众所周知，目前特斯拉在国内可以称得上是要风得风，要雨得雨，特斯拉Model 3以及Model Y都拥有着极大的关注度，购买的人群自然也很多。比如特斯拉Model 3这款新车今年的3月份单月销量突破了2.1万辆，成绩出色，这样的表现也令很多油车感到汗颜。
但是没想到这样的成绩轻松被一款传统油车给超越了，这款新车就是来自丰田旗下的凯美瑞。
现在的凯美瑞已经是第八代的产品了，这一代产品短短六年的时间销量已经突破了百万，成绩相当出色。新车在今年4月份单月销量突破了1.8万辆，比特斯拉Model 3的1.3万的成绩高出了不少。按理来说，一款是传统油车，一款是前景更广的新能源汽车，为何特斯拉Model 3被凯美瑞毫不费力地超越了呢？主要就是丰田凯美瑞的实力确实出色，这款新车在近期开展了以价换量的策略，入门级车型甚至只有15万多。15万多购买一辆2.0L加CVT的中级车，性价比是不是很出色呢？
丰田凯美瑞除了拥有亲民的价格以外，还拥有三种不同的外观设计来供消费者选择。如果你喜欢运动版，那么可以考虑骑士车型。如果考虑优雅或者是考虑别具一格的设计，都有对应的车型供小伙伴们选择。车身数据部分，凯美瑞的长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距是2825mm。这样的三围尺寸以及轴距是准B级车的水准。
新车的外观设计比较惊艳，内饰设计同样展现出了科技感与实用属性。对称式的中控台采用了不规则的银色金属材质进行描边，展现出别样的美学。悬浮中控屏，行车电脑屏，炮筒仪表盘，这样时尚又复古的设计也展现出了不一样的丰田。
此外，凯美瑞拥有宽大的座椅，座椅采用的是皮质材料，电动调节，加热，通风配置齐全，而且还自带了档次更高的老板按键。
值得一提的是，凯美瑞也搭载了辅助驾驶系统，与之一起出现的还有标配的十个安全气囊，安全属性比传统新能源汽车做得更好。
至于动力系统，除了拥有2.0L以及2.5L的自然吸气引擎以外，凯美瑞还拥有2.5L的油电混合动力系统。对于一辆中级车来说，百公里的油耗约为4.5升。虽然说凯美瑞没有纯电引擎，但是能够显著降低能耗，我觉得这其实也是新能源汽车的一种。除此之外，凯美瑞还拥有四轮独立悬架，颇具丰田的底盘调教功底，将运动与舒适进行了很好的融合。
