岁以下，身体健康，并向甲方提交上岗作业人员名单和基本情况。
七、乙方负责保洁人员的工资、工作服装、生产作业工具，福利待遇及各项人身保险。在工作中造成的工伤、伤亡等事故，费用均由乙方负责，甲方不承担任何责任。
八.乙方可根据清扫保洁路段的繁华程度和清扫保洁难易程度，在保证质量和人员总数量的前提下，自行对各路段清扫保洁人员岗位人数进行安排、调整。
鼓励乙方实行机械化作业，乙方实行机械化作业的，经甲方同意后可根据机械化作业的实际工作量核减清扫人员数额，保洁人员数额不得核减。
九、时间要求：冬、春早7时，夏、秋季早6时结束普扫第一遍，下午1时普扫第二遍，普扫后实行全天巡回保洁，保洁期间不得用长扫帚扫地。遇特殊情况(如上级检查、重大活动等)必须延长巡回保洁时间，延长时间乙方须服从甲方安排，乙方必须遵守上述时间要求，甲方将不定时抽查。
十、乙方在道路清扫保洁工作中执行《全国卫生城市检查标准》清扫保洁，必须达到“五净”、“五不”，即路面净、路边净、搓堆净、污水口净、公交站点及沿街墙体立面、灯箱、线杆等无小广告、干净;不见杂物、不见积存污水、不见丢堆、不焚烧树叶枯草、不向窨井、花坛、绿化带扫倒垃圾。
十一、乙方承担清扫保洁车辆及工具的配备及维修。清扫保洁中产生的生活垃圾由乙方运往垃圾中转站。路面遗撒的大堆建筑垃圾，由乙方及时组织清运至垃圾处理厂。
十二、在节假日期间乙方必须正常清扫保洁，按照保质保量完成任务;雨雪天气，要及时清理道路积水、积雪，不得造成雪水积存，不得随意倾倒积雪。
十三、乙方每天必须按照核定的执勤岗人数在岗作业(实行机械化作业的另外)，甲方定期对上岗人员的上岗率和清扫保洁情况进行检查，达不到要求的，由甲方出具检查结果后，按《清扫保洁承包考核奖惩办法》予以处罚。同样问题当月出现三次以上的，甲方有权解除承包协议，并不予退还乙方缴纳的保证金。
十四、甲方定期按“五净”、“五不”标准对乙方负责的清扫保洁道路进行检查，每月月底，甲方及时将发现的问题及本级和上级有关部门的检查中通报的扣分、处罚情况通知乙方，处罚金额从下月拨付给乙方的清扫保洁费用中扣除。
十五、在省、市、区卫生检查评比中。甲方应提前通知乙方搞好道路清扫保洁，乙方由于工作失误造成在省、市、区卫生检查中扣分在3分以上、严重影响甲方形象的，除加倍处罚外，甲方有权终止合同。乙方管理到位，在省、市、区卫生检查评比中连获优异成绩，甲方给予适当经济和物质奖励，该奖励乙方只能用于改善清扫保洁条件和员工奖励。
十六、甲方对乙方负责的道路清扫保洁工作实行监督管理。并负有业务培训、监督检查、定期召开工作例会职责，并对当月清扫保洁情况及垃圾清运情况进行通报。乙方应积极配合甲方的监督管理工作。
十七、乙方在履行合同期内，不得以任何理由转包，如发现有转包现象，甲方有权单方面解除合同。
十八、乙方在履行合同期间，不得以任何理由收取沿街单位、门店的一切费用，一经发现，乙方应全额退还所有费用，甲方可按照所收款额10倍对乙方进行处罚，因此造成的一切后果由乙方承担。
十九、遇不可抗因素，造成本合同不能继续执行时，本协议自行解除，双方均互不追究责任。
二十、本合同履行期间，乙方负责的清扫保洁路段遇政府规划拓宽改造或体制改革需要增加清扫保洁面积的，按区财政核定价格核算，甲方按乙方实际接管时间及时将调整后的保洁款项拨付乙方，同时乙方负责新增路段的清扫保洁，标准及要求按本协议规定执行，期满后同时终止。
二十一、合同期满后，双方可根据情况协商续约，同等条件下，乙方有优先续约权。
二十二、未尽事宜，双方协商解决。
二十三、本协议生效后，双方应严格履行本协议，不得违约。如有违约，违约方必须向另一方缴纳未满期限内的违约赔偿金叁万元，守约方有权解除合同。
二十四、本协议一式四份，双方各两份。本协议自双方签字盖章后之日生效。
附件：中原西路街道办事处道路清扫保洁工作移交清单。
甲方： 乙方：
法定代表或代理人 法定代表或代理人
年 月 日 年 月 日
