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车间技术员岗位心得体会如何写 车间工作经验或心得体会(二篇)

时间:2020-09-18 16:03:43

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车间技术员岗位心得体会如何写 车间工作经验或心得体会(二篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去,通过实践反思学习内容并记录下来的文字,近似于经验总结。心得体会对于我们是非常有帮助的,可是应该怎么写心得体会呢?下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

描写车间技术员岗位心得体会如何写一

今年,车间特别紧张,新技术、新工艺、新设备、新人员,设备安装、调试、投产、消缺等,偌大的车间、巨大的工作量、繁重的投产工作……。风、水、电环环相扣,无论哪一环脱扣,后果不堪设想。这种时期,有一支思想觉悟高、技术过硬、能打硬仗的职工队伍,就显得尤为重要。在这一特别时期,我们首先想到的是怎样让全员团结一心,群策群力,凝聚成最大的力量,共渡难关。而让全员参与的有效途径,就是在车间范围内开展全员社会主义劳动竞赛。通过竞赛,激励职工奋发向上,鼓励职工在工作中比贡献、比智慧、争先进、争荣誉;通过竞赛,提高职工的技术素质,强化职工的工作责任心;通过竞赛,职工团结协作的精神得到了加强,集体荣誉得以增强;通过竞赛,领导班子团结务实,有了奋斗的目标。

xx车间的工作方针是“安全第一、预防为主”,“预防”在前,要“预防”,必须“严”字当头,抓安全、查违章、反“三违”,变被动为主动。截止12月31日,已实现连续安全生产天的好成绩,与今年开展的劳动竞赛密不可分。

明确责任,规范制度,为了使竞赛有章可循,各项工作有个标准,围绕动力车间的工作中心,在竞赛开始就着重强调:必须坚定不移地坚持“安全第一,预防为主”的方针,落实车间和班组各范围的生产责任及第一责任人,严肃劳动纪律并实行安全生产重奖重罚制度。

并且,为了对各班组在竞赛中的各项指标有一个量化标准,特将其分为八大指标,即安全生产、文明生产、生产指标、劳动纪律、宣传指标、职工教育、计划生育、综合治理。每项指标又细划分为若干项,并一一赋予分数值,使广大职工在竞赛中责任明确、有章可循。这样一来,全体职工心往一处想,劲往一处使,在各自的岗位上按时、保质、保量地完成各自的任务,为连续安全运行提供了可靠的保障。

劳动竞赛的开展,对在特殊时期起到了特殊的作用。自设备通电以来,车间立即投入到设备熟悉、运行管理、设备调试、配合投产等工作中去。因其他车间有些设备尚在安装,我们既要配合兄弟车间打通流程,又要面对自身设备的管理、操作、使用、消缺等,还必须同时兼顾开关站、微机保护、微机监护等各方面的工作,这些对来说,是一个挑战,但同时也是一个可以证明他们驯服集高新技术于一体的这匹“黑马”的机遇。经过一番沉思和部署,士气高昂的xx人在车间内部展开了一场与严酷形势相抗衡的拼搏。

以班组为单位,在班组与班组之间进行激烈的竞争,竞争内容具体到劳动竞赛的八大方面。各班组在班长的带领下,详细制定了班组的竞赛计划和目标,在强化安全生产、确保设备安全的基础上,大力开展岗位培训,加强技术练兵,同时兼顾卫生、宣传等多方面的内容。至xx年底,车间已准确无误地完成大型倒闸操作x次,完成外协任务x次,发现和处理大小缺陷、隐患xx次,小改小革xx次,其中获得集团公司“五小”成果二、三等奖各一项。经过一系列的改革预防工作,新设备顺利度过酷暑。10月份以来,车间完全依靠自己的技术力量对设备进行全面地维护、检修和试验,这样的成绩是具有同样规模的变电站从未达到过的。

