林肯旗下的车型还是比较多的，价位差距也很大，目前分为国产和进口的车型，至于哪一款车型值得购买，还是要看个人预算。
林肯旗下有轿车和SUV，入门级别的有紧凑型SUV和中型轿车，高端的有中大型SUV和大型SUV，价格从24万到129万不等。
目前林肯已经实现了国产，第一款国产的车型就是林肯冒险家，这款车的月销量已经超过2400辆了，占到了林肯总销量的50%，可见冒险家还是非常受欢迎的，而且冒险家的价格比较便宜，性价比还是比较高的，后期还有一定的降价空间。
如果预算比较高，想买一款高端的进口车型，那么林肯的飞行家或者领航员都是可以考虑的，这两款车虽然不是特别常见，但是口碑都是比较好的，而且两款车的尺寸都比较大，外观造型也非常霸气。
林肯飞行家用车感受：
【最满意】
飞行家的空间真的太够的，特别能装大家就选一个六座的可以了，七座真没用，而且3.0这个动力杠杠的5.7秒，破百不是吹的。
【最不满意】
飞行家的内饰设计确实太完美了，非常好看，不愧是今年的汽车十佳内饰设计大奖，就是国产的这个屏太大了一点显得有点突兀了，而且屏幕导致启动按键下移到换挡那里，所以D档有点远
【空间】
空间就不用说了，当时之所以选择飞行家空间是一大要素能装，而且储物空间也多最重要，是平时如果不用第二，第三排放倒，真的可以放下一张床
【动力】
3.0双涡轮增压发动机，同级车最强动力355匹马力，553扭矩，百公里加速5.7，远超同级车
【操控】
操控比不起X5，不过对于一款这么大的车来做非常不错了，同样的纵置后驱平台，同样的双叉臂悬挂，横向稳定杆，让一个超过五米以上的车身拥有这么稳定的操控，真的不愧是福特的CD6平台。
【油耗】
油耗对于激烈驾驶的我来说不太在意，不过还是说说吧，我平时开车地板油差不多平均16-17左右，正常开应该是13-14左右，不算太高但是也不低了，不过可以加92的油真心厉害。
【舒适性】
舒适性满分绝对的，CCD连续可调阻尼悬挂，效果杠杠的，而且标配的前后双层隔音玻璃，让你真的开上林肯就拥有了安静。
【外观】
外观没有美国车那种大车头的霸气，但是流线是真的美，车身的侧面腰线有一个S型的动态区，阳光底下看很好看而且尾灯的样式一条线识别度极高。
【内饰】
内饰都是用的真皮的买回去的新车根本不用放因为自带的空气净化系统让新车提回去的时候气味基本就散完了，一个超级大屏虽然很大不过还挺好用的，直接叫他“你好林肯”就可以给他下达指令了。
【性价比】
同级别唯一50万标配3.0T双涡轮增压发动机，10AT变速箱，座椅通风加热，12.8英寸的大屏，液晶仪表，简直性价比太高了，最重要的是你买个3.0的大众都要小60万了，多么划得来。
【为什么选择这款车】
因为我当时看了X5和Q7 能在空间和性能配置在一块，同时满足我需求的也就飞行家这款车了关键是还不到70万，当时试驾完定了
