图为事发校车昨日下午4时10分许，在福田东方幼儿园读小班的3岁萌萌（化名）乘坐校车回家，当校车行至华新路由西往东方向市话大厦附近时，校车车门突然打开，萌萌从车上摔下，因头部受伤被送往医院，最终不治身亡
1深圳3岁女童从校车摔下身亡 老师称其自己打开车门
图为事发校车
昨日下午4时10分许，在福田东方幼儿园读小班的3岁萌萌（化名）乘坐校车回家，当校车行至华新路由西往东方向市话大厦附近时，校车车门突然打开，萌萌从车上摔下，因头部受伤被送往医院，最终不治身亡。对于萌萌的死因，跟车老师称，萌萌系自己打开车门，摔下受伤。而家长怀疑，萌萌头部是被车门夹伤或摔下车遭车碾。目前，交警对此事正在进行调查。
校车行驶中女童坠亡
昨晚8时30分，记者赶到福田交警大队见到了死者的家属。萌萌的父亲温先生万分悲痛地抱着女儿带血的书包，站在出事的校车旁边。“女儿刚刚过完3岁生日，怎么说走就走了！”温先生介绍，萌萌9月26日刚刚过完了3岁生日，目前在福田东方幼儿园读小班，平时孩子放学后都是乘坐幼儿园的校车。
温先生告诉记者，下午他的妻子突然接到学校老师的电话称女儿出事了，目前正在市二医院抢救。他与妻子立即赶到医院，眼前的一切让他们惊呆了。“当时我看到女儿的头部受伤，左脸严重变形，鼻子和耳朵已经血肉模糊。”温先生称，据医生介绍，女儿于16时28分送到医院后，经抢救不到两分钟便停止了呼吸。“目前，老婆一直无法接受这个事实，现在仍在医院守护着女儿。”温先生说。
司机：当时车速并不快
记者从福田交警大队看到，涉事的是深圳市福田区东方幼儿园校车，核载12人。据司机沈先生介绍，他刚到东方幼儿园开校车才一个多月，相关证件齐全。事发于昨日16时10左右，当车行至市话大厦路段时，刚刚下了第一拨学生，车上就剩下五六名学生，车子刚刚启动开出十多米远，车速也才十几公里/小时，可跟车老师突然大喊：“车门开了，小孩子掉下去了！”沈先生说，当他听到老师的叫声后，立即停车下车查看并报警，当时那孩子满脸都是血。随后，老师下车立即把孩子抱了起来。“当时情况很紧急，打120肯定来不及了，我们便把孩子送到了市二医院抢救，当时老师也吓得不得了。”
老师称萌萌擅开车门摔下
温先生告诉记者，女儿出事后，除了悲痛外，最让他疑惑的是，女儿究竟是怎么从校车上摔下来的，又是怎么受伤的？关于女儿萌萌的死，直至温先生赶到福田交警大队时，跟车的女老师才告诉他，当时萌萌就坐在校车第一排左侧靠窗的位子上，而老师则坐在第一排靠近车门的位子。“当行至市话大厦路段时，老师说她正在给我老婆打电话问具体地点，而萌萌便自己拉开车门，从车上掉了下去。”温先生说。
温先生针对跟车老师的说法提出质疑：在行驶过程中，车门到底是怎么开的，难道一个年仅3岁的小女孩能自己打开车门？为何孩子摔下后头部严重变形，血肉模糊，而司机却称，当时校车刚刚启动开出十几米，而车速只有十几公里/小时，这么慢的车速根本不可能导致头部重伤。温先生认为，女儿头部受伤，明显是被车门夹伤或是被车轮碾轧，最终导致死亡。
交警支队称广州没有一辆校车符合标准
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女童遭货车碾压校车半路将其扔下致死
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2女童遭货车碾压校车半路将其扔下致死
