造车水准突飞猛进的今天，好车让人眼花缭乱，16万价位都有哪些好车？虽然雪铁龙C5和红旗H5是热门车型，很多朋友也不会分析，下面告诉大家答案。今天和大家分享《手握18万，雪铁龙C5和红旗H5该选谁？这篇文章可能可以帮你》。
王先生是圈内的一位粉丝，他自己有两台车，一款是红旗H5，另一台就是雪铁龙C5，所以这两款车的性能他都很懂。雪铁龙C5真值得我们选择吗？哪些地方比不过红旗H5？现在让我们来看看车主是怎么跟我们说的。
先看雪铁龙C5的外观，外观还比较耐看，中规中矩。各位对外观就见仁见智了，反正我是比较喜爱的，感觉其大气稳健。自动大灯不用频繁操作真爽，自动雨刷不是太中意，频率和自己期望的不同步，对我而言可有可无了。车轮稍微不如我意，不过还是可以的，终究太太说不难看。
再看红旗H5，外观犀利十足，满合我胃口的。买车是冲着外观去的，运动年轻，大溜背造型我喜欢。前后大灯：车灯策划得得很锐利，都说“眼睛是心灵的窗户”。四个轮圈也是十九寸的，看起来异常养眼，高端大气。
进入雪铁龙C5车内，内饰豪华，第一吸引我的就是内饰了。倒车影像很实用，7寸的屏幕，虽然不算大，但显示成效可以。椅子软硬适中，打空真皮增加很多摩擦力，提升安全系数。前面一排中控碳纤维装潢，浓厚的运动风，相信年轻人肯定中意，貌似A4之类的车都没有。很多人都说这车空间略微小，嗯。但是最后排纵向的空间，凑活吧，但和车的轴距比起来，有待提升。这个积储空间厉害了，车体尺寸也接近C6，轴距决定了整车空间很厉害。后尾箱空间很大，开口也特别大，可以装大件物品，储物箱空间很惬意。
再看红旗H5，内饰方面，确实要来好好地说一下。内饰策划得还可以，我挺喜欢的，就是档把大，希望以后可以出电子档的，那样储物空间也就变多了。内饰的策划感非常好，中控材料感觉特别不错。挺高级的，就是材料太异味了。空间不错一家人没问题，高速上也可以随随便便超车。乘坐空间格外大，前后排都很充足。储存空间上也比较好，中央扶手的深度策划挺足的。后备箱万分宽大，可以放好多行装，远程旅行时提供了异常方便的置物条件，赞。
先开雪铁龙C5，操控没得说，C5和世嘉一样。多功能集控方向盘很实用，也很吸引眼球。过减速带、小坑乘坐很舒坦，爱人经常坐着坐着就睡着了。S型排档感觉比直行排档操作起来有感觉，好像也麻烦点。这个也是同档次车里最舒服的。底盘结实，过沟过坎毫无压力，避震做得相当好，这个要赞一个。悬架对颠簸过滤格外可以，又有格外好地支持性，静音也特别不错。驾驶位皮椅整个包起来，乘坐舒坦，电动座包调整灵便。
再开红旗H5，对小五的操控还是很有好感的。第一辆车，感觉不出来什么东西，就是感觉方向不错，指哪里打哪里。悬挂这个东西不太懂，不过大致操纵基本操作没什么问题。尤其是高速，可以放松自己的右脚。冬天挺舒服的，夏天还是要等等再来评价的，买车是在冬天。过减速带的时候没有感受到大的震动，坐在车里也不颠，很舒适。但是在速度上去以后，路噪些许大，这方面的展现不太好。新车到手无异味，座包的质感特别好，坐起来很舒适。
整体来说，雪铁龙C5和红旗H5各有特点，谁也不比谁差。对于雪铁龙C5来说，外观比较中庸，属于耐看型，沉稳老练，干净利落，豪不拖泥带水，越看越喜欢。内饰是我选择本车的主要原因，也是我老婆的最爱。空间略显不足，还能接受，没有想象的那么小。他们给出的答案都是相当舒服。但还是感觉C5的动力输出源源不断、动力澎湃。不懂什么叫操控，家用很好。
红旗H5的话，整体外观还是越看越耐看的，要不然怎么选择它。内饰中规中矩，手套箱很深，可以放很多东西。空间挺大的，家人朋友坐车里都是比较不错的，车距在哪里来。舒适性上豪华的内饰打造很舒适。还是能明显感觉得到动力输出的。作为B级豪华车型，H5的操控还是好的。那么对于雪铁龙C5和红旗H5的优异表现及认可度，大家觉得如何呢？
