大家好，本文将和大家分享《同为27万，本田奥德赛和大众蔚揽该选谁这篇文章给你带来答案》。
生产技术让汽车都有不一样的亮点，消费者的购车需求变得极为刁钻。在26万价位选车时，很多朋友面临这个问题都不会作答，经常会有人推荐本田奥德赛或者大众蔚揽，但是不清楚自身定位定会输得一败涂地，今天就给大家带来答案。
本期请到的嘉宾是本田奥德赛和大众蔚揽的车主王先生，他有两款车，其中一架是大众蔚揽，还有一台正是本田奥德赛，所以他对两款车都很了解。本田奥德赛到底比大众蔚揽强吗？比得过大众蔚揽的性价比吗？我们拭目以待车主的高见。
先看本田奥德赛的外观，外观算漂亮吧，混动版有装潢条，感觉比燃油版高级。比较喜欢前面和侧面造型，很动感。外观很满意，锐利的大灯，威武霸气。车灯采用led尾部车灯，晚上特别亮，夜间驾车成效特别棒。
再看大众蔚揽，外观这东西，谈不上惊艳，只属耐看型，这款车，需要的就是小众啊，在小众层面，它无可挑剔。外观修长，尤其侧面看，旅行车的美展露无疑。全LED头灯、硬朗的线条，很给力，回头率百分百。轮胎太美了，wagon迷。
进入本田奥德赛车内，置了一套2000多的脚垫，提高了内饰。跟雅阁歌诗图差不多，这个也不用什么奢求，整体设计还算比较和谐，储物空间。差，存款塑料，皮也是低级皮革。设计很漂亮，如果没有异响就完美了。其实自己喜欢旅行车那种空间，旅行车的价格在国内普遍还是偏贵的，这点也是没有办法。首排视线不错，中间神级，后面都能接受。储物够用，4个门边都有放置水瓶位置。经常坐8人，后备箱还可以放6个书包。
再看大众蔚揽，内饰整体德系大众格调是我的菜，已然习惯了这种大众设计语言，我还是很满意的。仪表盘和中控也是比较中庸，没有设计得很特别。中控及车门上的材料也相当实在，做工精良。新车异味很小，放几天柚子皮异味就消除了，这就是进口车和国产车的区别。空间足够，不是这个原因就去整A4。家人身高173，身材还行。满意，特别是后座放倒后的床。后备箱也足够大，随便放4个行李箱不在话下。
先开本田奥德赛，具体的怎么个操控不是很理解，只是作为家庭司机的我，感觉开着车不是很累。方向盘是电子助力但是全系存在向右跑偏的故障，指向比较准确。特别是有石子打到底盘的时候，各位都喷的后悬挂，我倒是没感觉有什么差别。无极变速的动力输出特别的平顺流畅，没有顿挫感。舒适程度契合MPV身份，客人做起来很舒服。自动启停实在太影响舒适性了，启动全车抖，6人满载感觉没那么大震动。静音应该加强，这款奥德赛静音确实不怎么样，发动机声音嗷嗷叫，风声嗷嗷叫，总之密封不好。座包很软，第二排航空座椅推脱要是还可以伸长就完美了，车有点癫。
再开大众蔚揽，比较喜欢轻松驾驭的感觉，这车的操控性能也很给力。方向盘还是比较轻盈的，并且指向性不错。舒适模式和标准模式开车较轻松，整个悬架都以舒适为主，运动模式反差较大。剧烈驾驶不适用于这个车，当然大家都要认真驾驶，在赛道上飞驰毕竟不是每个人都有机会。舒适模式很舒适，和运动模式还是有点运动，分得比较开。舒适模式开高速还是很有功效，能够感觉到底盘很有张力。蔚揽旅行轿车标配了3区自动恒温空调及超大出风口，可以独立控制温度。座包皮质的质感挺好，软硬刚好，配上腰部支撑开长途还是很舒服的。
总结之下，本田奥德赛和大众蔚揽的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于本田奥德赛来说，空间利用性好，车不大，但实质用起来真不小，尤其是客人方面，不过没有自动雨刮，没有LED远光灯，音响不够好，不能看DTMB电视。大众蔚揽的话，德国进口，汽车的整体质量值得信赖，空间大，全景天窗，人体工学设计真皮座椅很舒适，但是都很满意，毕竟进口大众旅行版这个性价比颇高了，美中不足的是缺少了前脸镀铬，定速巡航，还有卤素大灯。对比之后，大家有何见解？