5月11日下午4时许，5岁的瓦房店女童沁沁(化名)走下了幼儿园的校车，下车的地点离家门口虽然不到50米，但她却永远无法再回家中，因为校车身后一辆疾驰的超载货车将横穿马路的她碾在轮下……昨日，沁沁的奶奶吴春风对记者表示，孙女出车祸的时候她也在现场，但是当她从车尾绕行至车前门时，孙女却从车头直接横穿了马路，并在之后遭遇到了不幸。这起交通事故中的主要责任人大货司机已经被刑事拘留，但等待最后处理的家属坚称，要和学校讨说法，因为学校校车在孩子下车时，没有把孩子安全的交给家长，而且事发后态度冷漠。对此，幼儿园负责人刘某则拒绝回应，之后面对记者的多次采访请求，她坚决拒绝，并声称自己现在“很痛苦”。
货车侧翻5岁幼女被碾轧
5月11日下午，在瓦房店市瓦窝镇中心幼儿园上学的沁沁高高兴兴地坐上了回家的校车，因为她记得，妈妈已经答应在这个周末给她包顿肉馅的饺子吃，然后周日再带她去城里的游乐场玩玩。
坐在校车上，沁沁很高兴，她一直笑着跟小朋友们聊天。时间过得很快，不到10分钟，校车就停在了曲店村大庞屯外的田曲线的马路边，穿过马路和一个火车地下涵洞，沁沁就能到家了。
此时，站在马路另一边的奶奶也看到了校车停在路边，患有关节炎的老人腿脚有些不方便，她蹒跚着横穿马路。而由于看到跟校车同向行驶的一辆货车离她越来越近，奶奶加快了步伐，从校车尾部绕到了车头处的车门前。“我一到车门口就问老师我孙女呢，她们说孩子已经过马路了。我就说没看着啊，然后我就听到有人说出车祸了……”奶奶回忆到。
此时，沁沁已经被奶奶先前看到的那辆货车撞倒了，然后孩子又被向左侧翻的货车撞倒在了路左侧的坡下。一同被货车撞倒在地的还有大庞屯的村民王永花，她的腿被砸伤，躺在地上一直呻吟着。
“老师们坐在车上一动不动！ ”
5月24日，记者来到了瓦窝镇大庞屯沁沁的家中，沁沁的奶奶吴春风此时正坐在炕上，她左手拿着孙女生前的照片，右手拿着纸巾不断擦拭眼角的泪水。“我当时一看到这样的情况，就赶紧跛着腿往坡下跑。等我火急火燎跑到那儿一眼就看到孩子了，她趴在地上，那脸上全是血啊！ ”奶奶说。
此时的沁沁还有呼吸，并不断轻声呻吟着。原本患有腰椎间盘脱出的奶奶不知道当时哪儿来的一股劲儿，一下就双手抱起孩子跑回到了校车旁，开始央求校车司机和幼儿园的老师帮忙。“可是他们坐在车上一动不动！ ”奶奶说，当时她嘴里一直喊着“快救救孩子吧”，但是校车上的老师们仍然无动于衷，整个过程持续了有近15分钟。
就在这个时候，货车司机踉跄着从车里头爬出来，他也来到校车前，告诉校车司机拨打120求助，在多次催促之后，对方拨打了120。
但是人们在焦急中并未等到急救车的到来，奶奶更加着急了，她又将求助的目光投向校车司机，希望他能够送孩子到医院。但是司机并未当即答应，情急之下，奶奶踹了司机一脚，此后在村民的不断要求下，校车终于拉着沁沁和王永花朝医院出发了。
重伤女童半路被要求下车
原本以为这次能以最快的速度到达医院了，可吴春风做梦也没想到，校车刚从村里开到大马路上，她和重伤的孙女就被要求下车。
被逼无奈，老人抱着满脸是血的沁沁下了车，坐在路边的马路牙子上等待120急救车。出事的那天，瓦窝镇刮着很大的风，看着沁沁的气息越来越弱，全身剧烈的痉挛，奶奶绝望的大声哭了起来。
这个时候，一位路过的熟人认出了吴春风，他看到这种情况，又开始多次拨打120急救电话，在等待中，急救车终于出现在了人们的视野中……
急救车上下来了一位医生和一位护士，经过现场诊断，他们得出结论是沁沁失血过多，情况很危急。虽然经过全力抢救，但是孩子还是重伤不治。“如果不让我们等这么长时间，孩子能没了吗？我们从校车上下来之后光在路边又等了最少15分钟，如果校车能给我们直接送到医院，能失血那么多吗？ ”奶奶说。
幼儿园一次慰问都没有
沁沁的父亲庞恒达在孩子出事儿后精神一直很低落，他在瓦房店北郊的一个工厂工作，5年前沁沁的出生给他带来很多快乐，而由于沁沁是家中的小女儿，也格外受到他的疼爱。“孩子没了对我打击很大。但是最大的打击是幼儿园蛮横的态度，他们对应当担负的责任没有一点儿清醒的认识。 ”庞恒达说。
