买车既要考虑自己的用车需求，也要评估自己的经济条件，根据自己的收入水平选择适合自己的车型。特别是对于很多工薪阶层来说，虽然日常生活的成本支出已经让你捉襟见肘，但是又急需一辆代步或是商用车型来提升生活质量，那么在考虑买车时，除了考虑售价外，日常用车成本也必须考虑。那么话又说回来，买一台新车的费用是多少？每一年的养车费用又是多少？

大头结合各家汽车平台、汽车媒体真实反馈，分别通过产品力信息、购车成本、用车成本等角度进行分析，来看看一汽红旗HQ9 款 智联旗悦版和广汽丰田赛那 款 双擎 2.5L 尊贵版这两款中型轿车整体表现如何？月均用车养车花费是多少？性价比谁高？首先我们一起来回顾这款车的产品力方面基本情况。

产品力信息

从上述产品力信息对比表可以看到，红旗HQ9在车身长度、宽度、高度和轴距上要比丰田赛那更长、更宽、更高、更大；因此在车内驾乘空间上，红旗HQ9要更加舒适一些。

其次在主/被动安全配置方面，相比红旗HQ9只配备ABS防抱死等基础安全配置来说，丰田赛那还额外配备了（车道偏离预警、前方碰撞预警）等主动安全预警系统，以及主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持等主动安全配置；与此同时，还配备了后排安全气囊和主驾驶位前排膝部气囊被动安全配置，相比来说，在日常用车的安全性上丰田赛那会更好一些。

与此同时，在驾驶/辅助配置上，丰田赛那则多配备360°全景影像、自适应巡航、全速自适应巡航等配置，而在红旗HQ9配备发动机启停，对比来看，丰田赛那在日常用车的便利性上会更好。

在内饰和智能化配置方面，红旗HQ9配备7英寸全液晶仪表、16.2英寸中控屏、真皮座椅、真皮方向盘(多功能)等配置，相比丰田赛那来说，内的科技感和豪华感都要强一些；不过，丰田赛那还拥有手机App远程控制（车辆监控、远程控制、服务预约）、5个车外摄像头、8超声波雷达、1个毫米波雷达等配置，智能化驾驶程度会更高一些。

最后在动力方面，红旗HQ9与丰田赛那分别搭载2.0T+48V轻混系统和2.5L油电混动系统，均采用前置前驱驱动方式；其中，红旗HQ9最大功率185kw，最大扭矩380N·m，匹配8挡手自一体变速箱(AT），采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂；相比丰田赛那燃油发动机最大功率139kw，最大扭矩236N·m，电动机最大功率134kw，总扭矩270N·m，匹配E-CVT无级变速箱，采用前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂来说，红旗HQ9的整体动力性能会更好，但丰田赛那的燃油经济性更佳。

购车成本

*此处是按照新车第一年保险计算，没有计入任何优惠折扣，因为各大保险品牌的优惠政策不一样，最终以实际为准

红旗HQ9与丰田赛那的官方指导价分别为35.88万元和35.98万元，以深圳地区为例，两款车型均没有购车优惠，如果选择贷款购车，以首付30%，贷款期限36个月来计算，红旗HQ9的购车成本为148441.21元，丰田赛那购车成本为149191.71元；因此，红旗HQ9的贷款购车成本更低一点。

用车养车成本

*由于地方政策不一，电费收取都是用不同梯度的方式，并且保养因人而异，最终以实际费用为准。

红旗HQ9与丰田赛那分别使用95#燃油和92#燃油，根据各家汽车平台、汽车媒体等实测数据显示，红旗HQ9百公里综合油耗在8.8L左右，丰田赛那百公里综合油耗在5.65L左右；以一年行驶10000km来计算，95#燃油每升8.18元，92#燃油每升7.55元（ 深圳地区），两款车型总费用分别为9390.4元和6104.75元；而在新车保养方面来看，两款车型6万公里保养总成本预估分别为11952元和9834元；因此，丰田赛那的用车养车成本会更低一些。

总结

通过上述对比可知，在产品力方面，红旗H6在车身尺寸、内部配置和动力操控等方面都要比丰田赛那要好不少，同时在购车成本上要略低一些；而丰田赛那在主/被动安全配置、智能化驾驶程度上要更好，同时在用车养车成本上会更低；总的来看，丰田赛那的综合性价比还是要更高一些的。鉴车一分钟，买车更轻松！欢迎大家在下方留言讨论！