班组间的竞争推动了整个车间的劳动竞赛机制,使整个车间在各方面的素质得以提高。年底以竞赛项目的评分作为重要依据,车间评出两个先进班组并给予物质和精神上的双重奖励。同时,车间被公司评为年度先进车间、优秀党支部,并被集团公司授予“青年文明号”等荣誉。这些荣誉不仅肯定了劳动竞赛结出的硕果,也鼓舞着全体职工在新的一年里以更高的起点迈向新的高度的步伐,在工作中勇于探索,比贡献、争先进,把我们公司建设得更加繁荣富强机而全力以赴。

描写车间技术员岗位心得体会如何写二

生命诚可贵,安全重泰山。

实习还没正式拉开序幕,安技环保处就对我们新进大学生进行了一场安全教育并组织了考试。题目不难,但是要将安全意识融入到工作中去却并不是件容易的事情。大四在一钢厂实习时,虽然厂里安全教育天天讲,但还是时常会听说发生安全事故。开始还很纳闷,后来慢慢了解到,很多事故的发生并不是当事人不知道安全章程,而是他们没有将安全意识融入到工作中去,他们偶尔的一次违规作业恰好就导致了事故的发生。有首诗说“生命诚可贵,爱情价更高,若为自由故,二者皆可抛”,但哪里又有纯粹的自由呢?不遵守企业安全章程,违章作业,生命可能都得不到保障,又何谈自由。所以在下车间前,金部长就反复强调要注意安全,穿好厂服,戴好安全帽。

艰辛知人生,实践长才干。

这次车间实习一共安排了五个部门:大件车间、隔板车间、转子车间、总装车间、金工分厂钳装班,基本上囊括了汽轮机生产的全部车间。刚下车间对什么都是新奇的,犹如刘姥姥进了大观园,喜欢东瞧瞧西问问。七月的武汉,正是炎热的时候,辛勤的车间师傅们衣服很少是干的。尽管如此,师傅们对我这个小“菜鸟”提出的问题不仅不烦,还经常利用闲暇时间耐心的给我讲解他们熟悉的加工、安装工艺及他们多年积累下来的一些独到经验。联动试验台的徐师傅和颜师傅两个人负责全厂大部分前轴承座的安装调整,工作时间紧任务重,衣服上常常是汗水加油污,忙的不可开交,但只要一有空闲时间,他们总是会教我他们工作几十年积累下来的关于前轴承座的经验知识。

慢慢的我对汽轮机的生产、装配开始有了一定的了解,但是知识还很零散,认识还很浅。部门合理的实习安排正好弥补了这一点,实习被分为上午和下午两部分,半天下车间实习,半天在部门学习相关工艺,在车间碰到不懂的地方,工人师傅们解决不了的,都可以利用半天部门学习的时间到图库查图纸看工艺文件或者请教经验丰富的同事。图库就像大学的图书馆,看不懂的地方都可以到那里查阅,俨然一座知识宝库,而同事就像大学的老师,理解不了的东西他们总是可以条理很清晰的阐释清楚。

古人说“学而时习之,不亦乐乎”,学习增长了我们的理论知识,实践提高了我们的.现场实际经验,学习跟实践相结合,个人的能力自然就提高了,这也就是实习的意义所在吧。

勤奋出精业,善思促行成。

在实习过程中,部门领导安排了一项任务,为汽轮机装配设计一个简单的平台。以前工人进行汽轮机装配时都是徒手攀爬到缸上面进行作业,缸面呈弧形,作业难度很大也很危险,现在需要设计一个平台,方便工人进行装配作业。

刚接到任务的时候心情还是比较高兴的,跑下去测数据,征询老师傅们的意见,做好前期的调查工作然后开始初步的绘图。慢慢的就发现这项任务完全没有想象中的简单。在学校的时候做课程设计,往往不需要考虑产品的加工条件和应用环境,只要算出数据,按照数据画出图来就好了,在厂里就不一样了,你要充分考虑产品的加工条件以及它的应用环境,要确保设计出来的产品加工容易,使用方便,操作安全。但要达到这三点还真是不容易,从最开始的三维pro/e造型,到最后二维cad出图纸,电脑里画的图就是十几兆。

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