他说，出事后幼儿园没有领导和老师来到家中看望和慰问，不光如此，现在他去幼儿园，连园长的面都见不到。
不仅如此，在庞恒达前几次还能见到园长时对方曾告诉过他，她手上有王永花的录音证词，可以证明幼儿园没有任何责任。而庞恒达提出要跟事发时坐在校车上的两位老师当面对质时，园方却表示拒绝。“我有一次在村里见到了王永花，她求我千万别再找她了，因为幼儿园说了，如果她说了什么不合适的话，她家的孩子就不能再坐校车了。 ”庞恒达说。“我前几天看电视上演那个黑龙江的最美女教师张丽莉，我心里真是感动啊！同样作为老师，这个幼儿园的老师就见死不救，坐在车上一点儿忙不都帮我们啊！孩子要是遇到了张丽莉老师，说不定就能活下来了！ ”奶奶哭着说。
5月16日，瓦房店市公安局交通警察大队出具了道路交通事故认定书，货车超载，在没有中心线上的道路上超速行驶，为避让横过马路的行人，而沁沁横过马路时未确认安全，未在监护人带领下通过，因此货车司机负事故主要责任，沁沁及监护人负事故次要责任。
园长说自己“很痛苦”
5月24日下午1时许，记者来到瓦窝镇中心幼儿园要求采访园长。在大门口，一名身着红衣的男子在问清楚记者的来意后表示，他要去问问园长。大约1分钟后，幼儿园二楼的一间办公室内，三名女子透过窗户向记者大幅度的摇手，表示拒绝记者进入，红衣男子也不再理会记者。
此时，陪同记者一同来到幼儿园的沁沁的父亲庞恒达高声喊道：“园长就在楼上呢！我看到她了！ ”
记者见状便拨通了园长刘某的电话，电话中刘某一听说是记者采访就直接拒绝。当记者说如果她不接受采访见一面是否可以，刘某则说自己在普兰店，随即挂断电话。
记者之后发短信告诉她，家长已看见她在园中，刘某则说“我没在家上哪看。我不愿见你们！”此后记者又给她发短信，要求她回答两个问题，一是她是否在出事儿后曾去沁沁家看望，二是幼儿园是否有相关校车管理制度。
刘某则在稍后回复短信称第一个问题得问家长，而关于第二个问题，她则直接避而不谈。
大约半小时后，记者再次拨打刘某的电话，她在电话里再度表示自己没在幼儿园，确实在普兰店，目前还坐在出租车上，并说自己对整个事情“很痛苦”。
官方称车祸前奶奶已接到孩子
记者随即又来到了瓦房店市教育局，相关负责人表示，沁沁出事儿后，园方感受到了来自各方的压力，目前确实无法接受采访。
这位负责人表示，作为上级主管单位，他们在沁沁的事件发生后已经跟瓦窝镇中心幼儿园取得了联系，根据园长刘某的转述了解到了相关情况。
这位负责人说，出事儿当天，校车上的老师是“一只脚在车上，一只脚在车下”，亲手将孩子交给了吴春风，之后校车又继续往前开，然后他们才发现了大货车撞倒了沁沁。
之后，校车上的司机和老师积极参与对沁沁的救治，在拨打了120后主动将伤者送到了大马路上，之后由于校车上的孩子着急要求回家，他们才让伤者下车等待急救车。
而事情发生后，幼儿园方面也前往了庞家看望，正巧家中的大人都不在，只有死者沁沁的姐姐在家，之后双方还曾通过电话，由于话不投机，在电话中发生了一些不愉快。
家属在听说教育局此种说法后，非常气愤，说事发到现在，家中无论是谁都没有见过幼儿园任何人到家中来。他们认为幼儿园方的一些说法完全是为了推脱责任的谎话。
除此以外在这位负责人叙述中，记者曾提出了一个疑问：如果奶奶已经接到了沁沁，那为何货车只将沁沁撞倒，而老人却安然无恙？对此，教育局这位负责人说，可能是孩子正好在那个瞬间松手跑了，“当然这个也是我们事后的推断”。
保证校车“开稳”要做的还有很多
