日本人想着炫耀武功、镇海平安，中国人只觉得屈辱。
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1881年，清朝向德国定制两艘铁甲战舰。三年后竣工接回，编入“北洋水师”，这就是著名的定远、镇远姊妹舰。从排水量、火力配备、制造技术、机械性能来看，都是当时最先进的军舰，号称“东亚第一坚舰”。
当然高价订购的这些军舰，都是老百姓勒紧裤腰带的钱，为的是巩固海防，不再受洋人的气。
那时不光有仗着船坚炮利，屡屡侵略中国、割地赔款的西洋人，还有明治维新成功、蠢蠢欲动的东洋人。只是日本人羽翼未满，忌惮中国块头大，特别是北洋水师的压倒性实力。
有一个例子很能说明当时日本对中国海军的畏惧。
镇远舰服役两年后的1886年8月 ，与姐妹舰定远号战舰、巡洋舰济远号、炮舰威远号，应邀一道赴长崎，日语称亲善访问，却发生了长崎事件，史称镇远骚动。
当时有五百多名北洋海军违反军纪上岸，其中十多人前往当地一所妓院寻欢作乐，醉酒后闹事斗殴。当地警察拘捕了滋事水兵，训诫后释放。这些水兵回去后煽动三百多人，闯入当地派出所袭击警员。结果两名警员被杀，很多警员受伤。
事件激起日本全国民愤，无数日本人围攻抗议停泊的北洋舰队。最后日本派出大队人马，抓获全部肇事水兵，先平息民怨，再看如何发落。
当时李鸿章仗着实力占优，并不当回事。两天后他授意全舰队放假一天，允许450名水兵登岸自由观光。虽然水师提督丁汝昌明令禁止水兵携军械上岸，然而许多人仍然手执棍棒刀具，或是从当地店铺购买日本刀携带。
由于两天前的纠纷，很快又发生更大规模的械斗。先是几名清兵伏击并杀死一名警察，随后早有防备的日本警察，将数百名水兵分割包围，街边市民也以石块攻击，局势越演越烈。
最终清兵5死、44伤，5人失踪。日本警察2死、19受伤，还有多名长崎市民受伤。也有许多在日的华人华商遇袭。
和对西洋人的软弱不同，向来轻视日本人的清朝，表现的极为强硬。一方面准备武力营救被抓的水兵，另一方面在外交谈判中，坚持这是由于语言和习俗不同引起的误会，要求日方放人，双方各自惩办肇事者，死伤人员由对方出资抚恤。
结果日方所支付的抚恤金数额，大大超出了清朝，换句话说等于日本向中国进行赔款。
事件虽然解决了，但日本看到了海军的差距和清朝军纪的松弛，为了复仇和掠夺，举国之力，开始造舰。
8年后的甲午海战，北洋水师惨败。标志性的镇远号，被日本缴获，编入海军服役，天皇巡视还坐过。陈旧后成为靶舰，最后被拆解回炉，其中两只巨大的船锚，被保留。
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最著名的是副锚，日本人作为战利品，在东京的上野公园户外，永久展示说明，羞辱中国。
二战结束后，中国作为战胜国，屡次提出归还要求。但驻日美军司令部的主管官员，以年代久远，不是日本 ”在918事变后获得的战利品”而拒绝。经过中国特使的再三争取，终于1947年运回中国。现在北京的军事博物馆陈列。
军博的这只镇远号副锚，长4.15米，宽2米，重4吨。更大的主锚，各种原因，仍在日本。
由于不像东京上野公园的那只标志性的著名，镇远号的主锚，公众并不熟悉，退役后被拆运到日本福田，陈列在海神社的石台上，成为炫耀和镇海之宝。
日本人想着炫耀武功、镇海平安，知道的中国人只觉得屈辱。
太平洋战争后期，垂死挣扎的日本，全国捐铁造舰，当地也要把镇远锚捐出来，无奈实在太大，无法搬运。只好先把右侧锚爪切割下来，等待拆解运送时，日本投降。后来又焊接上去陈列，疤痕至今清晰可见。
今天9月3日，抗日战争胜利76年纪念日。勿忘国耻，振兴中华。
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