进入6月，又有不少新车即将上市，今天我们就来盘点一下6月都有哪些值得期待和关注的新车！话不多说，我们直奔主题！
吉利睿蓝7（参数丨图片）
近日，我们从相关渠道获悉了吉利睿蓝7的实拍图和相关信息。外观方面，吉利睿蓝7前脸采用封闭式设计，配备新能源车型常见的贯穿式LED日间行车灯带，分开布置的远近光灯设置在灯带下方。新车采用了轿跑SUV的造型设计，车尾的大溜背造型，增强了整车的运动感，流畅的车身造型设计也让睿蓝7拥有0.238Cd的风阻系数。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1892/1650mm，轴距2775mm。
配置方面，吉利睿蓝7搭载了吉利自研的7nm车规级芯片龍鹰一号，配合2.5K分辨率15.4寸高清视网膜中控大屏，流畅度自然不用让人担心，并且配备了双辐式方向盘、怀挡式电子档杆、内嵌式全液晶仪表等。另外官方资料显示，吉利睿蓝7拥有5.4m的最小转弯半径。动力续航方面，吉利睿蓝7采用后置后驱布局，搭载型号为TZ220XS02AA的电动机，峰值功率为180kW，峰值扭矩385N·m，最高时速达190km/h。新车配备三元锂离子蓄电池和磷酸铁锂离子蓄电池。CLTC续航550-750公里，并带有换电功能。
从车型设计，到各种配置，都能看出睿蓝在这款车型上下了不少功夫。后置后驱、最高750km续航、可换电、或搭载激光雷达，这些配置确实能吸引不少消费者，最后就要看睿蓝7上市的价格了。
新雪佛兰探界者
日前，我们从工信部网站获得了一组全新雪佛兰探界者的申报图。外观方面，新车采用更加硬派和肌肉感的设计风格，车头部分采用更加直立的进气格栅，单根镀铬条连接着雪佛兰金领结车标。新车采用了分体式的大灯组，下方的主灯有些粗犷，车的前脸底部是突出的包围。全新雪佛兰探界者的车身侧面的风格大幅调整，采用了悬浮式的车顶，C柱的顶端采用了黑色装饰。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4653mm*1902mm*1710（1712/1714）mm，轴距为2730mm，相比现款车型有所提升。
车尾方面，和现款相比具有明显的变化，新车采用L 形尾灯，看起来更时尚，还有就是带有梯形凹槽的尾门，而现款车型是盾形凹槽。在申报的细节方面，我们可以看到新车配备有全景摄像头、全景天窗、前后雷达以及全景天窗。动力方面，全新雪佛兰探界者将搭载代号为LAX的1.5T涡轮增加发动机，最大功率127kW。
整体来讲，全新一代的雪佛兰探界者的质感提升明显，现款探界者存在的时间确实太长了，也该寿终正寝了。只不过当下的雪佛兰没有质量保证，早就不是之前人人称赞的雪佛兰了。
上汽荣威D7
日前，我们从工信部网站获得上汽荣威纯电轿车D7的申报信息，新车定位中级轿车，设计上与同属上汽的飞凡F7有些相似。外观方面，新车采用全新设计语言，配备了当下流行的分体式的灯组、封闭式格栅的设计。车身侧面造型饱满流畅，通过设置在车门上的外后视镜、隐藏式门把手、低风阻轮圈等细节可以有效降低风阻系数。尾灯则与车头形成呼应，没有采用流行的贯穿式设计，但依旧科技感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm。
此外，官方强调身高1.8米的成人落座第二排后还能得到116毫米的膝部空间。动力方面，新车搭载了一台VGA六合一驱动电机，最大功率为155kW。同时，荣威D7将提供2款不同容量的“魔方电池”，对应的CLTC续航里程分别是510km和610km。
荣威D7代表着荣威在新能源车型方面的新尝试，但510km和610km的续航，在同级车型中并不占优势，荣威D7想要突围而出，仅凭好看的设计还远远不够，内饰设计、智能化配置以及价格等方面也要跟上。
主编点评
最后想说的是，面对白热化的竞争态势，无论是合资品牌还是自主品牌均拿出“看家本领”来面对这场“淘汰赛”。如果你还对哪款车型感兴趣，欢迎评论区留言。
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