5岁的沁沁惨死在家门口，这一幕不得不让人痛心疾首。目前尽管幼儿园和家长对事实真相的认定还存在较大分歧，但是这仍不妨碍我们从另一个角度看待这一事件，这就是如何才能真正保证坐在校车里孩子的安全。
4月5日，国务院颁布了《校车安全管理条例》，其中明确规定校车在道路上停车上下学生，应当靠道路右侧停靠，开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志。校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。
这就让我们想到，在沁沁下校车时，校车是否按照规定这么做了？货车司机是否也停车等待了？再追问一下，这两名司机是否知道关于校车还有这样的规定。
而这份条例中更明确规定，校车随车照管人员应当在学生上下车时，在车下引导、指挥，维护上下车秩序。那么不论跟车的老师是否是坐在车上无动于衷，还是“一只脚在车上，一只脚在车下”，他们的做法都不符合相关规定，因为他们所处的位置始终都不是完全在“车下”。
记者在瓦房店市教育局采访时也了解到，从去年底开始，该市针对校车安全也下发过专门的通知，同时也进行过多次的整顿，然而就在今年5月校车安全就出现了问题。
在记者追问该市有没有关于校车管理实施细则时，教育局的工作人员说没有，这也就是说校车在运营过程中，车在什么地方停，在什么时候停，停放的地方是否有明确的站牌和安全设施，很可能都没有明确的规定。那么试问，在这样的情况下，校车里孩子的安全能够得到保证吗？
如何真正要保证孩子的安全，必须应该从小处着手，把整顿的力度转向一个个细节，然后再统筹安排，才能真正为这些祖国的花朵撑起交通安全的大伞。
3天津3岁女童幼儿园死亡 下身带血警方称校车内闷死
8月29日8：30~15：10，没有人知道不满三岁的小青青(化名)是怎样度过这6个小时的。
那天早上，她穿着白色吊带裙、粉色短裤、橙色凉鞋，坐上去幼儿园的接送车，欢快地和爸爸挥手说“再见”；下午再出现时，她小小的身体盖着别人的衣服，全身伤痕累累，已经没有呼吸。
那一天，小青青2岁10个月零11天，也是她上幼儿园的第三天。
对于她的死因，警方表示，青青是被老师遗忘在校车里高温中暑而死。但望着女儿受伤的身体，青青的父母难以接受这样的调查结果。
早上还活蹦乱跳下午人就没了
短短10多天，许伟胜像老了10多岁。这个在天津从事调料批发生意的浙江天台人，原本有两个活泼可爱的女儿，青青是他的小女儿。
“早上还活蹦乱跳，下午人就没了。”许伟胜的痛苦回忆，从8月29日开始。那天早上7点10分，许伟胜领着小青青来到天津西青区红旗农贸市场门口，把她送上去幼儿园的接送车。
小青青所在的幼儿园，是一家名叫“新苗三幼”的民办幼儿园。这家幼儿园当地口碑良好，有“老园”和“分园”两个地方，青青所在的“老园”，距离许伟胜的店铺只有10多分钟车程。“幼儿园自备了接送车，我们附近好几个孩子都在坐。”许伟胜觉得，让小青青坐接送车去幼儿园并没有什么不妥。
但当日下午4点半，小青青的妈妈刘女士接到幼儿园打来的电话，说青青病了，正在医院救治。一家人火急火燎地赶向医院时，幼儿园又打来电话，说孩子已经死了。“他们没说原因，就问我公了还是私了。”许伟胜拒绝幼儿园“私了”的建议后，他们在下午5点多见到了女儿。
“光着上身，内裤反穿着，脸上、身上都有伤。”眼前的一幕让许伟胜夫妇难以置信。青青小手紧握、身体僵硬，胸部有七八个洞，人已没有呼吸。最让他们难以接受的是，孩子下半身有血迹，貌似遭遇过性侵。
高温闷死还是性侵致死
当晚6点，小青青被送到天津市公安局鉴定中心，与此同时，当地警方介入调查。
