摩托车行业是优胜劣汰、适者生存的地方，无数特点鲜明的豪车映入眼帘。“最美踏板车”五羊本田新佳御，颇受骑士们喜爱。“常青树”凯越500F，得到了广大车主的一致认同。在骑士们对摩托车要求越来越高的现在，摩托车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，今天要说的这款春风 250SR正是如此，他是春风 250SR这台摩托怎么样？驾驶感如何？这篇文章为你解惑。
春风 250SR是春风顺应时代打造的一款跨骑，充分利用它独树一帜的外形设计，较好切合买车人的“见车如见人”的需求，自然而然获得了骑士们的褒奖。社会在不断进步，上百种购车标准充斥着消费市场的购车要求，颜值、省油、舒适、经济、拉风，摩托车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。能承受市场考验的它，不应只有外观一项特色，那么它是否拥有其它长处？自身性价比可否与同类相抗衡？接下来我们一起深入研究了解春风的力推摩托车——春风 250SR。
春风 250SR在外观上有着与众不同的气质，新颖前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。前脸采用了辨识度颇高的家族式设计元素，卓尔不群的流畅腰线更是引来较高的回头率，尾部上部呈现出一个强烈的梯形构造，下部比较方正。单看前大灯组也能感受到凌厉的犀利，TFT仪表显示和尺寸都不错，就是强光下偶尔会反光，反光镜可以360调节，尽可能减少后方视野盲区，细看鳞次栉比的轮胎便知何为对称之美。
针对操控和动力，春风 250SR配备了249cc单缸水冷发动机，在供油上也是电喷体系，性能进一步提升，最大扭矩可达22牛米，27Ps的最大输出马力可以满足高速、摩旅等用车要求。春风 250SR装备6挡-链传动，其稳定性和流畅性都值得肯定，通过春风的优化，发动机和变速系统达成钻石匹配。变速连贯，油门响应线性，提速行云流水，这让驾驶者感受到了实实在在的驾驶趣味，综上，动力输出绝对没必要担心。
春风 250SR的尺寸长宽高依次为x750x1080mm，仰仗其780毫米的座高，高度也刚刚好，坐姿相对直立，通过150mm的离地间隙，通过性还不错，但是行驶趣味已经跃然眼前，轴距1360mm的尺寸恰到好处，车上的座包前后长度得到优化拉伸。从驾乘舒适度来说，春风 250SR的舒适性是该车的又一大优点，车座长宽都不小，贴合感好，骑行姿势也舒适，采用了滤震一流的悬架，有着很不错的道路掌控能力，行驶至比较坑洼的路面时，可以过滤掉大部分较大的震动。
春风 250SR在操控上只有着不俗的表现，把手质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。刹车响应积极且刹得住，车体结实而不会有松散感。综上，操控表现在同等车型当中不落下风。从各位比较关心的油耗上看，3.3L/百公里的油耗表现令人欣慰。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到3.63L，在道路通畅的公路上，油耗只有3.0L。单纯从油耗表现来说，油耗表现在同类车型中绝对数一数二，一箱油12L，经济的油耗让春风 250SR受到购车人的青睐。
通过以上阐述，春风 250SR之所以受年轻驾驶者欢迎，不可能仅凭其外观，其他操控、动力方面表现也卓绝，投合当下车友多元化的购车要求。同时等配置应有尽有，因此，春风 250SR的性价比不言而喻。那么对于这款摩托车-春风 250SR，大家都有什么见解呢？
