导读：被冷落的合资B级车，一身世界名牌，油耗6.7L，跌到12万多，却卖不动！下面就让我们一探究竟！
今天说的这款车就是东风标致508L（参数丨图片）。前段时间东风雪铁龙C6直降9万冲上热搜，其实只比此前终端市场价格便宜了2万元左右，东风家族真正的“价格屠夫”还是同门师兄弟——标致508L！标致508L是一款低调奢华的超值良心合资B级车，一身世界名牌，百年大师级底盘调校，精准驾控，它可以跑赢400万的赛车！
东风标致508L定位为合资B级轿车，长度为4米87、宽度为1855毫米、高度为1455毫米，轴距为2848毫米，在空间方面还是可圈可点的。标致508L采用了媲美30万级豪华轿车的五连杆独立后悬，还有同级唯一的AMVAR可变独立悬架；在动力方面，东风标致508L搭载1.6T和1.8T发动机，匹配爱信6AT和8AT变速箱，油耗6.7L，其中1.8T发动机最大功率达到了155kW，最大扭矩可达300牛.米；在安全性能方面，标致508L采用高达1500MPa的高强度钢板，打造出“钢筋铁骨”的不坏车身，碰撞成绩同级一流！
面对愈演愈烈的国内车市“价格战”和国产新能源车型的强势冲击，法系车的销量成绩再遭重创，在全年的累计销量为6936台，在国内轿车市场综合排名第151位，几乎没有存在感。在1-5月份的销量为2742台，在国内轿车市场仅占0.07%的份额，其中5月份只卖出了760台，在东风标致家族占25.29%的份额，在国内轿车市场占0.09%的份额，综合排名第133位，在中型轿车市场仅占0.35%的份额，单项排名第38位。
卖不动就大降价，这是目前二线品牌燃油合资车的唯一出路，东风标致再次开启了“以价换量”清仓处理模式，款 508L 400THP PureTech 激情版东风标致508L，作为顶配车型，搭载1.8T+8挡手自一体动力系统，新车指导价格为22.47万，如今优惠后不足20万；款 508L 360THP PureTech 先锋版东风标致508L，作为入门版车型，搭载1.6T+6挡手自一体动力系统，新车指导价格接近16万，如今优惠后仅售12万多，作为一款合资B级轿车来说，整体性价比超高，可惜无人识货！您怎么看呢？欢迎回复！