“警察说孩子是在接送车里闷死的。”对于调查结果，许伟胜一家难以接受。按照警方的说法，青青早上8点半到达幼儿园后，被老师遗落在了车上，下午3点多，老师点人数时发现青青不见了，于是赶回车里寻找，却发现孩子已死亡。当天室外温度为33℃，青青在不透风的中巴车里呆了7个小时，因高温中暑导致死亡。
至于小青青下身的血迹，许伟胜说，孩子的尸检报告上写有“处女膜破坏4－5厘米”，警方也告诉他们，接送车的司机承认对小青青有猥亵行为，但只是“摸了一下”，不是导致小青青死亡的直接原因。
“怎么可能是中暑闷死？”许伟胜说，法医曾告诉他们，青青的死亡时间推断为中午12点以前，也就是说，从早上8点半被关在车里到最后死亡，中间只有3个半小时，许伟胜不相信，孩子能在这么短时间内闷死。
对于警方的“遗落”说法，小青青的舅妈汤女士也不认同。她说，青青上车时坐在第三排，司机被抓后，交代把孩子抱到了第二排。“第二、三排都正对着门，那么爱动的小孩，怎么可能看不见？”她怀疑小青青当时已昏迷，所以老师没注意到；或者司机故意将孩子锁在车里，以避免她把事情说出去。
令孩子家人感到疑惑的，还有青青身上的伤从何而来？被警方扣押的中巴车与事发车辆颜色为何不一致？幼儿园的报案地点为何是“新园”而不是“老园”？“出事的车偏浅黄色，被扣的车是浅蓝色，现在新园关了，老园还开着。”许伟胜说。
据了解，青青的遗体目前仍存放在当地医院，谜团解开之前，家属不愿在尸检报告上签字，也不会将孩子火化。“警察说遗体留着也没什么用，那我就自己掏钱保管。”许伟胜的声音透着愤怒。
警方：犯罪嫌疑人已被刑拘 不具“性侵”可能
一位姓孙的副局长说，案件已破获，包括司机、幼儿园园长、两名随车老师在内的4名犯罪嫌疑人已被刑拘，案件正在走司法程序。
“小青青是第三个()上车的孩子，当时，两名老师都到市场里接其他孩子去了。”孙副局长透露，犯罪嫌疑人（即接送车司机）张某今年57岁，当天早上，他趁老师不在场对小青青进行了猥亵。警方推断，青青可能因此产生恐惧心理，下车时躲在车上某个角落，后来才被老师遗忘在车上。对于家长怀疑的遭遇“性侵”，孙副局长予以否认，因为车上后来一共有19个孩子和2名老师，不具备“性侵”可能。
针对青青身上的伤痕，孙副局长解释，当天气温比较高，孩子皮肤比较娇嫩，很容易被“晒伤”，导致表皮脱落。对于扣押车辆不一致，他表示，被扣押的车是解放牌19人座中巴，浅棕色，车牌号津B10208，“司机有猥亵行为，老师也有失职，接受法律制裁是必然的。”
3女童下身被塞异物 女园长涉嫌猥亵被拘
美国3岁男童被忘校车内高温焗死
4清远英德一幼儿园3岁女童被忘校车内闷死
9月11日下午6时左右，英德凤凰城小区一家幼儿园发生一起事故，一名3岁女童早上被遗忘在校车内，直到下午放学才被人发现，报警后已证实身亡。
据报料读者介绍，昨晚7点多他走出该小区，发现有男子抱着一名女童痛哭不已，救护车还未开走，了解到这名女童是早上乘坐幼儿园的小车上学的，到达小区内的幼儿园后，竟然被工作人员遗忘，锁在车内了，直到下午放学才被发现。“因为当天的天气很热，估计孩子是被活活闷死在车内的。”有目击者称。
记者昨晚致电该幼儿园，幼儿园的工作人员证实死者是3岁女童，目前当地的政府和警方相关部门已介入调查，司机等责任人已去派出所协助调查。
据街坊透露，该小区幼儿园收费较高，在当地属于上档次的幼儿园。此次发生幼儿被闷的校车是一辆12座的面包车，不知何故幼儿园的工作人员会将孩子遗忘在车内。昨天英德天气炎热，室外气温高达35℃。
5安徽3岁女童闷死校车内 专家：应增设“车内中暑”预警
