近年来,随着中国高端制造业的崛起,自主品牌在市场上大放光彩,与合资品牌……譬如,在15-20万级的家用SUV市场,星途旗下的中级高性能SUV凌云、长安汽车的UNI-K、吉利汽车的星越L就能够与丰田RAV4、本田CR-V等老牌选手一较高低,且丝毫不落下风。
作为中国自主高端品牌的代表,奇瑞旗下高端品牌星途,历经四年的深厚积淀,不断探索、不断超越,以“豪华平权”的越级产品力和高端星悦服务,向合资主流产品和品牌发起正面冲击,为广大城市新中产人群带来全新的高端出行体验。2月“40万级智慧轻奢旗舰SUV”星途瑶光上市,4月礼宾级大七座SUV星途揽月上市,星途品牌2.0时代全面扬帆起航。今年7月,武装了众多黑科技的又一重磅车型——全新一代凌云也将焕新上市。
星途凌云诞生于奇瑞集全球顶级造车资源打造的M3X火星架构,一直以“高性能、高安全、高质感”著称,是一款全面均衡的自主高端SUV,主要针对家用为主、又追求动态性能的用户。此次焕新后的全新一代凌云,定位“豪华驾享SUV”,完成了3大领域77项功能技术及客户利益的全面升级,持续进化、更臻完美,树立了中级性能SUV价值新标杆。
今天我们不妨对比一下全新一代凌云与几个竞品车型——吉利星越L、长安UNI-K和丰田RAV4同台竞技,究竟谁的综合实力更强。
一、谁有最强“芯”动力
作为一辆车的核心之一,动力系统自然是需要重点对比的。
全新一代凌云、吉利星越L和长安UNI-K都搭载1.6T和2.0T的发动机,丰田RAV4则是使用的2.0L和2.5L自然吸气的发动机。我们就拿2.0和2.5的进行对比。
从动力输出来看,全新一代凌云提供高效智选的300T星核动力+7DCT,以及高功高效的400T星核动力+8AT两种选择。400T星核动力搭载的2.0TGDI发动机,曾荣获中国心十佳发动机,最大功率261Ps,峰值扭矩更是达到400N·m,带来酣畅淋漓的加速体验。搭载该款发动机的凌云400T在CCPC中国量产车性能大赛取得零百加速6.58秒全场第一的成绩,打破比赛创办以来的历史记录,强悍性能超越众多合资、豪华品牌,是中级SUV梯队当之无愧的性能担当。此次换装的8AT也是国内首款标配电子换挡及启停功能的8AT。
需要特别说明的是,吉利星越L使用的2.0T发动机来自沃尔沃的Drive-E系列,长安UNI-K使用的蓝鲸系列发动机,热效率也高达40%。而就是在这些技术先进、性能出色的发动机面前,全新一代凌云依然可以笑傲群雄,可见凌云的动力系统确实能打。
值得一提的是,在零百加速上,此前知名媒体懂车帝的直线加速测评中,星途凌云以绝对的领先优势,实力碾压了吉利星越L:在0-100km/h测试中,星途凌云的实际加速成绩是7.29秒,轻松打败吉利星越L的8.32秒;此外,60-100km/h的加速成绩仅3.82秒,同样领先了吉利星越L的4.22秒。
二、谁是舒适新标杆
作为家用SUV,如何为车内人员提供舒适的体验自然是需要考虑。
在轴距和车身空间方面,全新一代凌云的长宽高分别是4780×1890×1730mm,1890mm宽体车身+2800mm超长轴距,中大型SUV的车身尺寸和同级车型最大高宽比,更好地满足用户对超大空间舒适性的需求。第二排乘员最大有效腿部空间1043mm,优于同级竞品,尽享身体舒展自如。
在座椅配置上,全新一代星途凌云搭载了豪华舒享座椅,前排座椅有加热、通风和按摩功能,在几车中配置最丰富全面,对家人的照顾更进一步,女王副驾更是同级唯一。
在座舱智能化水平上,全新一代凌云的雄狮5.0智能座舱内置了8155车规级芯片,可以说是几车中智能化、舒适程度最高的。相应的,在流畅性、响应速度、功能丰富程度上的优势也都非常明显。