东方网8月5日消息：据《新闻晚报》报道，昨天，一则《安徽3岁女童被遗校车约8小时致死》的新闻令人痛心。幼儿被闷死在校车内事件再度为社会敲响警钟，对此，上海市气象科学研究所高级工程师周正强建议，气象部门在播报信息时，不妨增设一个“车内中暑”预警信号，即当气温达到25℃，可添一句“勿将孩子单独留在车内”。他也指出，“不仅是夏季，即使是春秋季，把孩子单独留在车内都是极其危险的行为”。
幼儿闷死车内时有发生
“从起，我国至少发生10起儿童被单独遗留在接送孩子的幼儿园校车事件，其中有9起为不幸身亡事件。”周正强在其最新研究报告的《幼儿园校车闷死小孩事件与气温条件》中指出，其他国家和地区也有不同程度的类似事件发生。据统计，美国从1998到期间，至少发生253例儿童被单独遗留在车内身亡事件，平均每年20例。
7月31日，陕西省西安市一名两岁大的小女孩被单独遗留在幼儿园校车内不幸身亡就是典型个例。医院开出的死亡证明注明死因是“窒息”。事情经过很简单，上午8点半，小女孩被幼儿园面包车接走，到下午4时30分，幼儿园老师准备开车送孩子们回家时，打开车门，才发现小女孩半坐半躺在副驾驶座上，老师赶紧驾车将孩子送往医院，但已回天无力。
“以上10例仅仅是从各媒体报道后了解到的，至于未被媒体报道的案例，肯定还有。”周正强说，除幼儿园校车外，私驾车是否也有发生儿童被单独遗留在车内身亡事件，这更是一个未知数，可以推断，实际发生的事件总数比报道的情况更为严重。
一小时车内可升温23℃
儿童被遗留在车内为何会导致身亡？周正强解释说，直接原因是车内热射病，意指“车内中暑”。车内热射病的过程简单却致命极快。太阳光短波辐射通过密闭车辆的窗户进入车内，加热车内黑色的仪表板或座椅等物体，物体除以传导对流方式加热车内空气，又会发出长波辐射，长波辐射加热车内空气非常有效，密闭车厢内的温度可迅速上升到足以致命的程度，稍微打开窗户也并不能显著减少车内升温的速率。当身体无法调节，无法适应这急速的升温会导致脱水、身体衰竭而死亡。
“另外，由于儿童体内升温的速率比成年人更快，停泊车辆内的温度迅速上升造成的后果对儿童将更严重。”周正强说，夏天高温天气，不能把孩子单独留在车内。实际上，除了酷暑，国内外有很多的案例表明，即便在春秋季，一个安全的车外气温下，也足以使车内生命置于死地，国外还通过实验得以证实，比如，在27℃的车外气温下，检测到汽车在太阳下60分钟内，车内气温从初始的27℃上升到50℃，车内温度足足上升了23℃，其中的80%是在头30分钟。
“最近研究表明，气温条件与车内热射病的关系，揭示相对高的气温对车内热射病影响明显。上午室外气温25℃可作为车内热射病的预警信号。”周正强强调，人们应当充分认识到“不仅是夏季，即使是春秋季，把孩子单独留在车内都是极其危险的行为”。
勿将孩子遗忘在车内
究竟该如何避免此类悲剧的重演？周正强说，国际上推出一系列有效的儿童安全意识教育，如不要把孩子留在一个无人看管的车辆内，即使车窗开着；使汽车车门和行李箱处于锁定状态，即使在家里也要把汽车钥匙放在小孩接触不到的地方；教育孩子不要在汽车周围玩耍……
儿童被单独留在车内除了看护人缺乏安全意识，还与看护人的疏忽有关。周正强说，在美国，为矫正看护人的疏忽大意，甚至有人还想出怪招，如教育看护人驾车外出时，有意把钱包、手机等重要的私人财物放在后排儿童坐位前的汽车地板上（在美国，儿童坐在汽车后排），以便看护人在停车后打开后门寻找私人财物时，能够一眼看到孩子。
周正强建议，由于春季和秋季也会出现25℃以上气温，因此在早晨（尤其在春季和秋季）传播气象信息同()时，添上一句“勿将孩子遗忘在车内”。另外，教育主管部门在制定防范措施中应当充分注意气象信息。对适应气象环境能力比较弱的幼儿园老师，提供特别辅导，增强适应气温变化能力等。