作为座舱配置中最亮眼的存在,24.6英寸银河环抱式真曲面屏,环绕沉浸式视觉体验,显示效果清晰、色彩饱和度高,高科技感直接拉满。
在5月CCPC中国量产车性能大赛公众站比赛中,全新一代星途凌云的大平层五感舒适体验被公众评委普遍认可,力压同组宝马、林肯等老牌豪华劲旅的主力车型,取得了开门红。
三、谁是安全无忧王
安全是最好的豪华,一辆家用SUV承载了整个家庭人员,安全性自然至关重要。
根据权威机构中国汽车技术研究中心公布的数据,上述车型的C-NCAP成绩均在85分以上,可以说非常优秀。但强中更有强中手,星途凌云以综合得分93.6%的成绩独占鳌头,是新规执行以来中级SUV历史最高分,获得“五星+”安全评级。
究其原因,全新一代星途凌云使用了笼式车身结构和超高比例的高强度钢,85%的超高强度钢比例也是四车中最高的,B柱等关键部位都采用了热成型超级钢,可承受10吨的顶压载荷,用料可以说是扎实十足,宛若“金钟罩”护体,实力守护车内驾乘人员安全。
在主动安全方面,全新一代凌云标配了15颗高精传感器,“眼观六路、耳听八方”,消除视野盲区。标配21项ADAS辅助驾驶功能,540°全景影像及高清记录仪等领先配置,在日常家用、长途旅行中,从主动安全到被动安全,全新一代凌云都足够让人放心。
四、谁是驾控天花板
作为中型SUV,车身长、重心高,是否就与驾控无缘呢?答案肯定是否定的。
以上四台车都拥有四驱系统,前悬采用麦弗逊式独立悬架、后悬采用了多连杆悬架,从结构构成上区别不大。
虽然每个人对驾控的主观感受不一样,但是我们还是尽量选取可以量化的数据进行对比。
在最能说明驾控的麋鹿测试项目中,星途凌云以85.9KM/h的成绩成为四车中最优秀的一个,同时也是唯一超过80KM/h的车辆。
一般来说,麋鹿测试下车辆在70-79km/h时速下进行闪避而不失控的,被评为优秀;时速在80km/h或以上进行闪避而不失控的,已是顶尖水平。星途凌云在紧急避障和操控方面的能力均领先同级别车型,给予了消费者更“触手可及”的驾驶乐趣。
耀眼成绩的背后是强大的技术实力,全新一代凌云参考德系豪华的驾驶风格进行特殊开发,起步平顺柔和,换挡干净利落,从低速到高速始终保持线性、稳定的推背感,驾驶质感超预期。底盘由经验丰富的工程师团队调校,针对中国复杂路面历经上百次减震优化,转向有力精准、高速变线稳定、底盘悬架支撑强,达到运动与舒适的最佳平衡。博格华纳第六代电液四驱系统,120ms快速加载到目标扭矩的100%,7种驾驶模式随心切换,驾驶的稳定性和操控性堪称同级“天花板”。
制动性能方面,全新一代凌云配备了马牌MC6高性能宽胎,搭载双缸双活塞浮动式制动卡钳,可实现同级最短36m级制动距离,既能跑得快,又能刹得稳,带来随心所“驭”的赛道级性能和澎湃“心”动力。
如此来看,星途凌云获得中国量产车性能大赛(CPCC)的七项冠军,可谓实至名归。
江湖车评
总的来说,无论是与自主翘楚还是合资劲旅相比,全新一代凌云都毫不逊色,甚至在多个方面刷新了行业高度,比如创造记录的C-NCAP成绩、CCPC中大型SUV组年度综合冠军、36米级百公里制动距离等,再辅以其3大领域77项功能技术及客户利益的全面升级,全新一代凌云堪称一款内外兼修,集悦己驾控、越级安全、悦家舒适、悦心智能于一体的豪华驾享SUV,完美契合外在性能驾控和内在舒适家用的双面需求。
最后,笔者想强调的一点是,时移世易,中国的汽车市场已经发生了天翻地覆的变化,如果正在准备购车的你,还在盯着合资品牌看,只能说你OUT了。毕竟,综合实力强劲的全新一代凌云,真得很香,适合每一位打拼事业、关爱家庭、不忘自我奖赏的悦己爱家一族!